Tämän vuoden autonäyttely tulossa Frankfurt – IAA 2019 teki kaikille selväksi, että sähkö on se "jotain", joka kirjoitetaan isoilla kirjaimilla vuonna 2020. Epäröinti on ohi ja näyttää siltä, että se on kirjoitettu vastustamattomasti kaikkien autonvalmistajien strategioihin. Myös päästörajoitusten ja sakkojen takia, joita valmistajat joutuvat maksamaan jo vuonna 2021 liian "likaisesta" myyntivalikoimasta. Volkswagen esitteli siten Volkswagen ID.3:n, auton, jonka monet uskovat olevan ensimmäinen massamarkkinoiden sähköauto ja joka voi korvata legendaarisen Golfin. Opel lähettää sähköisen Opel Corsan markkinoille, Land Rover Defenderistä on tullut lievä hybridi... ja kaupunkiälyn voi ostaa vain sähkövetoisella. Vuosi 2020 on todella nurkan takana ja se näyttää täysin sähköistyneeltä. Katsotaanpa joitain tärkeimpiä "ihmisten" innovaatioita ja autoja, joita voit alkaa miettimään, jos aiot ostaa auton vuonna 2020.
volkswagen
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
Volkswagen kirjaimellisesti muutti autoteollisuutta vuosikymmeniä sitten tuomalla markkinoille alkuperäisen Beetlen, joka esiteltiin virallisesti vuonna 1938. Ja näyttää siltä, että ID.3 on auto, joka tulee olemaan yhtä tärkeä saksalaiselle yritykselle. Se on ensimmäinen sarja- ja täyssähköauto Volkswagenin "kansantuotantoon". ID.3 on tavallaan alkuperäisen Beetlen "pojanpoika", eli auto, joka muuttaa tapaa, jolla sähköautot nähdään, ja aloittaa uuden ympäristöystävällisen liikkuvuuden aikakauden Volkswagen-brändille.
Bugista on tullut muotia. Ja se klassinen, jonka me kaikki tiedämme, miltä se näyttää. Muutoksen myötä Volkswagen jätti hyvästit polttomoottorille ja korvasi sen sähkömoottorilla. Tässä on Volkswagen e-Beetle!
Ei liene liioiteltua sanoa, että Volkswagen on vastuussa myös loma-autojen suosiosta. Kaikki alkoi pakettiautosta 1950-luvulta, mutta se on muuttunut dramaattisesti nykypäivään.
Ob prihodu novih modelov ID. je VW predstavil še en zelo zanimiv koncept.
Juuri kun luulimme, että autonvalmistajat ovat valloittaneet kaikki markkinaraot – Volkswagen yllättää meidät kompaktiluokan ensimmäisellä avoimella katolla varustetulla crossoverilla, jossa yhdistyvät klassisen SUV:n ominaisuudet ainutlaatuiseen avoauton muotoiluun ja ajotunnelmiin. Hyvin tehty - Volkswagen!
Pri podjetju Volkswagen so pričeli s pobiranjem rezervacij za njihov prihajajoči model ID.3, ki so ga v konceptni fazi poimenovali Volkswagen ID – njegova ciljna cena naj bi znašala manj kot 40.000 evrov, 58 kWh baterija pa naj bi omogočala za do 420 kilometrov dosega.
Volkswagen Tarok -lava on tulossa Etelä-Amerikan teille. Mutta koska se on niin mielenkiintoista, haluamme sen myös tänne!
Volkswagenin sähköautoperhe laajenee nopeasti esitettyjen konseptien pohjalta. Volkswagen ID Roomzz on suurempi katumaasturi, joka edustaa kahta autoteollisuuden nopeimmin kasvavaa segmenttiä - sähköautoja ja maastoautoja.
Novi Volkswagen T-Cross je igriv, kompakten SUV križanec. In če ste se morda spraševali, zakaj Volkswagen potrebuje še en avtomobil takšne oblike, je odgovor preprost. Segment SUV-jev, v katerem se nahaja T-Cross, je najhitreje rastoči segment v avtomobilski industriji in če v njem nisi prisoten, enostavno izpadeš iz igre, ali pa se zadovoljiš z drobtinicami.
Na slovenske ceste ter mestne ulice je zapeljal Volkswagen T-Cross - najmanjši Volkswagnov SUV, ki preseneča, tako po velikosti, kot občutkih. Bili smo na slovenski predstavitvi.