Kiinalainen valmistaja Roewe teki SAIC Motorin alaisuudessa uskomattoman Guinnessin ennätyksen D7 DMH -mallillaan: se kulki 2200 km pysähtymättä! Onko se sinusta kiinnostavaa? Lue eteenpäin!
Roewe-brändi saavutti mallilla maailmanlaajuista tunnustusta D7 DMH, joka teki historiaa pistokehybridinä, jolla on maailman pisin toimintamatka ilman lisälatausta tai tankkausta. Se on 2 208 kilometriä (1 372 mailia) ilman yhtäkään pysähdystä - melkein yhtä paljon kuin kuluisi lähtö Ljubljanasta Lontooseen. Tämä upea matka suoritettiin kiinalaisten Lanzhoun ja Urumqin kaupunkien välillä +30 - -8 °C olosuhteissa, jossa ajoneuvoa testattiin erilaisissa sääolosuhteissa ja korkeuksissa.
Mikä ohjaa Roewe D7 DMH:ta?
Konepellin alle D7 DMH kätkeytyy 1,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori, joka kehittää 112 hevosvoimaa (hv), yhdistettynä 150 kilowatin (204 hv) sähkömoottoriin, joka tuottaa yhteensä 330 Nm vääntömomentin. Tällaista yhdistelmää hallitsee kaksivaiheinen koaksiaalivaihteisto ja perinteinen CVT, mikä mahdollistaa tasaisen voimansiirron tielle. Täysin ladatulla akulla ja kaasusäiliöllä ajoneuvon yhdistetty toimintasäde on jopa 1 400 kilometriä (870 mailia), kun taas pelkkä sähkökäyttöinen toimintasäde on 125 kilometriä (78 mailia). Tämä riittää useimpiin kaupunkiasioihin, sillä keskimäärin käyttäjät ajavat alle 50 kilometriä päivässä.
Keskikulutus: Uudet vertailuarvot hybridiautoille
Yksi vaikuttavimmista luvuista on D7 DMH -mallin keskikulutus, joka on vain 2,49 litraa/100 km (113,4 mpg-UK), mikä on erittäin alhainen ladattavalle hybridille. Tämä tarkoittaa, että valikoiman lisäksi se tekee vaikutuksen myös energiatehokkuudellaan ja vähentää tiheän huoltoasemilla käymisen tarvetta.
Sisustus ja teknologinen kehitys
Vaikka auton sisustuksen yksityiskohdat ovat edelleen mysteerien peitossa, Roewe vihjasi, että ajoneuvo varustetaan moderneilla infotainment-järjestelmillä, jotka sisältävät älypuhelinintegroinnin ja laajat räätälöintimahdollisuudet. Voit odottaa laadukkaita materiaaleja, tilavaa suunnittelua ja teknologista kehitystä, jotka helpottavat kuljettajien hallintaa ja tietojen käyttöä reaaliajassa. Roewe pyrkii ottamaan mukaan edistyneen tekoälyn, joka huolehtii kulutuksen ennustamisesta ja ajotilan optimoinnista.
Hinta ja saatavuus
Roewe D7 DMH on tällä hetkellä saatavilla Kiinassa hintaan n 100 000 yuania, joka vastaa n 12 800 euroa. Hinta on erittäin kilpailukykyinen tällaisilla ominaisuuksilla varustetulle ajoneuvolle, mutta ei ole selvää, onko ajoneuvo saatavilla Euroopan markkinoilla. Jos näin kävisi, se voisi aiheuttaa vakavaa kilpailua eurooppalaisille ja amerikkalaisille brändeille, jotka kamppailevat hybridi- ja sähkömalliensa parantamisessa.
Johtopäätös
Roewe D7 DMH on enemmän kuin pelkkä ajoneuvo – se on todiste siitä, että teknologinen kehitys ja kestävyys voivat yhdistyä tehokkaaksi ja käyttäjäystävälliseksi ajoneuvoksi, joka uhmaa ladattavia hybridejä pitkään vaivanneet kantamarajoitukset. Tällä ennätyksellä Roewe osoitti, että Kiinalla on potentiaalia nousta johtavaksi hybridi- ja sähköliikkuvuuden alalla. Ja vaikka mallin tuloa Eurooppaan ei ole vielä varmistettu, voimme vain toivoa, että myös meille tarjotaan tällaisia innovatiivisia ajoneuvoja edulliseen hintaan vanhalla mantereella.
