Vuonna 2009 perustettiin Lamborghini Super Trofeo -kilpailu, jossa on kilpaillut jo yli 1000 kuljettajaa ja olemme todistaneet yli 310 tuntia keskinäistä kilpailua. Super Trofeo -kokemus johti yhteen kaikkien aikojen parhaista Lamborghineista.
superauto
S1 Project Ares Design -coupen menestyksen jälkeen yritys "nosti" maailmanlaajuisen yleisön versiolla ilman yläosaa. Täysin yläosattomissa on oikein kuvaus Spyderistä, sillä tämän "barchettan" vartalonmuodossa ei ole minkäänlaista kattoa. Se istuu Aston Martin Speedsterin ja Ferrari Monza Spyderin rinnalla ja lainaa monia osia nykyisen sukupolven Corvette C8:sta. Tämä luo mielenkiintoisen sekoituksen poikkeuksellista muotoilua ja raakaa "amerikkalaista voimaa", joka leikkii asfaltin kanssa jopa 715 hevosvoimalla. Mielenkiintoinen vaihtoehto eurooppalaisille jättiläisille.
Maserati MC20 Coupe julistaa uutta "italialaisen kolmijalan" aikakautta ja on merkin lippulaiva, voimakas sekä imagoltaan että tekniikaltaan.
Pininfarina juhlii 90-vuotisjuhliaan ja kunnioittaa sitä tyylikkäästi Battista Anniversario -sähköautolla.
16-sylinterisellä moottorillaan Bugatti Chiron Pur Sport Coupe näyttää, mitä tarkoittaa liimattu istuimeen.
Aston Martinin erityisessä Q-osastolla luotu Aston Martin V12 Speedster saa inspiraationsa merkin rikkaasta kilpahistoriasta sekä ilmailusuunnittelusta. Tästä puristisesta versiosta tehdään vain 88 esimerkkiä, ja ensimmäiset kuljettajat saavat sen käsiinsä vuonna 2021.
Bugatti Chiron on ollut kanssamme kaksi vuotta, ja oli vain ajan kysymys, milloin voimme nähdä sen aggressiivisemman version. Bugatti Chiron Sportissa ei ole enempää tehoa kuin tavallisessa Chironissa, mutta monien parannusten ja pienemmän painon ansiosta se voi olla huomattavasti aggressiivisempi mutkissa.
Corbellati-ohjus paljastetaan Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä maaliskuussa. Sen on valmistanut Corbellati, joka on itse asiassa taiteilijoiden ja suunnittelijoiden perheestä. Hän on tarpeeksi kunnianhimoinen ja hänellä on vielä suurempi halu luoda uusi maailman nopein auto.
Mercedes-AMG:llä on Project One, Red Bullilla ja Aston Martinilla Valkyrie, ja hyvällä onnella Toyotalla on GR Super Sport -konsepti. Kaksi ensimmäistä ammentavat kokemuksensa Formula 1 -mestaruudesta ja luovat maantiekäyttöisiä superautoja. Toyota kerää kokemusta kestävyyskilpailuista, joiden tuloksena on GR Super Sport. Toistaiseksi vielä konseptimuodossa, mutta pian ehkä sarjatuotannossa.
KTM X-Bow GT4 on kilpaillut erilaisissa kilpa-sarjoissa vuodesta 2015 lähtien, ja sitä on parannettu edelleen tulevaa 2018-kautta varten. KTM ja Reiter Engineering ovat yhdistäneet voimansa tehdäkseen X-Bow'n perusteellisen remontin. Parantamisen tärkein tekijä on X-Bow'n käyttökustannusten merkittävä aleneminen.
Vuonna 2015 Scuderia Cameron Glickenhaus esitteli ensimmäisen autonsa. Se oli urheilullinen SCG 003S, joka oli tarkoitettu vain rata-ajoon. Käyttäjien pyynnöstä he tekivät vielä muutaman esimerkin tämän kilpa-auton "kesytetystä" versiosta, joka täytti tiellä ajamisen kriteerit. Uuden SCG 004S -mallin myötä he haluavat tulla yhdeksi tunnetuimmista hyperautojen valmistajista.
Suurin osa satunnaisesti automaailman uutisia seuraavista ei ole luultavasti koskaan kuullutkaan urheiluautovalmistaja Tramontanasta. He aloittivat tuotannon vuonna 2007 ja ovat luoneet urheiluautoja, joilla on uskomattoman muotoilu 10 vuoden ajan. Las Vegasin SEMA-autonäyttelyä varten he tekivät yhteistyötä tunnetun auton sisustusvalmistajan Vilnerin kanssa ja loivat yhdessä Tramontana by Vilner -auton. Se on rikastettu niin paljon kultaa, että jopa rikkaat katsovat sitä kateudella.