Bugatti Divo on itse asiassa uusittu Bugatti Chiron, jossa on mukava määrä säätöjä. "Chiron" ei ole koskaan ollut näin upeaa katseltavaa, mutta kaikki tämä iho on tarkoitettu tiettyyn tarkoitukseen - lisääntyneeseen aerodynamiikkaan.
Bugatti
Bugatti Chiron on sinänsä yksi autoilun maailman suurimmista mestariteoksia. Sen "avointa" versiota ei todennäköisesti tule koskaan olemaan, mutta tästä syystä Bugatti keksi parhaan likiarvon tästä avoimesta katosta. He esittelivät Sky View Roofin, joka korvaa metallikaton lasipaneeleilla.
Vuonna 2016 Lego Technic esitteli poikkeuksellisen Porsche 911 GT3 RS:n, josta tuli välitön hitti. Tällä kertaa on vuorossa toinen poikkeuksellinen auto, joka saa kopionsa rakennuspalikoiden muodossa. Lego Technic Bugatti Chiron on vieläkin vaikuttavampi kuin Porsche, ja Lego on ylittänyt itsensä sen kanssa.
Bugatti Chiron on ollut kanssamme kaksi vuotta, ja oli vain ajan kysymys, milloin voimme nähdä sen aggressiivisemman version. Bugatti Chiron Sportissa ei ole enempää tehoa kuin tavallisessa Chironissa, mutta monien parannusten ja pienemmän painon ansiosta se voi olla huomattavasti aggressiivisempi mutkissa.
Emme ole koskaan nähneet näin hullua kiihtyvyyttä autoilun historiassa!
Yli puolet kaikista Bugatti Chironeista on jo myyty, suurin osa Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin. Ei ihme, että Bugatti päätti avata maailman suurimman autonäyttelyn suoraan Dubaihin, Sheikh Zayed Roadille.
Bugatti Type 57T -konsepti on kunnianosoitus legendaariselle Bugatti Type 57T:lle (1934), jota pidetään yhtenä maailman vaikeimmista ja kalleimmista autoista.
Jos 2,4 miljoonan euron Bugatti Chiron ja 10 000 euron Smart Fortwo saisivat lapsen, se näyttäisi suunnilleen tältä...
Luksusautojen ja jahtien jälkeen Bugatti keskittyy luksuspyöriin. Vaikka PG Bugatti Bike ei ole läheskään yhtä kallis kuin muut Bugatin kulkuvälineet, meillä on todennäköisesti vaikeampi varaa siihen. Tämä on pyörä, jolla on maastoauton hinta.
Kuuluisa monacon veneenrakentaja Palmer Johnson ja luksusautojen valmistaja Bugatti ovat yhdistäneet voimansa ja heidän yhteistyönsä tuloksena on syntisen kallis jahti Niniette 66, jossa on takka ja poreallas.
Bugatti Chiron on valmistettu kokonaan käsin noin yhdeksän kuukauden ajan niin puhtaissa huoneissa, että voit syödä lattialta. Syy siihen, että tuotanto kestää niin kauan, on se, että asiakas voi päättää itse, kun hän mukauttaa sen täysin hänen toiveidensa mukaan. Hän vartioi peiton alla 1 500 miehen ratsuväkeä. Bugatti Chironista tulee maailman nopein tuotantoauto. Kymmeniä näistä superautoista rakennetaan parhaillaan Molsheimissa, Ranskassa, ja yhteensä 70:tä odotetaan valmistuvan vuonna 2017.
Krško Racelandilla oli näinä päivinä merkittävää seuraa. Bugatti Veyron -superautot ja kroatialainen Rimac Concept One tulivat käymään, mikä tuntuu täällä käytännössä kotoisalta, koska se tulee läheisestä Sveta Nedeljasta Zagrebin läheltä. 1050 metrin rata oli ihanteellinen testausalusta maailman nopeimman tuotantoauton ja Kroatian sähkökoneen, jota pidetään maailman nopeimmin sähköautona, kyvyille.