Rivian on paljastanut, että heidän suositut R1T- ja R1S-mallit vuodelle 2025 saavuttavat yli 1 025 hevosvoimaa. Nämä autot ovat valmiita uuteen sähköajoneuvojen aikakauteen, ja ne ylittävät suorituskyvyn ja tekniikan rajoja. Kuka olisi ajatellut?! 1025 hevosvoimaa tavallisessa perhemaasturissa!
Kun Rivian lanseerasi R1T:n ja R1S:n, sähköautojen maailma oli jo jaloillaan. Nyt päivitettyjen versioiden myötä odotukset ovat vielä korkeammat, mutta Rivian ei pettänyt meitä jälleen. Kaikki muutokset eivät välttämättä näy heti silmään, mutta isoja asioita tapahtuu konepellin alla ja ohjaamossa.
Voimia, voimaa ja lisää voimaa!
Aloitetaan olennaisesta - voimasta. Rivian on nyt kahden yli 1000 hevosvoiman ajoneuvon ylpeä omistaja. Jos olet jo luullut, että 835 hevosvoimaa oli liikaa, valmistaudu kiihtyvyyteen! Uusi nelimoottorinen voimansiirto päivitettiin huikeaan 1 025 hv (764 kW) tehoon. Mutta jos todella haluat tuntea kaikki nämä hevosvoimat, käytä laukaisuohjaustoimintoa, joka puristaa moottorista jopa 1625 Nm vääntömomentin ja saavutat nopeuden 0-100 km/h upeassa 2,5 sekuntia.
Jos se on sinulle liikaa, tarjolla on myös uusi kolmimoottorinen versio, jonka kokonaisteho on 850 hv (634 kW) ja vääntömomentti 1 373 Nm. Se on enemmän kuin tarpeeksi vakuuttavaan ajoon, vaikka olisit menossa maastoseikkailuun.
Akut päivitetty ja kantama laajennettu
Rivian keskittyi myös akkuihin. Vakioakku käyttää nyt uutta kennokemiaa, kun taas Large- ja Max-akut ovat laihtuneet jonkin verran rakenteen muutosten ansiosta. Max paketti sallii nyt ulottuvuuden 676 km (420 mailia), mikä on lisäystä edellisiin 660 km (410 mailia). Tämä parannus johtuu osittain lämpöpumpun uudesta suunnittelusta.
Tekninen kehitys ja mukavuus
Ajoneuvojen sisustus on päivitetty uudella infotainment-järjestelmällä, joka tarjoaa entistä intuitiivisemman käyttökokemuksen. R1T- ja R1S-ajoneuvot on myös varustettu uudella Autonomy-alustalla, joka sisältää edistyneen kuljettajan apuvälineen 11 kameralla ja viidellä tutkalla. Jos tämä ei riitä sinulle, voit valita valinnaisen paketin Rivian Autonomy Platform+, joka lisää automaattisen kaistanvaihtotoiminnon tulevan ohjelmistopäivityksen myötä.
Mutta kaikille, jotka valittivat R1S:n liian kovasta ajamisesta, meillä on hyviä uutisia: uusi jousitus uusilla jousilla, vaimentimilla ja uudelleenkalibroidulla hydraulisella kallistuksensäätöjärjestelmällä tekee ajosta tasaisempaa.
Hinnat ja saatavuus
Kaikista parannuksista huolimatta lähtöhinta R1T pysyi ennallaan 69 900 dollarissa, kun taas R1S: n hinta nousi 75 900 dollariin. Molemmat mallit ovat edelleen oikeutettuja uusiin sähköajoneuvojen verohyvityksiin, mutta vain 3 750 dollarilla. Uusien kolmimoottoristen mallien hinta alkaa 99 900 dollarista R1T:stä ja 105 900 dollarista R1S:stä, mikä on hieman enemmän kuin aiemmat nelimoottoriversiot, mutta näihin sisältyy suurempi Max-akku.
Päivitettyjen mallien toimitukset R1S alkaa jo huomenna, kun odotamme vielä R1T:n päivämäärää. Ja kuka tietää, voimme pian odottaa vielä enemmän villi R1X!
Päätös ajatuksia
Rivian osoitti jälleen kerran, että se osaa yllättää. Lisääntyneen tehon, parannetun tekniikan ja entistä paremman kantaman ansiosta R1T- ja R1S-mallit ovat valmiita valloittamaan sähköajoneuvojen maailman. Hinnat pysyvät kilpailukykyisinä, mikä tarkoittaa, että nämä sähköiset "behemotit" hallitsevat jatkossakin teillä ja sähköajoneuvojen harrastajien sydämissä.
Kuka olisi uskonut, että sähköauto voi tehdä niin paljon ja olla yhtä aikaa niin ympäristöystävällinen? Rivian on jälleen kerran osoittanut, että kaikki on mahdollista – teho, tekniikka ja kestävyys. Jos olet sähköajoneuvojen fani, uudelleen suunnitellut R1T ja R1S eivät jätä sinua välinpitämättömäksi. Ja kyllä, emme malta odottaa, mitä R1X tuo tullessaan!
