Italialaiset äänen ja nopeuden mestarit ovat yhdistäneet voimansa luodakseen rajoitetun erän Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition -lattiakaiutinta. Kyseessä on 3,5-tieinen "para-aperiodinen" tornikaiutin, jossa on 30 mm:n beryllium-kalottidiskantti (DLC), 180 mm:n keskialue-elementti, kaksi 180 mm:n bassoelementtiä ja kaksi 220 mm:n sivulle asennettua nanohiilikuitu-infrapunakaiutinta. Saatavilla on vain 50 paria viidessä Lamborghini-värissä, ja hinta on noin 125 000 euroa parilta.
Kuvittele tämä: olohuoneessa on kaksi hiilikuidusta ja lakasta tehtyä patsasta, jotka muistuttavat Aventadorin koria. Ne eivät hyräile - ne soittavat. Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition on yhteistyön tulos, joka siirtyi superauton (Revuelto, jossa on sisäänrakennettu Sonus faber -äänijärjestelmä) ohjaamosta olohuoneeseesi ja sai maailmanensi-iltansa Monterey Car Weekillä. Se on hifi-tapahtuma: italialaista muotoilua, insinööritaitoa ja reilu annos ”miksipä ei?” -ajattelua.
Mitä käytännössä saat: teknisen paketin ilman diplomaattisia kompromisseja
Järjestelmän ydin on 3,5-tiekotelo, jossa on niin sanottu ”täysin para-aperiodinen tuuletuskotelo”. Sen päällä on 30 mm:n berylliumista valmistettu diskanttikaiutin, joka on päällystetty timantin kaltaisella hiilellä (DLC) jäykkyyden ja itseresonanssin vähentämiseksi. Keskiäänialueen ydintä ohjaa 180 mm:n neodyymimagneetilla varustettu yksikkö, kaksi 180 mm:n bassokaiutinta toimivat ilmalla ja kaksi 220 mm:n nanohiilikuiduista valmistettua ”infrabassokaiutinta” lepäävät sivuseiniä vasten, kun musiikki vaatii maanalaisen maanjäristyksen. Taajuusjaot on asetettu 80, 250 ja 2 500 Hz:iin, herkkyys on 92 dB (2,83 V/1 m), nimellisimpedanssi on 4 Ω ja suositeltu vahvistinteho on 100–800 W. Taajuusvaste: 25 Hz–35 kHz.
Miksi tämä kuulostaa niin selkeältä: Paracross-topologia ja "häiverefleksi"
Ääni ei ole pelkästään kaiutinyksiköiden summa, vaan myös niiden väliset leikkauspisteet. Jakosuotimessa käytetään Paracross Topology™ -piiriä, joka on suunniteltu vähentämään alttiutta radiohäiriöille ja siten alentamaan kohinatasoa. Bassokaiuttimet toimivat erillisessä, akustisesti "amorfisessa" kammiossa, jossa on "Stealth Reflex" -kanavat, jotka kesyttävät ilmavirtauksen ja vähentävät porttien puhallusta syvissä bassoissa. Suunnittelusta poiketen: vähemmän "kotelokohinaa", enemmän mikroskooppisia yksityiskohtia ja nopeammat siirtymät.
Muotoilu, jota jaksat katsella, vaikka musiikki pysähtyisi
Kotelo on vinoneliön muotoinen – viisisivuinen veistos, jolla on kolmiosainen tavoite: lujuus, seisovien aaltojen hallinta ja visuaalinen "potku". Yllä on "avoin näkymä" "moottoriin" – komponenttien leikkauspisteeseen – viittaus läpinäkyviin kansiin, jotka paljastavat Lamborghinien sydämen. Materiaalit? Hiilikuitu, alumiini ja Dinamican CorsaTex® – kosketeltavia yksityiskohtia, joita ei joka päivä löydä hifi-maailmasta.
Värit: viisi Sant'Agatan allekirjoitusta
Painos on saatavilla viidessä ikonisessa Lamborghini-viimeistelyssä: Giallo Countach, Arancio Egon, Blu Marinus Matte, Verde Mercurius ja Nero Nemesis Matte. Nämä eivät ole vain värejä; ne ovat identiteetti. Ei ole yllätys, että Sonus Faber kuvailee tätä sarjaa "keräilykappaleeksi" – niitä on valmistettu tasan 50 numeroitua paria, joilla jokaisella on sertifikaatti.
Hinta ja saatavuus: kyllä, se on "korvien hyperauto" -luokkaa
Noin 125 000 tai 130 000 euroa $-kuulokkeilta parilta – se on useiden itsenäisten hifi-liikkeiden virallinen hintasanoma, ja malli valmistetaan tilauksesta (jotkut ilmoittavat vähintään kolmen kuukauden toimitusajan). 50 paria ja siinä kaikki. Jos etsit väriä Revueltaasi, ota yhteyttä Lamborghini- tai Sonus Faber -jälleenmyyjään.
Tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä: Il Cremonese Ex3me
– Järjestelmä: 3,5-järjestelmä, para-aperiodisesti tuuletettu kotelo
– Yksiköt: 30 mm:n beryllium-diskantti (DLC); 180 mm:n keskialueelementti (neodyymi); 2 × 180 mm:n bassokaiutin; 2 × 220 mm:n sivuille suunnatut infrapunaelementit (nanohiilikuitu)
– Jakotaajuudet: 80 / 250 / 2 500 Hz
– Taajuusvaste: 25 Hz–35 kHz
– Herkkyys: 92 dB (2,83 V/1 m)
– Impedanssi: 4 Ω
– Suositeltu vahvistinteho: 100–800 W
– Mitat/paino: 1450 × 490 × 636 mm; 84 kg kappaleelta
– Kotelo: rombin muotoinen ”timantti”; maali Lamborghini-viimeistelyillä; CorsaTex® by Dinamica; hiilikuitu; alumiini.
Miten tämä sopii laajempaan hifi-maailman kontekstiin?
Perusmallin Il Cremonese Ex3me on jo itsessään referenssilaite – se on luotu juhlistamaan Sonus faberin insinööritaidon "yleliäisyyttä". Automobili Lamborghini Edition lisää tähän visuaalisen ja käsin kosketeltavan tarinan: materiaalit, värit ja jopa "kurkistus moottoriin". Jos olet innoissasi ajatuksesta kokea musiikkia V12-moottorin kaltaisella voimalla, tämä on luultavasti hauskin tapa päästä sinne ilman Pebble Beachin pysäköintisakkoa.
Johtopäätös: hyperautoksi naamioitu konserttisali
Il Cremonese Ex3me – Autot Lamborghini Edition on uskottava äänellinen ja muotoilultaan erinomainen. Numerot kuulostavat vaikuttavilta, mutta ydin piilee hienomekaniikassa: äänettömät jakosuotimet yksiköiden välillä, kurinalainen ilmavirtaus ja äänen, ei vain ulkonäön, kannalta valitut materiaalit. Joten jos haluat Milesin, Mahlerin tai Massive Attackin iskevän täydellä kaasulla Via Emilialla, tiedät, mihin väreihin kannattaa pukea seuraava kaiutinpari.
