sähköauto

Tesla 2025: Miksi kaikki ovat hiljaa tästä ihmeestä? Tämä ei ole tuho, tämä on selviytymisopetus kaikille muille.

Samalla kun kriitikot kirjoittavat muistokirjoituksia, Tesla tekee voittoja, joista sen kilpailijat voivat vain unelmoida ilman mainontaa ja "myrkyllisen" pomon kanssa. Jos talouslehtien otsikot vuonna 2025 kirjoitettaisiin pelkästään toimittajien tunteiden pohjalta, luulisi luultavasti, että Elon Musk anelee parhaillaan muutosta tehtaan kulmalla Berliinissä, samalla kun Volkswagenin ja BYD:n toimitusjohtajat ajavat ohi kultaisilla vaunuilla. Tarina on selvä: "Tesla on vanha, Tesla on pysähtynyt, Tesla on loppu." Mutta Tesla 2025 on virallisesti autoteollisuuden suurin ihme vuonna 2025.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Citroën ELO -konseptiauto: Miksi tämä oranssi laatikko on seksikkäämpi kuin syntisen kallis katumaasturisi

Ollaanpa rehellisiä. Autoteollisuudesta on tullut hieman... lamautunut viime vuosina. Kaikki valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee vihaisimman, painavimman ja kalleimman sähköjättiläisen, joka vie yhtä paljon tilaa tiellä kuin pieni yksiö. Ja sitten on Citroën. Merkki, joka on ilmeisesti ainoa, joka vielä juo oikeaa viiniä lounastauoilla. He ovat esitelleet Citroën ELOn. Se ei ole auto. Se on liikkuva olohuone, joka ahmi McLaren F1:n ja päätti asua Decathlonissa. Ja tiedättekö mitä? Se on aivan fantastinen.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Unohda Tesla Model Y: Uudessa Mercedes-Benz GLB:ssä (2026) on "Frunk", johon mahtuu kokonainen olutlaatikko

Aerodynamiikan ja toimintasäteen nimissä täyssähköiset katumaasturit ovat alkaneet muistuttaa saippuapaloja, jotka on jätetty kylpyammeeseen liian pitkäksi aikaa. Ja juuri kun luulimme BMW:n kaapineen kaiken kerman uudella iX3 Neue Klasse -mallilla (joka esiteltiin vain kuukausi aiemmin!), Mercedes heitti tiilen pöytään. Mutta mikä tiilenpä! Uusi Mercedes-Benz GLB on neliönmuotoinen, ylkeä ja näyttää juuri kuntosalilta ulos tulleelta pienemmältä GLS:ltä. Se on auto niille, jotka haluavat sähköauton, mutta eivät halua näyttää siltä kuin ajaisivat avaruuskapselilla. Ja rehellisesti sanottuna, uudella alustallaan ja hulluilla teknisillä tiedoillaan se uhkaa varastaa baijerilaisten lounaan ennen kuin he edes ehtivät avata sitä.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Ensivaikutelmia Etelä-Euroopan auringon alla – Volkswagen ID. Cross 2026: Totuuden hetki, "talonpoikaisviisauden" paluu ja liukuautojen aikakauden loppu

Volkswagen on käännekohdassa. Useiden vuosien sähköautoaikakauden identiteetin etsinnän, ohjelmistokritiikin ja sisätilojen ergonomisten laiminlyöntien jälkeen saksalaisjätti näyttää palaavan siihen, mitä se on aina tehnyt parhaiten: autojen valmistamiseen ihmisille. Aurinkoisessa Portugalissa Volkswagen ID. Cross 2026 -konseptiauto esiteltiin valikoiduille silmille – auto, joka lupaa korjata menneisyyden virheet.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Näin toimittajat ajattelevat testattuaan BMW iX3 Neue Klassea: 85 000 euroa tästä? Kun "premium"-BMW:stä tulee halvan muovin kuningas.

Kaikki huutavat vallankumouksesta. YouTube-käyttäjät ihailevat latauskäyriä. Mutta ollaanpa rehellisiä – kun kävelet tämän auton luokse omin silmin, kun näet sen ilman studiovaloja ja suodattimia, tapahtuu jotain odottamatonta. Ei mitään. Sydämesi syke pysyy tasaisena. Saksalaisen vallan tunteen sijaan sinut valtaa outo "déjà vu". Eikö kaikki tunnu hieman liian... Peugeotilta? BMW iX3 Neue Klasse on paperilla hirviö, mutta todellisuudessa se saattaa olla vain todiste siitä, että "premium" ei ole enää sitä, mitä se ennen oli.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Tesla Model Q (2026): Auto, jota odotimme vuonna 2025, mutta jota saatamme ajaa vuonna 2026

Elon Musk on kuin se ystävä, joka on aina myöhässä illalliselta, mutta kun hän vihdoin saapuu, hän tuo parasta viiniä. On marraskuu 2025. Vuosi, jonka City Magazinen kevätennusteidemme mukaan piti olla läpimurtovuosi "vauva-Teslalle", on päättymässä. Muistetaan: maaliskuussa kirjoitimme, että "Model Q" (tai Model 2, tai jopa Model 1, kuten sitä hellästi toukokuussa kutsuimme) tulisi teille kesäkuussa. Mitä saimme? Halvemman Model 3:n ja joukon uusia lupauksia robottiakselista. Mutta älä petty. Kaikki viittaa siihen, että viivästys oli nerokkaan taktinen veto – tai vain kaaos Teksasissa. Joka tapauksessa vuosi 2026 on se vuosi.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Tämä on uusi BMW iX4 (2027): Sähköinen vallankumous, joka "tappaa" X4:n ja suututtaa puristit

BMW X4 jättää hyvästit, mutta älä surra sitä liian aikaisin. Tässä tulee Neue Klasse -alustalle rakennettu BMW iX4, joka lupaa 345 kW tehoa, futuristisen muotoilun ja sen tunnusomaisen baijerilaisen ylimielisyyden, jota me kaikki salaa rakastamme.

