Viime viikkoina olemme nähneet erilaisia superautojen esittelyjä. Pebble Beach Concours d'Elegance järjestetään näinä päivinä, ja useat valmistajat ryntäävät esittelemään erilaisia superautoja. Slovenialainen superauto kuului myös superylelliseen eliittiin!
superautot
Ferrari 488 Pistaa pidetään yhtenä parhaista autoista, jotka ovat tulleet pimeän hevosen tehtaalta. Mutta saksalaiset eivät olisi saksalaisia, jos he eivät käyttäisi teknistä asiantuntemustaan ja parantaisi italialaista superautoa. NOVITECin kaverit osaavat jo palvella asioita.
Yksi "raaleimmista" 12-sylinterisistä Lamborghineista, Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, valmistettiin vain 63 kappaletta, ja kaikilla on jo ylpeä omistajansa.
Teillämme kulkevat eksklusiiviset autot ovat viime vuosina muuttuneet vain varakkaille varatusta ylellisyydestä halun kohteeksi, jonka käytännöllisesti katsoen kaikki tienkäyttäjät hyväksyvät hyväksynnällä, hymyllä ja peukalolla. Talouden kasvu, erilaisten rahoituslähteiden saatavuus sekä monipuoliset ja joustavat vaihtoehdot ajoneuvon ostoon tai vuokraamiseen ovat mahdollistaneet laajemman ihmisjoukon toteuttaa unelmiaan ja varaa unelmansa teräshevoseen.
Kesä lähenee pikkuhiljaa loppuaan, ja juuri kun luulimme, että se oli hyvästi, Ferrari varmisti, ettemme unohda sitä niin nopeasti. Ferrari F8 Spider on kaunotar, joka lämmittää mieltämme pitkän talven läpi ja saa meidät odottamaan ensi kesää.
Huimaavia nopeuksia mahdollistavalla Saksan radalla Ehra-Lessien saavutti uuden nopeusennätyksen ainutlaatuinen Bugatti Chiron 'Longtail', josta kehitettiin 'siviili' Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Jokainen, joka on koskaan ostanut tai ostamassa uutta autoa, tietää, että alennuksista ja edullisesta rahoituksesta huolimatta auton ostaminen on silti iso taloudellinen homma. Siksi se vaatii melko vähän valmistelua ja laskelmia.
Paganin uusin johdannainen Zonda-hyperautosta on nimeltään Imola. Nimi tulee luonnollisesti yhdeltä Italian tunnetuimmista kilparadasta, jolla uusin Pagani ajoi yli 16 000 kilometriä testin aikana.
Ruotsalainen Koenigsegg on yllättänyt monta kertaa aiemminkin, mutta se ei ole koskaan tehnyt sitä niin kuin tällä kertaa. He esittelivät kaksi maailman nopeinta autoa, jotka salpaavat henkeäsi imagollaan ja vielä enemmän vaikeaselkoisilla numeroilla. Koenigsegg Jesko Absolutin sanotaan olevan maailman nopein auto, ja Koenigsegg Gemera on ehdottomasti maailman nopein "kolmesylinterinen".
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider ei ole araknofobeille! Se on saanut inspiraationsa todellisesta hämähäkistä, nimittäin Segestria florentina -lajista. Siten se on koristeltu hämähäkinverkkomaisella estetiikalla, ja myrkyllistä "niveljalkaista" on saatavana vain 12 esimerkissä.
Rimac C_Two lupaa huippunopeudeksi 412 km/h, 0-62 mph (100 km/h) kiihtyvyysajaksi 1,9 sekuntia ja 0-161 km/h (100 mph) kiihtyvyysajaksi 4,3 sekuntia. Nämä erinomaiset luvut asetettiin Rimac-tiimin kunnianhimoisiksi tavoitteiksi, kun ensimmäinen C_Two julkistettiin vuonna 2018, ja auton laajan kehitystyön ja testauksen ansiosta insinöörit luottavat siihen, että tavoitteet saavutetaan lopputuotteessa.
Älä huoli, jos et ole koskaan kuullut Delagesta - ranskalainen autonvalmistaja on "kasvanut" vuodesta 1953 lähtien. Delagon kukoistusaikoina, 1920- ja 1930-luvuilla, he tuottivat menestyneitä kilpa-autoja, mutta toisen maailmansodan jälkeen yritys romahti sodanjälkeisen voimakkaan kilpailun vuoksi. Nyt he ovat palanneet D12-hyperautolla ja kunnianhimoisella tavoitteella tehdä ennätys legendaarisella Nürburgringillä.