Kun Mustangista tulee käärme - Shelby Super Snake‑R: Shelby rakensi Dark Horseen pohjalta laajarunkoisen telaketjupyörän, jossa on yli 850 hevosvoimaa ja magnesiumvanteet. Uusi Shelby Super Snake‑R ei ole vain kunnianosoitus Carrollille, se on moderni päivitys.
Shelby Super Snake-R:n pitkän alumiinikonepellin alla (hiilikuituvedinelementeillä) on edelleen Fordin 5,0-litrainen Coyote V8, joka 3,0 litran Whipple-kompressori paisuu päälle vähintään 850 hv (≥634 kW)Virta katoaa vanhan koulun haastavaa vain takapyörillä, mutta voit valita Tremec TR-3160 manuaalivaihteisto 6-vaihteinen tai Fordin 10-vaihteinen automaattivaihteisto vaihdelaatikko; manuaalivaihteisto saa edelleen lyhyen matkan valitsin ja yksisuuntainen kardaaniakseliShelby ei pihistänyt jäähdytyksessä (suurempi jäähdytin, lämmönvaihdin) ja Shelby by Borla -kissanselkäinen pakokaasu, joka hengittää aktiivisen venttiilin läpi. HP on ilmoitettu 93-oktaanista polttoainetta, ja ahdin on virallisesti osa jälkiotsikko päivitykset.
Runko: vähemmän kumia, enemmän palloja
He kulkivat koko matkan Shelbyn kanssa: täysin säädettävät iskunvaimentimet, etu- ja takakallistuksenvakaajatangot, camber-levyt ja – ratkaisevasti – metalliset pallomaiset holkit kaikissa kiinnityksissäTämä tarkoittaa vähemmän joustavuutta ja suurempaa millimetritarkkuutta. Takana kori on yhdistetty valjaiden tanko (ja samalla tarjoavat jäykkyyttä), ja jarrua on päivitetty kaksiosaiset uritetut levytTulos? Musta hevonen, joka ratsastaa kuin seurantatyökalu, ei "vain" mustangina.
Magnesium, leveät hartiat ja aerodynamiikka
Mekaanisen pornografian kruunu on yksisuuntaiset taotut magnesiumvanteet, edessä 20″x11″ ja takana 20″x13″, käärittynä Michelin (335/35-20 takana)Vain vanteet vähentävät pyörivää massaa noin 36,75 paunaa (≈16,7 kg) yhteensä, tuo on ~9 paunaa (≈4,1 kg) pyörää kohden – Shelby kääntää tämän "ajo" vastaa ~180 paunaa (≈82 kg) staattista massaaMagnesium vaimentaa luonnollisesti tärinää ja johtaa lämpöä paremmin, mikä tarkoittaa vakaampaa pitoa pitkillä ajomatkoilla.
Korirakenne? Edessä hiilikuitu (lokasuojat, splitteri, kanavat, siivet), mutta takana metallinen laajarunko kanssa hiilidiffuusori, ankanhäntä ja jalustaspoileri, jotka tekevät mitä lupaavat – lisäävät kosketusta asfalttiin ja puhdistavat ilmaa.
Mökki: ratapäivä, ei ohjauslevy
Sisustus saa nahkaistuimet, joissa on kirjailtuja logoja, Alcantara pitoa varten, sarjanumerokilpi CSM ja – koska tämä on vakavaa R – takaistuin irrotettu ja valjaiden tankoPienilläkin asioilla on merkitystä: aihio vaihdekeppi (manuaalinen), Super Snake -sisäänkäyntikaiteet ja lätäkkövalot (700A-paketilla).
Paino ja paljaat numerot
Huolimatta mekaanisesta ahtimesta, korin pidennyksistä ja turvavarusteista Super Snake-R painaa 4 004 paunaa (≈1 816 kg) – tämä on noin 116 paunaa (≈53 kg) enemmän Dark Horse -sarjasta. Päällä dynamometri Graafi nauraa tälle erolle. +350 hv edut. Viralliset luvut 0-100 km/h ja loppunopeudet Shelby edelleen ei julkaissut; mutta ottaen huomioon tunteiden paketin, ne jäävät lyhyiksi.
