Yksi Euroopan suosituimmista autoista sai uuden nimen, korisuunnittelun ja täyssähköisen ajon. Renault Megane E-Tech Electric on ensimmäinen Megane sitten vuoden 1995, josta on tullut crossover, ja se saa voimansa pelkästään sähköllä.
Renault Megane E-Tech Electric on päästötön crossover, joka edustaa tuoreutta ja uutta lähestymistapaa Megane-malliin. Futuristisesti suunniteltu Megane E-Tech on 4,21 metriä pitkä. Vaikuttavan, 2,7 metriä pitkän akselivälin ansiosta insinöörit onnistuivat luomaan tilava hytti, huolimatta auton kompakteista mitoista. Aja isoilla 20-tuumainen vanteet, ja paremman aerodynamiikan ansiosta etuovien kahvat "laitetaan pois".
Sähköisen ulkopinnan tyyliin sopii tähän myös uuden Megane E-Techin sisustus. Ns. OpenR-konsepti yhdistää digitaalisen 12,3 tuumaa mittarit ja keskusdigitaali 12-tuumainen koko näyttö, joka on käänteisen L-kirjaimen muotoinen. Verhoilu ja jotkin muut sisäosan osat on valmistettu kierrätysmateriaaleista, ja Renault kertoo, että Megane E-Techin käyttöiän päätyttyä ne kierrättää vain mihin 95%.
Renault Megane E-Tech Electric, Kuva: en.media.renaultgroup.comSähkömoottori tarjoaa Megan E-Techin 130 hevosvoimaa ja 250 Nm vääntömomentista. Saatavilla on vahvempi ja kalliimpi versio 218 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntömomentista ja lähti liikkeelle 0 to 100 km/h sisään 7,4 sekuntia, ja saavutti suurimman nopeuden 160 km/h. Ostaja voi valita 40- tai 60 kWh akku, vastaavasti 300 tai 470 kilometriä saavuttaa. Akuilla on takuuaika 8 vuottamutta jos heidän kapasiteettinsa putoaisi alle 70%, ne tulevat olemaan vain Renaultilla ilmaiseksi vaihdettu. Jos aiot käyttää laturia 130 kW, sinulla on tarpeeksi energiaa 300 kilometrin matkan jo sen jälkeen 30 minuuttia lataaminen. Seinälaturi tarjoaa sinulle 400 kilometriä tavoittaa perässä 8 tuntia lataaminen. Uusi Renault Megane E-Tech tulee saataville kuukauden kuluttua helmikuussa 2022 jo tilattavissa.
