fbpx

Tämäkö on Jaecoo J7 – kiinalainen Range Rover puoleen hintaan? Täydellinen katumaasturi-illuusio vai todellinen tarjous?

Teknologia, muotoilu, hinta – kiinalainen katumaasturi, joka muuttaa pelin säännöt

Jaecoo J7
Kuva: Jaecoo

Jaecoo J7 on suunniteltu vaihtoehdoksi eurooppalaisille premium-katumaastureille, mutta kompaktin auton hinnalla – se on "edullinen pommi", joka tulee räjäyttämään katumaasturien listoja. Mutta onko se jännityksen arvoinen?

Maailmassa, jossa autojen hinnat nousevat pilviin, Aasiasta on saapunut sankari yllättävine ominaisuuksineen – Jaecoo J7Katumaasturi, joka näyttää Range Rover, maksaa yhtä paljon kuin perus-Kia, mutta lupaa enemmän kuin keskimääräinen premium-kilpailija. Onko tämä silmäpari vai vallankumous neljällä pyörällä?

Kuva: Jaecoo

Jaecoo J7 ei yritä peitellä inspiraatioitaan. Jos etusäleikkö, piilotetut ovenkahvat ja takapyyhkijät eivät muistuta Range Roveria, et luultavasti katso tarpeeksi tarkasti. Lisää tähän vielä 19-tuumaiset vanteet, tyypilliset LED-ajovalot ja yllättävän laadukas maalipinta – Jaecoo J7 näyttää kalliimmalta kuin se todellisuudessa on. Sisustus on teknologinen paratiisi, jossa on suuri 14,8-tuumainen näyttö, digitaaliset mittarit ja älykkäät yksityiskohdat (kuten ilmajäähdytteinen langaton latausasema).

Kuva: Jaecoo
Kuva: Jaecoo

Kuka Jaecoo oikein on?

Jos olet nimen puolesta Jaecoo Jos kuulet tästä ensimmäistä kertaa, et ole yksin. Kyseessä on uusi alamerkki, jonka omistaa yksi Kiinan suurimmista autoteollisuuden yrityksistä - Chery Automobile Co., Ltd. Jaecoo yhdessä sisarbrändinsä kanssa Omod osa yrityksen strategiaa laajentua maailmanlaajuisesti. Omoda kohdistaa tuotemerkkinsä nuorempiin ja trendikkäämpiin ostajiin, kun taas Jaecoo vetoaa vaativampaan yleisöön, joka etsii vankempia ja premium-luokan katumaastureita. Nimi tulee sanoista "Jaeger" (saksaksi metsästäjä) ja "Cool", joiden on tarkoitus symboloida tyyliä ja kyvykkyyttä. Tämän takana on vuosikymmenten kehitystyö Cheryssä, tuotemerkissä, jolla on yli 25 vuoden perinteet ja läsnäolo yli 80 markkina-alueella ympäri maailmaa. Vaikka se vaikuttaa uudelta ja eksoottiselta, Jaecoo on pohjimmiltaan hyvin öljytty kone, jolla on suuria tavoitteita.

Kuva: Jaecoo

Moottorivalikoima: Ladattava kuningas

J7 on saatavilla kahdella voimansiirrolla:

  • 1,6 litran turbobensiini 147 hv (108 kW), 7-vaihteinen automaattivaihteisto, etuveto tai neliveto.
  • 1,5 litran ladattava hybridi (PHEV) 204 hv (150 kW) ja 56 mailia (≈90 km) sähköinen toimintamatka. CVT-vaihteisto, etuveto.

Hybridimalli mahdollistaa latauksen jopa 40 kW:n teholla, mikä tarkoittaa 30–80 %-latausta vain 20 minuutissa. Toimintasäde hybriditilassa on yli 1 400 km.

Kuva: Jaecoo

Ajaminen: luksusta vai pettymystä?

Kaupunkiliikenteessä J7 on kotonaan. Korkea istuinasento, hiljainen ajo ja helppokäyttöinen ohjaus ovat positiivisia ominaisuuksia. Ero tulee kuitenkin selvästi esiin paikallisilla teillä – iskunvaimennus vaihtelee pehmeän ja kovan välillä, ohjauspyörä on tunteeton ja ajodynamiikka muistuttaa pehmeää kättä ilman tehoa. Ajamista arvostavalle tämä ei ole ihanteellinen kumppani. Niille, jotka ajavat "paikasta toiseen", ei kuitenkaan ole liiallista syytä valittaa.

Sisustus: täynnä varusteita

Tässä Jaecoo laimentaa kilpailua: head-up-näyttö (HUD), lämmitettävä ohjauspyörä, jäähdytettävät istuimet, tunnelmavalaistus, langaton CarPlay ja Android Auto, Wi-Fi-yhteys, 360° kamerat – kaikki vakiona kalliimmissa paketeissa! Takaistuimilla on hyvä tila, mutta takaovi on liian suuri tavallisille pysäköintipaikoille, mikä voi olla ongelma. Tavaratila, jonka tilavuus on 500 litraa (bensiini) tai noin 340 litraa (ladattava hybridi), ei ole suurin, mutta se on käytännöllinen matalareunaisen ja automaattisesti avautuvan tavaratilan ansiosta.

Kuva: Jaecoo
Kuva: Jaecoo
Kuva: Jaecoo
Kuva: Jaecoo

Puutteita

Seitsemänpaikkaista versiota ei ole – mutta Jaecoo J8 on tulossa. Muutamia pieniä ongelmia, kuten yhteensopimattomat muovilistat, hermostuneet turvajärjestelmät (varoitukset!) ja yleinen ajomukavuuden aliarvioinnin tunne. Materiaalit tuntuvat keskimääräistä paremmilta, mutta matkustamon alaosat ovat edelleen "kovia ja halpoja".

Hinta on naurettavan alhainen EU:lle.

Ajoneuvon hinta alkaa noin 30 000 eurosta perusversioissa, kun taas parhaiten varusteltujen hybridimallien hinta on jopa 35 000 euroa. Laajan vakiovarustevalikoiman ja 7 vuoden takuun ansiosta tämä on erittäin kilpailukykyinen tarjous. Ostajat voivat jo löytää lisäalennuksia ja tarjouksia joiltakin jälleenmyyjiltä. (Listatut hinnat ovat Ison-Britannian markkinoille)

Jaecoo J7
Kuva: Jaecoo

Johtopäätös: Jaecoo J7

Jaecoo J7 on katumaasturi, jonka hinta saa hymyn huulille ja joka yllättää varusteillaan. Mutta se ei ole täydellinen – ajokokemus jää keskimääräistä heikommaksi, kuljettajan avustusjärjestelmät ovat hermostuneita ja ajomukavuus vaihtelee. Silti monille tämä on auto, joka tarjoaa eniten vastinetta rahalle: ladattavan hybridijärjestelmän toimintamatkan, mukavuuden, teknologian ja arvovaltaisen ulkonäön.


Jos olet rationaalinen ostaja, joka haluaa teknologisesti varustellun katumaasturin kompaktin auton hinnalla – Jaecoo J7 on enemmän kuin sopiva. Jos kuitenkin olet autoilun harrastaja, joka etsii elämyksiä mutkissa – tulet todennäköisesti jatkamaan etsimistä muualta. Joka tapauksessa: tervetuloa autoilun tulevaisuuteen, jossa "made in China" on uusi pääsylippu edulliseen luksukseen.

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.