Renault herättää henkiin legendaarisen 5 Turbon, tällä kertaa sähköversiona 500 hevosvoimalla ja rohkealla retrofuturistisella muotoilulla. Voiko tämä tulokas ylittää kilpailijansa sähköisten kuumaluukkujen maailmassa?
Renault esittelee mallin Renault 5 Turbo 3E herätti henkiin ikonisen mallin 80-luvulta, tällä kertaa täysin sähköisenä versiona. Tässä rohkeassa hot Hatchissa yhdistyvät retro-design-elementit huipputeknologiaan, mikä tekee siitä urheilullisten sähköajoneuvojen eturintamassa.
Vaikka sähköauton nimessä oleva merkintä "Turbo" saattaa kuulostaa oudolta, se on kunnianosoitus alkuperäiselle mallille, joka teki vaikutuksen 80-luvulla suorituskyvyllään ja ainutlaatuisella luonteeltaan. Uusi 5 Turbo 3E jatkaa tätä perinnettä, mutta sähkömoottorilla, joka tarjoaa poikkeukselliset ajo-ominaisuudet ja samalla osaltaan vähentää päästöjä.
Tekniset tiedot: enemmän tehoa kuin koskaan ennen
Alkuperäisessä Renault 5 Turbossa oli 160 hv 1,4-litraisella turbomoottorilla. Sen sähköinen seuraaja, 5 Turbo 3E, tarjoaa jopa 500 hevosvoimaa (373 kW), mikä on yli kolme kertaa enemmän kuin edeltäjänsä. Kaksi taka-akselin sähkömoottoria mahdollistavat kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 3,5 sekunnissa, mikä vie sen markkinoiden nopeimpien sähköautojen rinnalle.
Poikkeuksellisen tehon lisäksi 5 Turbo 3E:ssä on myös edistyksellinen hiilirakenne, joka varmistaa kevyen painon ja suuren jäykkyyden. Vaikka tarkkaa painoa ei ole vielä paljastettu, konseptiversio painaa noin 1500 kg (3306 lbs), mikä viittaa siihen, että tuotantoversiosta tulee yhtä kevyt.
Suunnittelu: retrolihas modernilla vivahteella
Suunnittelun kannalta 5 Turbo 3E osoittaa kunnioitusta alkuperäiselle mallille näkyvällä takalokasuojalla, suurilla sivutuuletuksilla ja vaikuttavilla 20 tuuman pyörillä. Eturenkaiden mitat ovat 245/35 ZR20 ja takarenkaat 275/35 ZR20, mikä tarjoaa erinomaisen pidon ja vakauden suurilla nopeuksilla.
Sisustassa yhdistyvät retroyksityiskohdat moderniin teknologiaan, mukaan lukien digitaaliset näytöt ja urheiluistuimet, jotka tarjoavat mukavuutta ja tukea dynaamisen ajon aikana. Hiilirakenne lisää ajoneuvon lujuutta ja keveyttä, mikä on avain optimaalisiin ajo-ominaisuuksiin.
Sähköpioneeri kuumaluukkujen joukossa
Vaikka Renault 5 Turbo 3E on merkin ensimmäinen sähkökäyttöinen kuumaluukku, se ei ole ensimmäinen Renaultin sähkökäyttöinen urheilumalli. Vuonna 2017 esiteltiin Zoe E-Sport 460 hv:lla ja vuonna 2022 R5 Turbo 3E -konsepti 375 hv:lla. Uuden mallin tuotantoversio ylittää molemmat 500 hv:lla sekä teholtaan että luultavasti myös hinnaltaan.
Raskassarja pienessä paketissa
Kahden sähkömoottorin ja edistyneen hiilirakenteen ansiosta odotettu paino on noin 1 500 kg (3 306 lbs), joka on samanlainen kuin vuoden 2022 konseptissa. Siitä huolimatta 500 hv:n 5 Turbo 3E tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn ja ajodynamiikan.
Vaikka tällaisten ajoneuvojen markkinat ovat kapeat, on rohkaisevaa, että niitä on olemassa. Renault 5 Turbo 3E:n odotetaan saapuvan teille vuonna 2026, mikä tarkoittaa, että meillä on paljon aikaa säästää. Hinta ei ole vielä tiedossa, mutta ominaisuudet ja eksklusiivisuus huomioon ottaen voimme odottaa sen olevan alhainen.
Viimeinen ajatus: kuka tarvitsee turbiinia, kun sinulla on sähköä?
Renault todistaa, että on mahdollista yhdistää nostalgia, sähkövoima ja täydellinen hauskuus. SUV-autojen ja sähkösedanien hallitsemalla aikakaudella Renault 5 Turbo 3E tuo raikkautta, draamaa ja tyytyväisyyttä niille, jotka kaipaavat todellisia hot hatcheja. Jos olemme jo astumassa sähköiseen tulevaisuuteen, olkoon se täynnä hauskaa ja puhdasta voimaa.
Joten jos etsit syytä hymyillä ja pitää hauskaa tien päällä, Renault tarjoaa sinulle juuri sen – sähköllä ja tyylillä.
