Tämä on ZEEKR 7X: perheen sähköinen maastoauto 636 hevosella, yli 600 kilometriä kantama noin 45 000 euron hintaan

Kiinalainen tuotemerkki Zeekr on vihdoin julkistanut kauan odotetun sähkökäyttöisen maastoautonsa, 7X:n. Onnistunut lanseerauksen jälkeen malleja, kuten Zeekr 001 ja ylellinen MPV 009, 7X on katumaasturi, jota sähköajoneuvojen harrastajien ei pidä sivuuttaa. Zeekr 7X tuo tyylikkään muotoilun, erinomaisen tekniikan ja suorituskyvyn, joka kilpailee markkinoiden parhaiden SUV-autojen kanssa, kuten esim. Tesla Model Y. Sen hinta Kiinassa alkaa 239 000 RMB:stä (noin 31 000 USD) EU:ssa sisäänpääsyhinta noin 45 000 euroa, koska sitä myydään mallihinnan alapuolella Kiinassa Tesla Y, mikä tarkoittaa, että se tarjoaa poikkeuksellista vastinetta suorituskyvylle.

Zeekr-brändin suunnittelija on Stefan Sielaff, joka on pitkään tunnettu autoteollisuudessa. Ennen Zeekriin tuloaan Sielaff toimi suunnittelupäällikkönä sellaisissa brändeissä kuin Audi, Bentley ja Volkswagen. Sen vaikutus näkyy ylellisissä ja hienostuneissa ajoneuvomalleissa, mukaan lukien Zeekrin mallit, joissa eurooppalainen tyyli kohtaa edistyneen teknologian.

Sielaff toi Zeekriin esteettisen silauksen, jossa yhdistyvät eurooppalainen muotoilufilosofia ja modernit teknologiat, mikä näkyy myös Zeekr 7X:ssä, joka on suunniteltu korostamaan eleganssia ja futuristista ilmettä.

Verraton teho: 636 conjx tehoa

Zeekr 7X:n voimanlähteenä on uskomaton 636 hevosvoimaa (474 kW), mikä tekee tästä maastoautosta todellisen pedon. Kiihtyvyys on hämmästyttävä, mikä on todella vaikuttavaa 3000 kilon ajoneuvolle. Siinä on myös enemmän tehoa kuin monissa urheiluautoissa, kuten McLaren 600LT:ssä, Lamborghini Huracan Evossa ja jopa Porsche Taycanissa, mikä asettaa 7X:n luokkaan, joka menee tavallista maastoautoa pidemmälle.

Kaksi akkua: realistinen 450 tai 650 kilometriä

Zeekr 7X tarjoaa kaksi akkuversiota, jotka on mukautettu käyttäjien eri tarpeisiin:

• 75 kWh LFP akku, joka mahdollistaa jopa 605 kilometrin toimintasäteen (CLTC). Tämä tarkoittaa noin 450 kilometriä todellista toimintasädettä normaaleissa olosuhteissa.
• 100 kWh NCM akku, mikä kasvattaa kantaman 780 kilometriin (CLTC), mikä tarkoittaa todellisuudessa noin 600 kilometriä.

Pikalatauksen avulla käyttäjät voivat palata ajamaan tien päällä ilman pitkää odotusta, sillä he voivat ladata akun nopeasti jopa 80 %:n kapasiteettiin.

Endurance Zeeker-tyyliin, joka on ehdottomasti äärimmäisen minimalistinen, mutta silti tarpeeksi mielenkiintoinen

Sisustus Zeekr 7X se on yksinkertainen mutta erittäin toimiva. Matkustajat nauttivat tilavasta hytistä, etenkin takaistuimilla, jossa on runsaasti jalkatilaa ja lisälaatikoita. Sisustus on muotoilultaan hieman vaatimattomampi verrattuna vaikuttavaan ulkoasuun, mutta se on teknisesti edistynyt. Kuljettajalla ja matkustajilla on 15,5 tuuman keskuskosketusnäyttö sekä 13 tuuman näyttö, joka näyttää tärkeät tiedot ajon aikana.

Tekniikka sisältää huippuluokan ominaisuuksia, kuten älykkäät kuljettajan apujärjestelmät ja täysin autonomisen ajotilan, jonka avulla käyttäjät voivat ajaa ilman jatkuvia varoituksia tai keskeytyksiä, mikä on yksi Zeekr 7X:n tärkeimmistä eduista Teslan tekniikkaan verrattuna.

Takana 616 litraa perhematkatavaraa

Zeekr 7X tarjoaa 616 litraa tavaratilaa, mikä on vähemmän kuin jotkut kilpailijat, kuten Tesla Model Y (850 litraa), mutta on silti enemmän kuin tarpeeksi keskimääräisen käyttäjän tarpeisiin. Lisäksi sinulla on myös "funk" -tila konepellin alla, joka tarjoaa 44 litraa lisätilaa, joka sopii latauskaapeleiden ja pienempien esineiden säilytykseen.

