Jos olet ostamassa uutta autoa tai haluat vain hieman lisätietoja, tämä artikkeli on täydellinen sinulle. Yhä useammin tapahtuu, että uuden auton ostoa harkitessaan yhä useammat ajattelevat myös sähkövaihtoehtoa. Ja koska siitä on aiemmin ollut vähemmän kuin liikaa tietoa, nämä 10 syytä sähköauton ostamiseen hälventävät kaikki epäilykset.
ev
Če potrebujete prilagodljivo kolo z veliko nosilnostjo, je Tern GSD kot nalašč za vas. Ne samo, da omogoča prevažanje večje količine tovora, to opravilo bo namreč tudi izredno lahko, zahvaljujoč električnemu pogonu. Tern GSD je zagotovo pametna rešitev za olajšanje življenja sredi mestnega vrveža.
Takanamme on kaksi muuta isoa autonäyttelyä, New Yorkin autonäyttely ja Shanghain autonäyttely, jotka, toisin kuin eurooppalaiset autonäyttelyt, tarjosivat monia konsepteja ja näkemyksiä ei niin kaukaiseen tulevaisuuteen. On mielenkiintoista, kuinka suurimmat brändit säästivät futuristisimmilta tutkimuksilta Shanghain salonkia varten. Toinen todiste siitä, että Kiina on yhä tärkeämpi markkina-alue autonvalmistajille.
O električnem pogonu danes razmišlja pravzaprav vsak proizvajalec avtomobilov. In tudi zato se zdi logično, da se pojavi proizvajalec, ki je specializiran le za izdelavo pick-up vozil na električen pogon. Pozdravimo novo avtomobilsko znamko – Workhorse.
Capuchin bike proizvajalca Monkey Faction je bistvu izjemno preprosta hipsterska ideja, kako združiti praktičnost skuterja in zdrav življenjski slog kolesa.
Tämän vuoden Pariisin autonäyttelyn suurin tähti on ehdottomasti Mercedes Generation EQ -konseptitutkimus, joka ennustaa eri aikoja Mercedes-Benz-brändille. Se vastaa kaikkia sähköajoneuvoja vaivaavaan kantama- ja akkuongelmaan lupaamalla yli 500 kilometrin toimintasäteen.
Karma-Fisker oli ehdottomasti yleisön miellytys ja keräsi miljoonia faneja ympäri maailmaa. Kun hänen tarinansa päättyi vuonna 2014 yrityksen konkurssiin, automaailma oli erittäin pettynyt. Sen ainutlaatuisuutta edusti ylimääräinen muotoilu ja aina sähköinen käyttövoima. Auto ratkaisi kantama-ongelman käyttämällä 260 hevosvoiman GM-moottoria sähkön tuottamiseen. Melko samanlainen kuin Chevy Volt (Opel Ampera), mutta eri tasolla. Kiinalaiset ja heidän pääkaupunkinsa auttoivat feeniksiä nousemaan tuhkasta. He suunnittelevat uuden menestyneen autotarinan luomista Fisker-Karman toimipisteeseen.
Audi Q7 e-tron on vähintään yhtä futuristinen kuin sen nimi. Se on uskomaton ylimäärä teknologiaa, johon on koottu kaikki Audin ajatukset liikkuvuuden tulevaisuudesta. Ns. plug-in-hybridi kätkee nokkaan 3,0 litran TDI:n, jota avustaa sähkömoottori. Näiden kahden ihanteellisessa yhdistelmässä Q7:stä tulee urheilu-urheilija, joka tarvitsee vain 6,2 sekuntia nollasta 100 km/h:iin. Tietysti se on myös Slovenian asiakkaiden saatavilla.
Gi FlyBike on taittuva sähköpyörä, joka taittuu sekunnissa ja on enemmän kuin ihanteellinen kulkuväline kaupunkiympäristöön. Alumiinirunkonsa ansiosta se painaa alle 17 kiloa, se on yhdistetty navigointia palvelevaan älypuhelimeen, joka osallistuu automaattiseen lukituksen avaamiseen/lukitsemiseen ja lataa puhelinta myös ajon aikana. Se saa voimansa 250 watin harjamoottorista, ja akku tarjoaa 64 kilometriä "autonomiaa".
GinzVelo on velomobile, eli auto-pyörä, joka kulkee yhtä nopeasti kuin auto. Kyseessä on suljetulla ohjaamolla varustettu kolmipyörä, joka voi kuljettajan tehon lisäksi saada voiman myös takapyörän navassa olevasta 500 watin moottorista, joka saa virtaa 48 watin akusta. Se on keksijä Peter Ginzburgin lapsi, joka itse kutsuu sitä ihmis-sähköhybridiautoksi (HEH Vehicle), ja hän etsii asiakkaita Kickstarter-kampanjan kautta.
Immortus-sähköajoneuvo on maailman ensimmäinen aurinkovoimalla toimiva ajoneuvo, jolla voi ajaa loputtomiin, koska se ei vaadi latausta. Se on australialaisen EVX Ventures -yhtiön tulevaisuuden visio, joka vaihtoehtona auringolle tarjoaa sähköisen HUB-moottorin takapyöriin, jonka tarjoaa 10 kWh litiumioniakku, jonka yösäde on 400 kilometriä. Ajoneuvon ensimmäinen prototyyppi esitellään yleisölle ensimmäistä kertaa lätäkössä SEMA-näyttelyssä marraskuussa 2015.
Sähköpyörät kasvavat markkinoilla kuin sieniä sateen jälkeen, joten niiden hinta laskee tasaisesti, mutta suosio kasvaa. Mutta jotta voitaisiin puhua sähköpyörien "e-epidemiasta", hinnan - painon lisäksi tällaisten pyörien pääasiallisen miinuksen - on pudotettava hieman. Jo ennen sitä asiakkailla on loistava vaihtoehto - ONwheel. Laite, joka muuttaa tavallisen pyörän sähköpyöräksi sekunneissa. Akku ja 800 watin harjaton sähkömoottori painavat hieman yli 800 grammaa, mikä saa ONwheelin tappamaan kaksi kärpästä yhdellä iskulla - paino ja hinta.