Kuka tarvitsee aikakonetta, kun meillä on autonäyttelyitä, joissa eri merkit esittelevät säännöllisesti futuristisia malleja. Yksi viimeisistä, jotka tarjoavat meille viimeisimmän katsauksen tulevaisuuteen, on Toyota; lokakuun lopussa alkavassa Tokyo Motor Show 2015 -näyttelyssä se esittelee peräti kolme konseptia. Kolmikon joukosta pisti silmään eniten futuristinen polttokennoilla toimiva FCV Plus -tutkimus. Kun ajoneuvo ei ole käytössä, se voi jakaa ylimääräistä energiaa sähköverkon kanssa tai muuttua voimalaitokseksi.
toyota
Lexus, Toyotan luksusbrändi, yllätti äskettäin Lexus IS:n ajoversiolla, joka on valmistettu origamista. Luonnonkokoisessa autossa, joka on leikattu kuva IS:stä, on 1700 hevosvoimaa, ei hevosvoimaa, vaan pahvipylväitä, ja sen voimanlähteenä on sähkömoottori. Epätavallinen. Vain kun sataa, sinun on parasta jättää Origami-auto, kuten sitä hellästi kutsutaan, autotalliin.
Vuonna 1997 Toyota käänsi uuden lehden autoilun historiassa, kun se esitteli maailmalle ensimmäisen Priuksen. Myöhemmin täysi-ikäisenä mukana on hybriditeknologian edelläkävijän neljäs sukupolvi, joka on suunniteltu täysin uudelle modulaariselle New Global Architecture (TNGA) -alustalle. Ja aivan kuten alkuperäinen malli yllätti meidät ulkonäöllään, myös uusi Prius yllättää meidät ulkonäöllään. Sopiva vuosille.
Useimmat ovat samaa mieltä siitä, että perheautojen tärkeimmät edut ovat turvallisuus ja mukavuus, ei "seksikäs" ja meikki. Poikkeus, joka vahvistaa säännön, on Toyotan Ultimate Utility Vehicle (UUV). Mutta älä juokse vielä Toyotan esittelytilaan, sillä tämä monikäyttöinen yksipaikkainen ajoneuvo on tehty vain Toyotan Ever Better Expedition -matkalle, 110 päivän tai 26 500 kilometrin matkalle Pohjois-Amerikan halki, joka on heidän "Fiven" toinen vaihe Mannert" -projekti.
Toyota Yaris on B-segmentin pitkäaikainen kalusto ja myös yksi myydyimmistä ja halutuimmista malleista erityisesti kauniin sukupuolen keskuudessa. Viimeisin sukupolvi on äskettäin kokenut kosmeettisen kasvojenkohotuksen, jolloin sille on erottuva X-muotoinen konepelti, värikkäämpi ohjaamo ja parempia materiaaleja sisältä. Hintakin yllättää, sillä se on alennettu, jopa luokkansa halvimpien joukossa.
Toyota aygo tuo urbaanien taaperoiden segmenttiin paljon raikkautta ja väriä sekä keskimääräistä paremman varustelun, jota isommatkin mallit eivät kestäisi. Uuden alustan ansiosta pikkuinen ajaa nyt paljon paremmin, mikä tuo esiin kaupungin kodikkaimman pomppivan kolmisylinterisen, joka ei edes puolusta moottoriteitä. Se on aivan liian lähellä Yaris hinnan suhteen.
Otettuaan hybridivaltaistuimen Toyota haluaa ottaa vetyvaltaistuimen. Nimittäin futuristisesti suunnitellulla ja suunnitellulla Mirai-polttokennomallilla, joka on jo hyvin lähellä tuotantoversiota ja esittelytiloja. Se saapuu EU:n teille ja Atlantin yli vuoden 2015 toisella puoliskolla, ja hinnat Yhdysvalloissa alkavat 46 tuhannesta eurosta.
Kosmeettisessa päivityksessä Yarisille on annettu sen tunnusomainen X-muotoinen keula, paremmat ajo-ominaisuudet ja äänieristys. Sisätiloissa on parempia materiaaleja ja enemmän värejä. Mukana on myös uusia teknologioita, joiden avulla matkustajat voivat lukea tekstiviestejä ja sähköposteja keskusnäytöltä. Hinnat ja päästöt alkaen 10 200 euroa ja 75 grammaa CO2-päästöjä.
Uusi aygo tuo uuden sisäisen suunnittelufilosofian, joka on merkitty X-kirjaimella ajoneuvon kärjessä. Tämä tekee siitä varsin erilaisen kuin entinen malli, ja uusi tulokas ylittää myös mukavuuden ja ajo-ominaisuuksien osalta viimeksi mainitun, jonka suunnittelijat ovat kiinnittäneet paljon huomiota parannuksiin. Hinnat alkaen 8 690 euroa, vakiona ilmastointi ja LED-päiväajovalot.
Toyota on julkaissut ensimmäiset viralliset valokuvat ja yksityiskohdat polttokennomallin tuotantoversiosta, jonka eurooppalaisten odotetaan näkevän esittelytiloissa ensi vuonna. Yhdellä säiliöllä ja nollapäästöillä se pystyy ajamaan jopa 480 km:n matkat ja hinnat alkavat hieman yli 50 eurosta.
Vuoden lopussa Toyota GT86:n avoautoversion pitäisi vihdoin saapua teille. Nykyinen konsepti kantaa "avoin" -merkkiä, joka sopii hyvin GT86:n filosofiaan.
Joka vuosi Geneven kansainvälinen autonäyttely esittelee teknologisesti edistyneitä autoja ja konsepteja maailmanlaajuisilta valmistajilta. Tänä vuonna meillä oli kunnia olla mukana kauden tärkeimmässä autotapahtumassa. Olimme ensimmäisten joukossa, jotka pääsivät näkemään tunnettujen merkkien uusien mallien ensiesittelyt ja nauttimaan lukuisista remakeista ja luksusmalleista.











