Maailma ryntää hiljaisuuteen ja ruutuihin, ja GP1 kiihtyy 9 000 kierrokseen minuutissa ja vaatii vasenta jalkaasi. Uusi tuotemerkki Garagisti & Co. tuo takaisin analogisen hulluuden Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6-vaihteinen manuaali – eikä mitään piippaavaa kosketuksesta.
superautot
Karma Amaris GT Coupén ohjaamo paljastetaan ensimmäistä kertaa ja se toimii tekniikkaharrastajien oleskelutilana: pyöreä ohjauspyörä, jossa on näkyvä hiilikuituinen reunus, kapasitiiviset painikkeet, digitaaliset mittarit kuljettajan edessä, suuri tietoviihdenäyttö keskellä ja kolmas näyttö matkustajan edessä. Vaihteenvalitsin "kelluu" tunnelin päällä. Näytteillä oleva yksilö on kaksipaikkainen, verhoiltu Crimson Orbit -nahalla ja Alcantaralla, runsaasti hiilikuitua ja pianomustaa, ja takaosan tavarateline on suunniteltu matkalaukuille. Katto? Sähkökromaattinen tummeneminen, kuin aurinkolasit koko autolle.
Jesko Absolut on jälleen kerran rikkonut 0-400-0 km/h ennätyksen Absolut Overdriven ohjelmisto"taika" -toiminnolla. 25,21 sekuntia. Yhdellä iskulla takaisin valtaistuimelle - ja takaisin kaikkien niiden mieliin, jotka yhä vannovat bensiinin nimeen.
Italian Motor Valleyn sydämessä syntyi autoteollisuuden tulivuori: Giamaro Katla. Katla lupaa 7,0-litraisen V12-moottorin, jossa on neljä turboahdinta ja joka kehittää 2 128 hv (1 588 kW) tehoa ja 2 008 Nm vääntöä, sekä 7-vaihteisen manuaalivaihteiston ansiosta kokemuksen, joka ylittää järjen rajat.
Valhalla on vihdoin täällä! Vuosien viiveiden jälkeen Aston Martinin hybridimestariteos lupaa 1064 hevosta, 2,5 sekuntia 100 km/h:iin ja huippunopeudeksi 350 km/h. Onko tämä todella se jumalallinen superauto, jota olemme odottaneet? On aika tutkia yksityiskohtia.
Kalmar Automotive esitteli Monterey Car Week 2024 -tapahtumassa mallin, jossa yhdistyvät kahden maailman parhaat puolet – menneisyys ja tulevaisuus. "Maailman ensimmäiseksi retrohyperautoksi" kuvailtu Kalmar 9x9 on kunnianosoitus legendaariselle Porsche 959:lle, mutta kaikilla moderneilla hienouksilla, joita olemme tottuneet odottamaan 2000-luvun hyperautolta.
Mitä tapahtuu, kun rakkaus autoihin ja muotoilu kohtaavat täydellisessä harmoniassa? Tuloksena on ainutlaatuinen Porsche 911 Speedster Luca Trazzi Edition, joka esiteltiin Montereyn autoviikolla. Tämä auto ei ole vain taideteos, vaan myös todellinen autoteollisuuden mestariteos, jossa intohimo, voima ja eleganssi yhdistyvät yhdessä ajoneuvossa.
Rimac Nevera R, tuore iteraatio kroatialaisesta sähköhyperautosta, on täällä ravistelemassa autoteollisuutta jälleen. Jos tavallinen Nevera oli mielestäsi huippuluokkaa, valmistaudu ihastumaan Nevera R:ään. Vain 40 yksikköön rajoitettu hyperauto tarjoaa merkittäviä parannuksia, jotka sisältävät enemmän tehoa, paremman kaarreajon ja aerodynaamisen optimoinnin, mikä tekee siitä yhden maailman nopeimmista autoista.
Kun Koenigseggin ja Bugatin huippuluokan autoja luonut suunnittelija Sasha Selipanov ilmoitti uuden tuotemerkin, Nilu27, luomisesta, automaailma pidätti hengitystään. Mitä suunnittelija, jolla on näin kadehdittava ura, voisi tarjota? Vastaus on tässä – NILU, hyperauto, jossa yhdistyvät klassiset autosuunnittelun elementit uusimpiin teknologisiin innovaatioihin.
Kuvittele auto niin nopea, että Superman voisi ajaa punaista valoa, mutta ei silti pääse tien yli. Tapaa Bugatti Tourbillon 2026 – ajoneuvo, joka on suunniteltu ihmisille, joilla on varaa olla kevyempää ja käyttää syntisen kalliita kelloja silmää räpäyttämättä.
Mikä sen parempaa kuin omistaa McLaren Sennan? Sinulla on mahdollisuus omistaa täydellinen 1:8 mittakaavamalli, joka maksaa melkein yhtä paljon kuin uusi auto. Lue, jos uskallat.
233 500 dollarin lähtöhinnalla BYD Yangwang U9 haastaa sähköisen suorituskyvyn rajat seisomalla Rimac Neveran kaltaisten superautojen rinnalla. Jopa 1 306 hevosvoimaa ja 0-100 km/h -aika vain 2,36 sekuntia, U9 ei ole vain superauto, vaan teknologinen helmi, joka lupaa superautojen tulevaisuuden jopa maalta, joka ei todellakaan ollut tunnettu sellaisista autoista .