Lexus LC 500 on Toyotan arvostetun divisioonan valmistama rohkea coupe, joka kasvoi LF-LC-konseptista, joka esiteltiin yleisölle Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2012. Tämän vuoden näyttelyssä esiteltiin arvostettu tuotantomalli, joka houkuttelevien mallien esikuva, joita Lexus lähettää tulevaisuudessa maailmalle.
toyota
Kuka tarvitsee aikakonetta, kun meillä on autonäyttelyitä, joissa eri merkit esittelevät säännöllisesti futuristisia malleja. Yksi viimeisistä, jotka tarjoavat meille viimeisimmän katsauksen tulevaisuuteen, on Toyota; lokakuun lopussa alkavassa Tokyo Motor Show 2015 -näyttelyssä se esittelee peräti kolme konseptia. Kolmikon joukosta pisti silmään eniten futuristinen polttokennoilla toimiva FCV Plus -tutkimus. Kun ajoneuvo ei ole käytössä, se voi jakaa ylimääräistä energiaa sähköverkon kanssa tai muuttua voimalaitokseksi.
Lexus, Toyotan luksusbrändi, yllätti äskettäin Lexus IS:n ajoversiolla, joka on valmistettu origamista. Luonnonkokoisessa autossa, joka on leikattu kuva IS:stä, on 1700 hevosvoimaa, ei hevosvoimaa, vaan pahvipylväitä, ja sen voimanlähteenä on sähkömoottori. Epätavallinen. Vain kun sataa, sinun on parasta jättää Origami-auto, kuten sitä hellästi kutsutaan, autotalliin.
Leta 1997 je Toyota obrnila nov list v zgodovini avtomobilizma, ko je svetu predstavila prvega Priusa. Polnoletnost kasneje je z nami že četrta generacija pionirja hibridne tehnologije, ki je zasnovan na povsem novi modularni platformi New Global Architecture (TNGA). In tako kot nas je s svojim videzom presenetil originalni model, tudi novi Prius s svojim izgledom preseneti. Letom primerno pač.
Useimmat ovat samaa mieltä siitä, että perheautojen tärkeimmät edut ovat turvallisuus ja mukavuus, ei "seksikäs" ja meikki. Poikkeus, joka vahvistaa säännön, on Toyotan Ultimate Utility Vehicle (UUV). Mutta älä juokse vielä Toyotan esittelytilaan, sillä tämä monikäyttöinen yksipaikkainen ajoneuvo on tehty vain Toyotan Ever Better Expedition -matkalle, 110 päivän tai 26 500 kilometrin matkalle Pohjois-Amerikan halki, joka on heidän "Fiven" toinen vaihe Mannert" -projekti.
Toyota Yaris on B-segmentin pitkäaikainen kalusto ja myös yksi myydyimmistä ja halutuimmista malleista erityisesti kauniin sukupuolen keskuudessa. Viimeisin sukupolvi on äskettäin kokenut kosmeettisen kasvojenkohotuksen, jolloin sille on erottuva X-muotoinen konepelti, värikkäämpi ohjaamo ja parempia materiaaleja sisältä. Hintakin yllättää, sillä se on alennettu, jopa luokkansa halvimpien joukossa.
Toyota aygo tuo urbaanien taaperoiden segmenttiin paljon raikkautta ja väriä sekä keskimääräistä paremman varustelun, jota isommatkin mallit eivät kestäisi. Uuden alustan ansiosta pikkuinen ajaa nyt paljon paremmin, mikä tuo esiin kaupungin kodikkaimman pomppivan kolmisylinterisen, joka ei edes puolusta moottoriteitä. Se on aivan liian lähellä Yaris hinnan suhteen.
Toyota si potem, ko je zasedla hibridni prestol, želi zasesti še vodikovega. In sicer s futuristično oblikovanim in zasnovanim modelom mirai, na gorivne celice, ki je že zelo blizu serijski različici in prodajnim salonom. Na ceste EU in onstran Atlantika zapelje v drugi polovici 2015, cene v ZDA od 46 tisoč evrov dalje.
Kozmetična prenova je yarisu prinesla značilno obliko nosu v obliki črke X, boljše vozne lastnosti in zvočno zatesnitev. V notranjosti pa boljše materiale in več barvitosti. Novosti tudi pri tehniki, kjer lahko potniki prek osrednjega zaslona berejo SMS in email sporočila. Cene in emisije od 10.200 evrov in 75 gramov CO2 dalje.
Uusi aygo tuo uuden sisäisen suunnittelufilosofian, joka on merkitty X-kirjaimella ajoneuvon kärjessä. Tämä tekee siitä varsin erilaisen kuin entinen malli, ja uusi tulokas ylittää myös mukavuuden ja ajo-ominaisuuksien osalta viimeksi mainitun, jonka suunnittelijat ovat kiinnittäneet paljon huomiota parannuksiin. Hinnat alkaen 8 690 euroa, vakiona ilmastointi ja LED-päiväajovalot.
Toyota on julkaissut ensimmäiset viralliset valokuvat ja yksityiskohdat polttokennomallin tuotantoversiosta, jonka eurooppalaisten odotetaan näkevän esittelytiloissa ensi vuonna. Yhdellä säiliöllä ja nollapäästöillä se pystyy ajamaan jopa 480 km:n matkat ja hinnat alkavat hieman yli 50 eurosta.
Konec leta naj bi na ceste končno le zapeljala kabrio različica toyote GT86. Trenutni koncept nosi oznako "open", ki se lepo poda filozofiji GT86.