Täysin itseajava auto

Yksi Zeekr 7X:n silmiinpistävimmistä ominaisuuksista on sen edistynyt itseohjautuva järjestelmä, jota voidaan verrata markkinoiden parhaaseen. Verrattuna Teslan autonomiseen ajojärjestelmään, joka tunnetaan jatkuvista varoituksistaan ja toimenpiteiden tarpeestaan, Zeekrin järjestelmä tarjoaa sujuvamman ja vähemmän häiritsevän kokemuksen. Kaksi nopeaa vivun painallusta ja ajoneuvo ottaa hallinnan ilman jatkuvia varoituksia tai tarpeettomia ääniä.

Kehuttavaa Zeekr 7X:stä:

1. Mahtavaa voimaa: Yksi Zeekr 7X:n suurimmista vahvuuksista on sen vaikuttava suorituskyky. SUV tarjoaa jopa 636 hevosvoimaa (474 ​​kW), mikä tekee siitä yhden markkinoiden tehokkaimmista sähköajoneuvoista. Moottorin kiihtyvyys ja teho ovat vaikuttavia, varsinkin kun otetaan huomioon, että kyseessä on 3000 kg painava SUV.
2. Pitkä akun kantama: Arvostelijat ylistävät kahta akkuvaihtoehtoa, joiden toimintasäde on jopa 780 km (CLTC), mikä on paljon enemmän kuin monet kilpailevat sähköiset SUV-autot. Suurempi 100 kWh akku mahdollistaa käyttäjien arvostaman toimintasäteen erityisesti pidemmillä matkoilla​.
3. Mukavuutta pitkillä matkoilla: Zeekr 7X:ää kehutaan erinomaiseksi autoksi pitkille matkoille. Ilmajousitus tarjoaa poikkeuksellisen mukavuuden ja sijoittuu ajoneuvojen joukkoon, jotka on suunniteltu maantie- ja pitkän matkan nautintoon. Myös matkustamon tila on iso plussa, etenkin takapenkillä matkustaville.
4. Edistyksellinen itseajava tekniikka: Zeekrin itseajojärjestelmä, joka ei vaadi kuljettajalta jatkuvia varoituksia ja toimenpiteitä, on arvioitu yhdeksi parhaista ominaisuuksista. Arvostelijat huomauttavat, että ajaminen on sujuvampaa ja vähemmän häiritsevää verrattuna Teslan tarjoamiin järjestelmiin.

---

Asiat, joita vihaamme Zeekr 7X:ssä:

1. Ajoneuvon paino: Yksi tärkeimmistä arvostelijoiden usein esittämistä kritiikistä on Zeekr 7X:n paino. 3000 kg painava ajoneuvo on huomattavasti raskaampi käännöksissä, joten se ei ole ihanteellinen nopeille ja mutkaisille teille. Paino vaikuttaa myös ajodynamiikkaan ja ajon tuntumaan, mikä ei ole yhtä sujuvaa kuin pienemmissä ajoneuvoissa.
2. Persoonaton sisustus: Vaikka auton ulkopuoli saa kiitosta, sisäpuoli ei ole niin vaikuttava. Arvostelijat varoittavat, että sisustus ei ole niin rohkea ja erikoinen kuin saatat toivoa. Vaikka se on toimiva, sisusta ei erotu, mikä on hieman pettymys auton hintaan nähden.
3. Keskimääräinen tavaratila: Vaikka Zeekr 7X tarjoaa 616 litraa tavaratilaa, mikä on aivan tarpeeksi keskimääräiselle käyttäjälle, tämä luku on pienempi verrattuna kilpaileviin ajoneuvoihin, kuten Tesla Model Y, joka tarjoaa enemmän tilaa. Tämä voi olla pieni haitta niille, jotka tarvitsevat paljon tilaa matkatavaroille.
4. Ei tarpeeksi dynaamisuutta ajettaessa: Zeekr 7X ei tehostaan ​​huolimatta ole suunniteltu urheilulliseen ajoon. SUV:n paino ja korkeus vaikuttavat kaarrevakauteen, mikä tarkoittaa, että ajoneuvo ei suoriudu hyvin kaarrettaessa suurella nopeudella. Joustavasta jousituksesta huolimatta käännöksissä on huomattava kallistus.

Zeekr 7X saa yleensä erinomaisia arvioita tehostaan, teknologiastaan ja valikoimastaan, mutta sen paino, sisustus ja tavaratila estävät sitä hieman saavuttamasta täydellisyyttä.

Johtopäätös: voiko hän vakuuttaa eurooppalaiset?

Zeekr 7X on yksi niistä autoista, jotka tuovat todellisen vallankumouksen sähköisten SUV-autojen maailmaan. Uskomattomalla tehollaan, kantamallaan ja edistyneillä tekniikoillaan tämä SUV on valmis kilpailemaan markkinoiden parhaiden kanssa. Yli 600 hevosvoimalla, jopa 780 kilometrin toimintasäteellä ja kohtuuhintaisella Kiinassa Zeekr asettaa sähköajoneuvojen uuden mittapuun.

Vaikka se ei ehkä ole täydellinen nopeisiin kaarteisiin, sen mukavuus, tilavuus ja edistynyt tekniikka tekevät siitä erinomaisen pitkän matkan ajon. Niille, jotka etsivät tehokasta ja teknisesti edistynyttä maastoautoa, Zeekr 7X on yksi parhaista valinnoista tällä hetkellä.