Uusi Aston Martin Vantage S 2026 ei ole vallankumous, vaan harkittu poikkeama – aivan kuin James Bond olisi pukenut nahkatakin smokin sijaan ja tajunnut, että se itse asiassa sopii hänelle. Tarpeeksi vihjeitä? Lue lisää, sillä tämä S on enemmän kuin vain kirjain.
Aston Martin
Jos olet joskus miettinyt, miltä tuntuisi omistaa oma Le Mansin kilpa-auto – ilman FIA:n byrokratian vaivaa – niin Aston Martin Valkyrie LM on juuri sitä. Autoa on tehty vain kymmeneen kappaleeseen, ja se on niin brutaali, että se saa sinut huimaamaan, ja niin arvovaltainen, että sinut kutsutaan illalliselle Gaydoniin. Se on auto, joka ei tarvitse rekisterikilpeä – koska pelkkä tie ei riitä.
Apple CarPlay Ultra on täällä – älykkäämpi, integroidumpi ja Apple-henkisempi kuin koskaan. Tämän päivityksen myötä älypuhelimesi ei ainoastaan peilaa näyttöäsi, vaan se hiipii suoraan auton sydämeen. Autoteollisuuden käyttöliittymien uusi aikakausi on alkamassa.
Aston Martin on esitellyt Aston Martin DBX S:n – maailman tehokkaimman sähköttömän katumaasturin. 717 hevosvoiman ja 900 Nm:n vääntömomentin sekä 3,3 sekunnin kiihtyvyyden ansiosta tämä superkatumaasturi yhdistää brutaalin voiman ja ylellisyyden.
Nyt tuuli hiuksissasi voi seurata 824 "hevosen" karjuntaa. Aston Martin Vanquish Volante on täällä – kaunein, nopein ja äänekkäin versio englantilaisesta gracesta neljällä pyörällä.
Aston Martin – brittiläisen eleganssin ja raakavoiman synonyymi – on jättänyt meidät jälleen sanattomaksi Aston Martin Vantage Roadsterin uuden version myötä. V8 Vantagen 20-vuotisjuhlavuonna merkki on päättänyt paitsi tuoda mieleen muistoja, myös asettaa uusia standardeja urheiluautoille. Jos luulet, että ainoa asia, jota tämä auto tavoittelee, on kokoontaittuva katto ennätysajassa 6,8 sekunnissa - olet väärässä. Tämä auto ei ole vain nopea ulkoilma-ajo – se on avoautojen James Bond.
Valhalla on vihdoin täällä! Vuosien viiveiden jälkeen Aston Martinin hybridimestariteos lupaa 1064 hevosta, 2,5 sekuntia 100 km/h:iin ja huippunopeudeksi 350 km/h. Onko tämä todella se jumalallinen superauto, jota olemme odottaneet? On aika tutkia yksityiskohtia.
Joillekin autoharrastajille mikään ei ole tarpeeksi hyvää ilman V12-moottoria. Vaikka DB12:n 4,0-litrainen twin-turbo V-8 tuottaa vaikuttavat 671 hevosvoimaa, se ei riitä niille, jotka kaipaavat enemmän. Siksi Aston Martin palaa yhden autoilumaailman arvostetuimmista nimistä V12-moottorilla: uusi Aston Martin Vanquish 2025
Valmistautukaa, autoharrastajat, sillä Aston Martin on päästänyt valloilleen uuden maantielain pedon. Tapaa Valiant, aerodynaaminen superauto, joka perustuu jo ennestään upeaan Valor-coupeen. Uskollisena Astonin filosofialle, jonka mukaan suuret moottorit merkitsevät tyytyväisyyttä, se varustettiin kaksiturbiiniisella V-12-moottorilla, joka tuottaa yli 730 hevosvoimaa. Ja kyllä, tietysti he lisäsivät kuusivaihteisen manuaalivaihteiston. Kyllä, luit oikein.
Muutama päivä sitten Geneven World Motor Show'ssa esiteltiin Renault 5, auto, joka voi kaikissa standardeissa saavuttaa hyödyllisen sähköauton taikakynnyksen 25 000 euroa. Renault ei kuitenkaan tehnyt niin, sillä perusmalli ei ole monessa suhteessa "hyödyllinen" sähköauto ilmoitetulle summalle. Juuri tästä syystä ollaan luomassa muistiinpanoa, jossa kerron tarkasti, miksi uskon, että olemme todistamassa yhden vanhan mantereen suurimmista teollisuudenaloista romahdusta. Eikä vika ole sähköautoissa, vaan kyvyttömyys muuttaa kulttuuria eurooppalaisissa autoyhtiöissä. Ja tietysti jotkut muut tekijät, jotka ovat...
Aston Martin on jatkanut Vantage-perinnettä 74 vuoden ajan, mikä on pidempään kuin useimmat avioliitot. Tämän kaksiovisen GT-auton nykyinen sukupolvi, joka on hallinnut markkinoita vuodesta 2018, on läpikäymässä niin laajan kasvojenkohotuksen, että sen voisi sanoa olevan plastiikkakirurgia, jossa lähes kaikki paitsi nimi on muutettu. Ajattele sitä normaalina syklin puolivälin virkistyksenä. Tämä on 2025 Aston Martin Vantage.
Tänään brittiläinen valmistaja esittelee täysin uuden Aston Martin DB12:n, joka merkitsee autonvalmistajalle uutta aikakautta, jossa on huomattavasti enemmän tehoa, parempi dynamiikka ja entistä korkeampi sisämukavuus.