CES 2019 -tapahtumassa, joka järjestetään 8.–11. tammikuuta Las Vegasissa, Bosch esittelee teknisiä vastauksia tämän päivän haasteisiin, joita ovat kaupungistuminen, väestönkasvu ja ilmastonmuutos. Teknologia- ja palveluntarjoaja esittelee innovatiivisia ratkaisuja ja palveluita tulevaisuuden liikkumiseen ja älykkäisiin koteihin.
autonomista ajamista
Volvo on julkistanut täysin autonomisen konseptiautonsa. Volvo 360c on jopa niin autonominen, että kuljettajalla ei ole edes mahdollisuutta vaikuttaa ajamiseen, koska hänellä ei ole käytössään ohjauspyörää tai polkimia. 360c:ssä on myös joustava sisustus ja tehtävä, joka voisi korvata lyhyen matkan lennot.
Bytonissa he yllättivät meidät jo kerran, kun he esittelivät meille M-byte-maastoauton. Se teki vaikutuksen erilaisesta lähestymistavasta suunnitteluun, ja yritys mainitsi, että sillä on edelleen suuria suunnitelmia. Ja hänellä todella on niitä. Asian CES -messuilla Byton esitteli uuden Byton K-byte sedan -konseptin.
Nissanin ProPILOT-apujärjestelmä esiteltiin ensin uudessa Leafissa ja laajennettiin sitten muihin Nissan-perheen jäseniin, ja se löytyy myös nykyisestä Nissan Qashqaista. Nämä ovat kehittyneitä järjestelmiä, jotka suorittavat osan toiminnoista täysin automaattisesti.
Vuonna 1898 hän kiipesi henkilöauton kuljettajan Louis Renaultin kanssa autollaan Rue Lepicille, yhdelle Pariisin jyrkimmistä kaduista, jonka erikoisuutena oli vaihteiston suora yhteys moottorin akseliin. Siitä lähtien Renault on odottanut tulevaisuutta, ja niin on myös EZ-GO-konseptin kanssa.
Huaweista on tullut ensimmäinen älypuhelinvalmistaja, joka käyttää matkapuhelimen tekoälyä itsenäiseen ajoon. Huawein RoadReader-ohjelman ansiota on muuttaa Porsche Panamera autonomiseksi autoksi, joka näkee ja ymmärtää, mitä ympärillä tapahtuu. Odotamme esittelyä MWC 2018 -tapahtumassa.
Startup-yritys Robomart on avannut maailman ensimmäisen itseajavan myymälän. Valmistajat haluavat toimittaa päivittäistavarat, leipomotuotteet ja valmisruoat suoraan ihmisille autonomisen robotin avulla.
Renault visioi tulevaisuuden Symbioz-ajoneuvansa vuonna 2030. Perusidea tulee kodin lämmöstä, josta jokainen meistä nauttii ja josta emme useimmiten halua lähteä. Symbioosin sisustus on suunniteltu yhdeksi kodin huoneeksi, jossa voit olla täysin rentoutunut ja tuntea olosi kotoisaksi. Se on vähän kuin istuisi olohuoneen pöydän ääreen ja ajaisi töihin.
Kiinalaiset tähtäävät jälleen kerran "maailman ensimmäisen" titteliin, tällä kertaa kuljettajattomalla ART-junalla, joka on samassa muodossa bussi, raitiovaunu ja juna. Se ei kulje kiskoilla, vaan seuraa valkoisia viivoja tiellä.
Itseajavista autoista on tullut jokapäiväisen keskustelun aihe, ne ovat niin kuumia. Näiden autojen testaus on laillista yhä useammassa paikassa, ja käytännössä jokainen autonvalmistaja kehittää omaa versiotaan. Tietysti myös saksalainen BMW on yksi niistä.
Legendaariset kaksikerroksiset linja-autot Lontoossa varastavat näinä päivinä parrasvaloihin Harryn, itseohjautuvan bussin, joka kuljettaa matkustajia ilman kuljettajaa. Seuraavien viikkojen aikana noin 100 paikallista O2-areenan lähellä asuvaa asukasta testaa prototyyppiajoneuvon Itä-Lontoossa, Greenwichin alueella, jossa sijaitsee muun muassa kuuluisa tähtitieteellinen observatorio ja jonka kautta Prime Meridian (Greenwich Meridian) ) kulkee.
Autojen välisen (V2V) viestintäjärjestelmän avulla automerkit tutkivat sen tarjoamia uusia mahdollisuuksia. Lexus on keksinyt ratkaisun, jota se kutsuu Lane Valetiksi, ja se toivottaa tervetulleeksi kaikki te, jotka olette koskaan juuttuneet moottoritielle jonkun "murskaimen" taakse, joka ei tiennyt kuinka siirtyä nopealta kaistalta ajokaistalle .