Olet kiinnostunut Smart #5:n hinnasta - jonka paljastamme sinulle tässä artikkelissa. Auto, joka latautuu 400 kW:lla, jossa on 640 hevosvoimaa (471 kW) ja projektori, jossa on 200 tuuman näyttö? Jos kerroit tämän jollekulle vuosikymmen sitten, he kysyisivät sinulta, olitko juuri pudonnut Tesla-planeetalta. Kuitenkin juuri sitä uusi Smart #5 tarjoaa, hyökkäämällä Euroopan markkinoille futuristisena huippusähköajoneuvon ja tekniikan ihmeen risteytyksenä.
Ensinnäkin asiaan - tämä ei ole enää Smart, joka mahtuu joka taskuun - myös Smart #5. Hashtag 5 on iso, rohkea ja pirun nopea. Se on rakennettu päälle Geelyn SEA (Sustainable Experience Architecture) -alusta, nimittäin suuremmassa versiossa, jota myös käyttää Zeekr 007. Se tarkoittaa sitä ei perustuen Volvo EX30 (SEA-M), mutta se on suurempi, tehokkaampi ja edistyneempi. Se on todellinen sähköhirviö, lähempänä urheilullista crossoveria kuin kerran tuntemaamme kaupunkimikroautoa.
Mittasuhteiltaan se sijoittuu jonnekin Volvo EX30:n ja Polestar 4, mikä tarkoittaa, että kyseessä ei ole enää minikaupunkisoturi, vaan tietty sähköauto, joka on lähempänä klassisia SUV-autoja.
Kaksi akkua, 400 kW lataus ja (ehkä) hyvä hinta
Odotamme edelleen virallista hintaa Euroopassa, mutta Kiinassa se maksaa noin 35 000 dollaria (noin 32 500 euroa). Alustavien arvioiden mukaan EU voisi kestää noin 45 000 euroa tai enemmän, koska eurooppalaiset tullit ja paikalliset kulut lisätään.
Saatavilla on kaksi akkuvaihtoehtoa. Perusversio on 65 tai 70 kWh LFP akku, joka tarjoaa vankan autonomian, mutta ei mitään erikoista. Mielenkiintoisempi on versio, jossa on 100 kWh NMC-akku., joka mahdollistaa hämmästyttävän nopean latauksen. Kanssa Teho 400 kW on täytetty 10 prosentista 80 prosenttiin vain 15 minuutissa, joka on nopeampi kuin Hyundai Ioniq 5 ja Kia EV6.
Vaikuttavan lataustekniikan lisäksi Smart #5:ssä on myös tehokas asema. Versio tulee saataville uskomattomalla 640 hevosvoimalla, mikä tarkoittaa, että saat monet urheiluautot häpeään liikennevaloissa. Ajo-ominaisuudet kuitenkin ne eivät ole täysin urheilullisia, koska kokonsa ja painonsa vuoksi se ei aja niin jyrkästi kuin oikea hot hatch.
Sisustus: Projektori, joka muuttaa autosi kotiteatteriksi
Yksi Smart #5:n mielenkiintoisimmista ominaisuuksista on sisäänrakennettu projektori 200 tuuman näytöllä. Jos rakastat ulkoilmaelokuvailtoja, voit avata takakonttiin piilotetun elokuvateatterijärjestelmän ja nauttia Netflix-maratoneista tähtien alla.
Tietenkään Smart ei ole unohtanut kaikkia muita tekniikan herkkuja - digitaaliset näytöt, head-up-näyttö ja jopa Sennheiser-äänijärjestelmä he varmistavat, että kokemus on huippuluokkaa. Sisustus on tilava, täynnä tunnelmavaloa ja digitaalisia ominaisuuksia, joita odotamme nykyaikaiselta sähköautolta.
Lisäksi se on varustettu älykkäillä kuljettajan apujärjestelmillä ja ominaisuuksia, kuten yhdellä polkimella ajo, automaattinen pysäköinti ja jopa retkeilytila, jossa ohjaamo on säädetty mukavaa oleskelua varten ajoneuvossa.
Miten menee?
Smart #5 on tehokas, mutta ei erityisen urheilullinen. Suuremman massansa ansiosta se nojaa kulmiin eikä anna terävyyden tunnetta, jota tuollaisella teholla odottaisi. Mutta jokapäiväisenä autona toimii loistavasti – Yksipoljinveto on asetettu erinomaisesti, istuimet ovat mukavat, sisätila on tilava ja lataus on erittäin nopeaa.
Koska kyse on suurempi versio Geelyn SEA-alustasta, jota myös Zeekr 007 käyttää, Smart #5:n odotetaan olevan vakaampi ja mukavampi suuremmilla nopeuksilla kuin pienemmät mallit.
Onko tämä uusi sähköinen voittaja? Hinta Smart #5
Smart #5:n hinta? Kaikki riippuu hinnasta. Jos se maksaa Euroopassa noin 45 000 euroa, se voisi olla loistava vaihtoehto Volkswagen ID.4:lle, Hyundai Ioniq 5:lle ja Ford Mustang Mach-E:lle. Mutta jos hinta ylittää 50 000 euroa, on vaikeampi kilpailla vakiintuneiden premium-sähköajoneuvojen, kuten Tesla Model Y:n tai Polestar 4:n, kanssa.
Joka tapauksessa Fiksu se ei ole enää pieni, se ei ole enää halpa, mutta se on nopea, täynnä teknologiaa ja uskomattoman futuristinen. Kuka olisi uskonut tätä 10 vuotta sitten?
