fbpx

Tämä on vuoden 2026 Nissan LEAF – kolmas sukupolvi on uusi sähköinen samurai Euroopan teille (ja pistorasioille)

488 km:n toimintasäde, V2G-ominaisuudet ja uusi sähköautotyyli

Nissan LEAF 2026
Kuva: Nissan

Kolmannen sukupolven Nissan LEAF ei ole enää sähköinen golfkärry harrastajille, vaan kypsä, harkittu ja (vihdoin!) houkutteleva valinta eurooppalaisille kuljettajille. Jopa 604 km toimintasäde, tavalliset laturit ja enemmän muotoilua kuin koskaan ennen. Tämä on Nissan LEAF 2026.

Nissan LEAF on aina ollut eräänlainen ympäristön hiljainen liittolainen – ystävällinen mutta muotoilultaan turhamainen. No, nyt se palaa japanilaisesta muotoilun temppelistä tyylikkäällä fastback-profiililla, futuristisella teknologialla ja riittävällä toimintasäteellä, joka tekee viikonloppulomasta huolettoman. Nissan LEAF Vuosi 2026 on mielenkiintoinen ja hieman erilainen.

Muotoilu – kun zen kohtaa aerodynamiikan

Eurooppalainen LEAF ei ole enää "cooliksi yrittävä hatchback". Uudessa sukupolvessa on fastback-muotoilu, hienostuneet pinnat, pehmeät ovenkahvat ja 19-tuumaiset vanteet. Ilmanvastuskerroin 0,25 on luokkansa parhaimmistoa – lähes yhtä alhainen kuin Tesla Egossa. Takana sinua odottavat 3D-"digitaaliset Zen"-valot, jotka eivät ole vain valaistusestetiikkaa, vaan kokonainen filosofia.

Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Nissan LEAF 2026
Kuva: Nissan

Tekniset sisälmykset – kaksi pakettia kahdelle hahmolle

Nissan LEAF 2026 tulee Euroopan markkinoille kahtena versiona:

  • 52 kWh akku: 130 kW (≈174 hv), 345 Nm vääntömomentti, jopa 436 km:n WLTP-toimintamatka
  • 75 kWh akku: 160 kW (≈214 hv), 355 Nm vääntömomentti, jopa 604 km:n WLTP-toimintamatka

Molemmissa tapauksissa akku tarjoaa nestejäähdytyksen ja älykkään lämmönhallintajärjestelmän. Vähemmän ylikuumenemista, pidempi toimintasäde ja vähemmän rasitusta pistorasian etsimisessä.

Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan

Lataus – käsi kädessä Teslan kanssa

Nissan tekee ensimmäisen sitoumuksensa Euroopassa V2G (ajoneuvosta verkkoon) teknologia – kyky syöttää sähköä takaisin verkkoon, mikä tarkoittaa, että LEAFisi voi käyttää kotiasi päivän päätteeksi. Ja kyllä, se tukee tulevaisuuden Kytke ja lataa, mikä yksinkertaistaa maksamista.

  • Se tukee Ilmastointilaite lataus jopa 11 kW
  • DC-pikalataus150 kW – 10–80 % noin 35 minuutissa
  • Saatavilla on versioita Teslan NACS- tai eurooppalaisella CCS-standardilla

Sisustus – Nissan LEAF 2026 – digitaalinen minimalismi ja ripaus japanilaista henkeä

CMF-EV-alusta mahdollistaa lähes täysin tasaisen lattian. Istuimet ovat ylellisen pehmeät ja kojelauta on minimalistisen kelluva – kahdella näytöllä (12,3 tai 14,3 tuumaa), joita melkein odottaa lentokoneen business-luokassa.

Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan

Erikoisominaisuus: PDLC-panoraamakatto, joka himmenee napsautuksella, 64 värissä valittava tunnelmavalaistus ja kaiuttimet istuimissa. Kun kuuntelet Miles Davisia Bose Personal Plus -kaiuttimien kautta, laitat CD-levyt pysyvästi pois.

Ajodynamiikka – lähes tärinätön

Nissanin lupaukset 75 % vähemmän tärinää moottoria kuin ennen. Moottorin kiinnityksen lisääntynyt jäykkyys varmistaa, että jopa 160 kW:n teholla kiihtyvyys on eleganttia, ei dramaattista. Regenerointijärjestelmällä varustetut jarrut mukautuvat liikenteeseen, ja käytetään myös uutta toimintoa Älykäs etäisyydenpitoavustin, joka itse asiassa jarruttaa ”etukäteen”.

Kuva: Nissan
Kuva: Nissan

Älykäs ja yhdistetty

Vuoden 2026 Nissan LEAF tarjoaa uusimman sukupolven Nissan ProPILOT -järjestelmän, 360°:n näkymän 3D-näytöllä ja jopa näkymätön moottorin suojus, joka laajentaa kuljettajan näkökulmaa kuin videopelin valvontakamera. Google-käyttöjärjestelmä pyörii taustalla, mikä on enemmän kuin erinomaista.

MyNissan-sovelluksen reittisuunnittelija on räätälöity Euroopan markkinoille – latausasemat, liikenne ja sääolosuhteet, kaikki reaaliajassa.

Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan
Kuva: Nissan

Yhteenveto: Nissan LEAF 2026

Jos vanha LEAF oli kuin ystävällinen kopiokone – hyödyllinen mutta sieluton – uusi LEAF on kuin huippuluokan skanneri, jossa on Bluetooth-yhteys, V2G-toiminnallisuus ja japanilaisesta temppelistä otettu näytönsäästäjä. Nissan on löytänyt tasapainon käytännöllisyyden ja tyylin, teknologian ja hinnan välillä.

Jos aloitushinta pysyy kilpailukykyisenä (odotetaan olevan noin 36–40 tuhatta euroa), LEAF edustaa realistista vaihtoehtoa Volkswagen ID.3:lle, Megane E-Techille ja jopa Polestar 2:lle.


Onko tämä seuraava arkiautosi, jonka voit kytkeä yöksi kotiisi – ja ehkä jopa päinvastoin? Kysy sähköasentajalta. Tai luota zen-tunnelmaan. LEAF on kypsä, zen ja – ensimmäistä kertaa – viehättävä.

Kanssasi vuodesta 2004

Vuodesta alkaen 2004 tutkimme kaupunkitrendejä ja tiedotamme seuraajayhteisöllemme päivittäin viimeisimmistä elämäntavoista, matkustamisesta, tyylistä ja tuotteista, jotka inspiroivat intohimoa. Vuodesta 2023 alkaen tarjoamme sisältöä suurimmilla maailmanlaajuisilla kielillä.