Kaikkien aikojen julmin Smart – 475 kW teho, 3,8 sekuntia 100 km/h:iin ja 21 tuuman tienpito – tämä on Smart #5 Brabus. Mutta älä huoli - voit silti ajaa isoäidin luo.
Älykäs oli ennen se hauska miniauto, jonka pysäköit melkein hissiin. No, ajat muuttuvat – ja Smart #5 BRABUS on täällä haastaakseen täysin muistisi "kaupunkilapsesta". Yhdessä legendaarisen virittimen BRABUSin kanssa he loivat sähköisen katumaasturin, joka kuulostaa superautolta ja kiihtyy kuin kilpa-auto, säilyttäen samalla kaikki älykkään liikkuvuuden edut. Tyylikkäästi brutaali? Täysin.
Ulkopuoli: BRABUS-musiikkiauto
Smart #5 BRABUSin ulkopuoli näyttää Tesla Model Y:n ja AMG G-Wagenin välisen geneettisen kokeen tulokselta. Terävät linjat, brutaali asenne ja värikontrastit punaisten jarrujen kanssa ovat puhdasta tehon estetiikkaa. 21-tuumaisissa BRABUS Monoblock Z -vanteissa kaksoisviimeistelyssä (musta ja kiillotettu) näyttää siltä, että se voi nousta kilparadalle milloin tahansa.
Tietysti mukana on myös BRABUS-logo, jotta kukaan ei usko, että kyseessä on "tavallinen" sähköasentaja. Eksklusiiviset ulkovärivaihtoehdot korostavat entisestään sen ainutlaatuisuutta – tämä ei ole ujoille tarkoitettu SUV.
Voimansiirto: Sähköinen, joka karjuu
Tyylikkään, aggressiivisen ulkopinnan alla piilee sähköinen peto: 475 kW (643 hv) järjestelmätehoa ja nelivetoa. Kiihtyvyys 100 km/h:iin vain 3,8 sekunnissa riittää saamaan sinut tuntemaan olosi Gran Turismo -pelissä, ei katumaasturissa.
Alusta perustuu 800 voltin arkkitehtuuriin, joka mahdollistaa jopa uskomattoman latauksen 400 kW – akku kapasiteetilla 100 kWh näin ollen se täytetään 10 %:sta 80 %:iin vain 18 minuuttia. Tavoittaako? Mitä 540 kilometriä (335 mailia) WLTP:n mukaan. Tämä ei ole enää pelkkä kaupunkiauto – se on sähköinen maratonjuoksija.
Ja kyllä – siinä on myös keinotekoinen moottoriääni BRABUS-tilassa. Miksi? Koska hiljaisuus ei ole aina parempi.
Sisustus: Tekninen kattohuoneisto neljällä pyörällä
Kun astut sisään, tuntuu kuin olisit astunut luksussähköjahtiin. Mikrokuituistuimet, tuuletetut edessä ja lämmitettävät takana, valaistu ohjauspyörä päällystetty Alcantaralla ja ympäristövalaistus jopa 256 värivaihtoehtoa.
Infotainment? OLED-päänäyttö keskellä, toinen ylimääräinen 13 tuuman näyttö vain matkustajalle (koska miksi ei?) sekä eksklusiivinen äänijärjestelmä Sennheiser Signature Sound. Tässä on 20 kaiutinta, mukaan lukien nouseva keskikaiutin, ja se luo 7.1.4 Dolby Atmos -äänen teholla 1190W. Se on kuin IMAX, paitsi että se ajaa.
Tekniset tiedot lyhyesti:
- Ajaa: Sähkökäyttöinen, nelipyöräinen
- Teho: 475 kW (643 hv)
- Akku: 100 kWh
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3,8 sekuntia
- Suurin nopeus: ei virallisesti vahvistettu, mutta arviolta yli 200 km/h (124 mph)
- Täyte: jopa 400 kW DC (10–80 % 18 minuutissa)
- Alue: jopa 540 km (335 mailia) WLTP
- Pyörät: 21 tuuman BRABUS Monoblock Z
- Äänijärjestelmä: 1 190 W Sennheiser Signature Sound
Johtopäätös: Ei enää "Smart as a city car" - tämä on BRABUS
Smart #5 BRABUS on todiste siitä, että merkki ei ole enää vain suloinen kaupunkiauto, vaan täysi pelaaja sähköleikkikentällä. Numeroillaan, joita Maranellon tai Affalterbachin mallit kadehtivat, ja sisätilat, jotka ovat lähempänä bisnesluokkaa kuin perheajoneuvoa, #5 BRABUS on kaikkea muuta kuin "älyauto". Se on brutaali, suunniteltu ja yllättävän hyödyllinen samaan aikaan.
Hintoja ei ole vielä virallisesti julkistettu, mutta ottaen huomioon, että Smart #5:n perusversio maksaa noin 47 000 euroa, odota BRABUS-version olevan siellä. 65 000-70 000 euroa. Mikä on rehellisesti sanottuna erittäin oikeudenmukaista, kun otetaan huomioon suorituskyky, varustelu ja se tosiasia, että se ylittää helposti useimmat luksusmaasturit.
Joten jos haluat jotain ainutlaatuista, sähköistä ja tarpeeksi rohkeaa erottumaan jokaisessa risteyksessä – Smart #5 BRABUS on juuri sitä. Eikä sinulla ole vieläkään vuotoja.
