Alfa Romeo Stelvio on Alfa Romeon ensimmäinen SUV. Se on saanut nimensä kuuluisasta Stelvion tiesolasta, pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden "pyhiinvaelluskeskuksesta". Sitä pidetään tienä, joka jokaisen täytyy kulkea ainakin kerran elämässään. Tavalla tai toisella. Aika näyttää, täyttääkö se kuuluisan nimensä, ja Alfa lupaa parhaat ajo-ominaisuudet premium-maastoautojen joukossa. Kori on kevyt, painopiste on matalalla ja alusta tarjoaa runsaasti ajodynamiikkaa. Versioita tulee kolme, urheilullisimmassa Quadrifogliossa on yli 500 hevosta! Sen avulla Alfa haastoi saksalaiset kilpailijansa.
keskikuiva
Mini Countrymania on pidetty jo jonkin aikaa suurimpana minimallina, joka pystyy tyydyttämään myös perheen perustarpeet ja asiakkaan toiveet helposta sisäänpääsystä ja korkeammasta istuimesta. Kuitenkin, kun cooper SD ALL4 lisätään sen nimeen, se tarkoittaa entistä urheilullisempaa ajoa, jopa maastoa ja taloudellista kulutusta.
Myös Lexus tulee ilmeisesti lisäämään piippauksensa nopeasti kasvavaan pienten SUV-autojen segmenttiin. Lexus UX on rohkea visio kompaktien SUV-autojen tulevaisuudesta, jonka arvostettu Toyota-brändi esitteli Pariisin autonäyttelyssä. Se merkitsee uutta askelta merkin suunnittelussa, ja lähtötason crossoverin odotetaan houkuttelevan sekä nuoria ostajia että syvätaskuisia ostajia, jotka haluavat toimivan sisustuksen ja auton kaupunkielämään.
Japanilainen Honda on julkistanut viidennen sukupolven Honda CR-V:n, keskikokoisen SUV:n, joka on ensimmäistä kertaa kahden vuosikymmenen mittaisen historiansa aikana myös varustettu turbobensiinimoottorilla. Suunnittelun osalta se on nykyisen CR-V:n päivitys, joka on sijoitettu täysin uudelle alustalle. Siinä on pidempi akseliväli, tilavampi sisätila ja se on yleensä suurempi kuin edeltäjänsä.
BMW X2 on edelleen konsepti Pariisin autonäyttelyssä, mutta se ilmoittaa jo hyvin tunnollisesti SUV-perheen uudesta jäsenestä ja tekee todennäköisesti debyyttinsä Geneven autonäyttelyssä. BMW X2 on urheilullinen versio X1-crossoverista, mutta se on etääntynyt siitä suunnittelun suhteen. Hän ei myöskään kiirehtinyt X4- ja X6-mallien perään, koska hän on enemmän kiinnostunut viistoperäistä kuin coupeista. "Konsepti tuo esiin uuden ja eloisan muotoilun", kommentoi baijerilaiset.
Chrysler-brändi esittelee ensimmäisen akkusähköautonsa vuonna 2025, ja vuonna 2028 se aikoo luopua kokonaan klassisista polttomoottoreista. Chrysler Airflow -konsepti on katsaus merkin sähköiseen tulevaisuuteen ja kolmannen tason autonomisiin järjestelmiin.
Paljon rakastettu Subaru Forester palaa vuonna 2025 "täysin uudella" etiketillä, mutta se saattaa olla hieman liioittelua. Huolimatta siitä, että Forester jakaa saman maailmanlaajuisen Subaru-alustan ja 2,5 litran boxer-moottorin kuin nykyinen malli, Forester on saanut useita päivityksiä pysyäkseen nykyaikaisten kilpailijoiden tahdissa. Suurin uutinen ei kuitenkaan ole muodossa, vaan toiminnassa: hybridi on tulossa!
Lexus haluaa lisää eurooppalaisia ostajia, minkä vuoksi he pyrkivät yhä uusiin segmentteihin, tällä kertaa keskikokoisiin SUV-segmentteihin. Tässä mielessä miellyttävällä imagollaan, sedan-mukavuudellaan, hybridikäytöllään ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä edullisella hinnallaan vakuuttavan uuden NX:n tulisi sekoittaa tulevia kilpailijoita, kuten X3, Q3, GLK ja Evoque.
Jeepillä kaikki on valmiina sähköisen crossoverin 100% esittelyyn.
Oikean SUV:n valinnasta on tullut jo todellinen projekti, sillä viime vuosina olemme kokeneet todellisen SUV-tulvan. Jokainen merkki on antanut oman pillinsä ja haluaa kaapata osuuden tämän nopeimmin kasvavan autosegmentin tuloista. Valinta ei ole helppo, vielä vaikeammaksi tulee, jos valintaan otettaisiin mukaan myös ns.
X4 on jatkoa tarinalle X6:lla, jolla BMW avasi uuden alasegmentin katumaasturin ja urheilukupeen välisestä crossoverista ja laajentaa tämän konseptin nyt keskikokoiseen luokkaan. Isompaan veljeensä verrattuna siinä on hieman vähemmän nenät, mutta silti silmän iloksi, ja samanlaisen tilavuuden ja käytettävyyden huomioon ottaen valitsisin ehdottomasti ensimmäisestä.
Kauan odotettu uusi Volvo XC60 on täällä. Volvo esitteli keskikokoisen maastoautonsa uuden sukupolven Geneven autonäyttelyssä. Sen edeltäjä oli markkinoilla yhdeksän vuotta. Uudella Volvo SUV:lla on monella tapaa sama alusta ja suunnitteluelementit suuremman XC90-mallin kanssa.