Mazda on palannut uudella EZ-6-mallilla, joka vie pyörät tulevaisuuteen vallankumouksellisella suunnittelulla ja sähkövoimalla. Estetiikan ja uusimman teknologian yhdistelmänä esitelty Mazda EZ-6 tuo ylellisyyden ja edistyksen tunteen keskikokoiseen sedan-segmenttiin. Tietenkin se esiteltiin Pekingin ainoassa - tärkeimmässä salongissa.
Mazda EZ-6, kehitetty yhteistyössä yrityksen kanssa Changan Mazda, tuo raitista ilmaa merkin täyssähkö- ja pistokehybridimallistoon, mikä vahvistaa Mazdan sitoutumista kestävään kehitykseen. Tässä tyylikkäässä sedanissa on Mazdan tunnusomaista Kodo-muotoilukieltä, jota täydentävät modernit yksityiskohdat, kuten osittain valaistu säleikkö ja sisäänvedettävät ovenkahvat, jotka antavat autolle futuristisen tunnelman.
Työvoiman tarjoaa täyssähköinen takavetojärjestelmä, joka lupaa täydellisen tasapainon ihanteellisen 50:50 painojakauman ja monilenkkeisen takajousituksen kanssa. Nimeämätön akku tarjoaa jopa 600 km:n (373 mailia) toimintasäteen kiinalaisessa ajoneuvotestisyklissä (CLTC), kun taas pistokehybridiversio lupaa jopa 1 000 km:n (621 mailia) kantaman ennen kuin akku loppuu. polttoainetta ja sähköä.
Mittojen suhteen EZ-6 on hieman suurempi kuin edeltäjänsä Mazda 6, sillä se on 492 cm (193,7 tuumaa) pitkä, 189 cm (74,4 tuumaa) ja 148 cm (58,4 tuumaa) korkea Mazdan uusi takavetoinen kuuden rivin alusta, joka on tällä hetkellä varattu vain SUV-malleille, kuten CX-60, CX-70, CX-80 ja CX-90.
EZ-6 esitellään virallisesti Pekingin autonäyttelyssä, ja myynti alkaa Kiinassa. Raporttien mukaan Mazdalla ei tällä hetkellä ole suunnitelmia viedä tätä mallia muille markkinoille, mikä tarkoittaa, että tämä tyylikäs sedan saattaa jäädä kiinalaisille ostajille. Tämä strategia kuvastaa Mazdan sopeutumista globaaleihin markkinoihin ja alueellisten mahdollisuuksien hyödyntämistä, mikä on avain menestykseen jatkuvasti muuttuvassa automaailmassa.
Sisällä Mazda EZ-6 tarjoaa hienostuneen muotoilun "kelluvalla" keskikonsolilla, joka on täysin erilainen kuin maailmanlaajuisissa Mazda-malleissa, mikä korostaa entisestään tämän mallin luksusasennetta. Jaguar-design vaikutteita takavaloissa ja mahdollisesti ajovaloissa lisää ripauksen brittiläistä eleganssia, mikä on yllättävää japanilaiselle brändille.
Mazda EZ-6 Näin ollen se ei ole vain askel eteenpäin brändille sähköistyksen alalla, vaan myös todiste siitä, että Mazda ei pelkää kokeilla uutta lähestymistapaa ja muotoilua vastatakseen tiettyihin markkinoiden vaatimuksiin, erityisesti nopeasti kasvavilla Kiinan sähköajoneuvojen markkinoilla. Sellaisenaan EZ-6 ei ole vain uusi Mazdan sukupolvi, vaan ehkä myös visio autoilun tulevaisuudesta, jossa sähkövoima ja poikkeuksellinen muotoilu kulkevat käsi kädessä sopusoinnussa.