Maalit, nauhat ja rekisterit (ei, ei verorekisterit)
He kantavat tehtaan lavaa Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic; nauhat voivat olla satiininmusta, sininen, hopea, valkoinen tai heitä ei ollenkaan (raidan poisto). Jokainen auto on rekisteröity Virallinen Shelby-rekisterija myynti tapahtuu valtuutetut Shelby-jälleenmyyjätTakuu? 3 vuotta / 36 000 mailia Shelbyn osalta, Fordin voimansiirtotakuu pysyy voimassa.
Hinta, joka kirvelee kuin käärme – Shelby Super Snake-R
Alkaen $224.995 – sisältää lahjoittajan: Mustang Dark Horse 600A fastback (mallivuosi 2026)Kyllä, se on todella iso raha, mutta silti lähes $100 000 vähemmän Kuten Mustang GTD, mikä alkaa $325 000:sta ja taukoja ~815 hvSuper Snake-R:llä on siis enemmän tehoa varten vähemmän dollareita, vaikka GTD on edelleen enemmän tehdaskilpa-auto DCT:llä, työntö-vetojousivaihteistolla ja DRS:llä.
Minne ja milloin käärme hiipi sisään?
Se debytoi Monterey Car Weekillä, mikä vaikuttaa juuri sopivalta tällaiselle myrkylliselle projektille: täynnä hiiltä, täynnä kameleontteja, täynnä ihmisiä, jotka tietävät mitä katsovat. Ajoitus ja tapahtumapaikka he tekevät puolet esityksestä, ja toinen puoli on kompressorin äänen tekemää.
”Superkäärmeen” perintö: 427–850+
Nimi Superkäärme syntyi 1967kun Carroll Shelby sisään GT500 kytkettynä 427 cm³ (7,0 litraa) GT40 kilpamoottori ja Goodyearin testissä osoitettu ~274 km/h – markkinointi hattu päästäni. Uusi Super Snake-R on tämän hengen suunnitelluin jälleensyntyminen: vähemmän romantiikkaa, enemmän dataa, enemmän nopeutta mutkissa.
Spec-lohko (paras osoitteesta tietokanta): Shelby Super Snake-R (2026)
- Malli: 2026 Shelby Super Snake-R (rajoitettu erä)
- Perusta: Ford Mustang Dark Horse (S650, 600A, pikaperä)
- Moottori5.0 Coyote V8 + Whipple 3.0 kompressori
- Tehoa: 850+ hv (≥634 kW)
- Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto Tremec TR-3160 tai 10-vaihteinen automaattivaihteisto
- Ajaa: RWD
- Paino: 4 004 paunaa (≈1 816 kg) (+116 paunaa vs. Musta hevonen)
- Vanteet/renkaat: magnesium 20″x11″ (edessä), 20″x13″ (takana)Michelin 335/35‑20 takana
- Alusta: iskunvaimentimet, pallomaiset holkit, stabilointiaineet, camber-kulma lautaset
- Jarrut: kaksiosaiset uritetut levyt (Brembo DH -jarrusatulat säilytetty)
- Aero/kori: CF-etuosa, metallinen leveärunkoinen takaosa, CF-hajotin + säleet + siipi
- Sisustus: Alcantara, nahka, valjaiden tanko, takaistuimen poisto, CSM laatta
- Hinta: alkaen $224.995 (sisältää lahjoittajan)
- värit: Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic
- Takuut: 3 vuotta / 36 000 mailia (Shelby); Fordin voimansiirto pysyy katettuna
Yhteenveto: Shelby Super Snake-R
Shelby Super Snake-R on kuin stand up -koomikko insinööritaiteen symposiumissa: vähän pilkkaa, paljon vakavuuttaVerrattuna tavallisiin Dark Horse -lisäosiin raa'at hevoset, vakava geometria, magnesium ja CF-koodi – ja kaikki tämä hintaan, joka, niin paradoksaaliselta kuin se kuulostaakin, järkevämpää palkitsee ne, jotka haluavat ratapäivä autotallista, ei näyttelyauto olohuoneessa. Kyllä, GTD pysyy enemmän toimii kilpailijana, kuitenkin Super Snake-R palvelee enemmän tehoa varten vähemmän rahaa ja siten vakuuttaa useimmat hedonistit, jotka etsivät kierrosaika sivuttaisliukumalla. Yhteenvetona: keskittynein Super Snake koskaan, rajoitettu ja rekisteröity, valmis ympyrät ja keskustelutSeuraava looginen askel? Vertailu peräkkäin GTD:n ja suosikkiradallasi vietetyn ajan ansiosta.