Lue lisää

Autot Sähköinen liikkuvuus

20+ autokonseptia vuodelle 2025, jotka innostivat autoalan unelmoijia vuonna 2025

Konseptiautot ovat kuin automaailman huippumuotia: emme ehkä koskaan aja niillä, mutta nautimme niiden ihailusta ja teeskentelystä, että ymmärrämme aerodynamiikkaa. Vuosi 2025 on tuonut mukanaan todellisen paraatin tutkimuksia, jotka yhdistävät futuristisia voimansiirtoja, villejä mittasuhteita, retrohenkisyyttä ja teknologioita, jotka kuulostavat suoraan tieteiskirjallisuudesta. Olemme koonneet yhteen vuoden 2025 mielenkiintoisimmat, ekstravagantiimmat ja "jos he todella tekisivät tämän, myisin munuaiseni" -tyyppiset konseptit. Eli yli 20 autokonseptia vuodelta 2025.

Lue lisää

Autot Sähköinen liikkuvuus

Genesis Magma GT Concept: korealainen superauto, joka on tulevaisuuden haloauton airue

Genesis Magma GT -konsepti näyttää siltä kuin insinöörit olisivat ottaneet Koenigseggin, lähettäneet sen läpi korealaiselle estetiikkakurssille ja antaneet sille kilpa-ajolisenssin. Tämä ei ole enää pelkkä tavoite – se on alku vakavalle kokeilulle GT-superautojen maailmassa. Ja kyllä, he ovat tosissaan.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Hyundai Crater: konseptiauto, joka huutaa "maastojumppaa", mutta valitettavasti se on olemassa vain unelmana neljällä pyörällä.

Joku Hyundailla on selvästi katsonut liikaa "Mad Maxia" ja samalla kuunnellut tulevaisuuden ambient-Lo-Fi-biittejä. Lopputuloksena? Hyundai Crater – sähköinen katumaasturi, joka näyttää avaruusmönkijän ja digitaalisen muuntajan yhdistelmältä. Mutta varoitus – tämä ei ole vain yksi katumaasturi lisää, joka haluaa olla "katumaasturi". Tämä on kone, joka ei leiki. No, paitsi tunteillamme.

Lue lisää

Sähköinen liikkuvuus

Internet on menossa sekaisin: syyt, miksi Porsche Cayenne Electric ei ole niin täydellinen kuin Porsche väittää

Kun Porsche julkistaa uuden mallin, maailma yleensä vaipuu ekstaasiin – foorumit räjähtävät, toimittajat haukkovat henkeään ja koko juttu tuntuu hyvin orkestroidulta mainokselta saksalaiselle insinööritieteelle ja autoteollisuudelle. Tällä kertaa tilanne on kuitenkin hieman erilainen. Porsche Cayenne Electric on vallannut internetin myrskyn lailla, mutta ei välttämättä niistä syistä, joista Zuffenhausen haluaisi. Ensivaikutelmat – sekä tapahtumassa auton nähneiltä ihmisiltä että siinä jo istuneilta toimittajilta – ovat sekoitus jännitystä, hämmästystä ja sitä tuttua "miksi he tekivät sen noin?" -tunnetta, jonka olemme viime aikoina oppineet yhdistämään enemmän Teslaan kuin Porscheen.

Lue lisää

Zeekr 7X AWD Performance proti Porsche Cayenne Electric

Sähköinen liikkuvuus

Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric AWD: Tämä 60 000 euron sähköinen katumaasturi päihittää Porschen yli sekunnilla!

Oletko koskaan ajatellut, että kiinalainen tulokas voittaisi saksalaisen veteraanin omalla maaperällään? Zeekr 7X AWD Performance ja Porsche Cayenne Electric AWD ovat kaksi suurta sähköistä katumaasturia, jotka lupaavat perheille sopivaa mukavuutta ja ripauksen adrenaliinia. Toinen maksaa yhtä paljon kuin mukava viikonloppu meren rannalla, toinen yhtä paljon kuin luksushuvila – mutta molemmat vievät sinut nollapäästöiseen tulevaisuuteen. Porschen uuden Cayenne Electricin julkistuksen myötä tänään, 19. marraskuuta 2025, on aika reiluun vertailuun. Valmistaudu nopeuden, ironian ja ahaa-elämyksen sekoitukseen, jolloin tajuat, ettei halpa ole aina pahasta. Joten – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.

Lue lisää

1 2 3 … 50

Hae

Valitse kieli

Kanssasi vuodesta 2004