No, tässä ollaan. Telo Trucks, kalifornialainen tulokas, jota johtaa kaverikolikko – Jason Marks, Forrest North ja Yves Béhar – on tuonut esille Mini Cooperin ja seikkailuauton rakkauslapselta näyttävän lapsen. He sanovat, että MT1-kori on sähkökäyttöinen pienikokoinen kuorma-auto, 3,86 metriä (152 tuumaa) pitkä, 1,85 metriä (73 tuumaa) leveä ja 1,68 metriä (66 tuumaa) korkea, mikä riittää juuri sen pysäköimiseen kaupunkiin itkemättä joka kulmasta. Ja kyllä, siinä se - pieni mutta mahtava, kuten se kaveri kuntosalilla, joka nostaa kaksi kertaa niin paljon kuin sinä, mutta on puolet pienempi.
Se alkoi vuonna 2022 San Carlosissa, jossa kolme visionääriä – Marks, entinen autonomisten ajoneuvojen johtaja, North, Tesla Roadsterin toinen luoja, ja Béhar, tunnettu suunnittelija, jolla on estetiikkaa – yhdistivät voimansa. Lisää Marc Tarpenning, yksi Teslan perustajista, hallitukseen ja 8 miljoonaa dollaria, jonka he keräsivät (mukaan lukien tuoreet 5,4 miljoonaa Neolta), ja saat jotain enemmän kuin vain autotalliprojektin. Tämä on vakava tarina. Tämä on MT1 runko.
Heidän tavoitteensa? Kestävä liikkuvuus, joka ei erotu koostaan vaan käytettävyydestään. Ja ehkä myös viehätysvoimalla.
MT1 Runko: Pieni mutta rohkea
Joten mitä saat? Kuorma-auto, joka on pituudeltaan verrattavissa Miniin, mutta tarjoaa uskomattoman hyötykuorman – 907 kiloa (2 000 puntaa). Sen tavarasänky on 1,52–2,44 metriä pitkä, 1,42 metriä leveä ja 0,46 metriä syvä (60–96 x 56 x 18 tuumaa), mikä tarkoittaa, että siellä on runsaasti tilaa lainelaudoista rakennustarvikkeisiin.
Sisustus on joustava – tarjoaa kahden-, viiden- tai jopa kahdeksanpaikkaisen kokoonpanon, jos olet valmis tinkimään mukavuudesta.
Konepellin alla se piilottaa kaksi vetovaihtoehtoa:
- Yksimoottorinen Versio Runko MT1 kanssa 223 kW (300 hv) mahdollistaa kiihtyvyyden 0 - 97 km/h (60 mph). 4,5 sekuntia.
- Kaksimoottorinen Versio Runko MT1 kanssa 373 kW (500 hv) lyhentää tätä aikaa 4 sekuntia ja saavuttaa maksiminopeuden 201 km/h (125 mph).
Akkupaketti kapasiteetilla 106 kWh sallii:
- to 563 kilometriä (350 mailia) ulottuu laajennetussa versiossa,
- to 418 kilometriä (260 mailia) perusversiossa pienemmällä akulla.
Lataaminen? Nopea - alkaen 20 % - 80 % 20 minuutissa päällä 250 kW pikalatausasemat.
Suojausominaisuuksia ovat mm kehittyneet törmäysanturit, turvatyynyt ja kestävä rakenne. Lisää enemmän tavaratilan kansi, lavasängyn säilytystila ja keskikäytävä 2,44 metrin (8 jalkaa) laudalle ja saat jotain, joka on yhtä monipuolinen kuin Sveitsin armeijan veitsi.
Tuotanto? Vuoden 2025 loppu – mutta ei Euroopassa
MT1-rungon prototyyppi on jo olemassa, ja sitä testataan turvallisuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Sarjatuotantoa odotetaan vuoden 2025 lopussa.
Hinta? MT1-rungon perusmalli maksaa 41 520 dollaria, joka ei ole halpa, mutta ottaen huomioon tekniset tiedot, se ei ole liikaa. Jo 3 700 ihmistä ennakkoon tilannut ja maksettu 152 dollarin talletus – jonka he voivat saada takaisin kokonaisuudessaan, mikä on ystävällinen ele valmistajalta.
Mutta tässä on ongelma: MT1 on tarkoitettu yksinomaan Yhdysvaltain markkinoille. Eurooppa on toistaiseksi ilman tätä sähkölelua, mikä on sääli, sillä sen kompaktit mitat sopivat täydellisesti kapeille teillemme.
Miksi olisit kiinnostunut tästä autosta?
MT1-runko ei ole Ford F-150 Lightning tai Rivian R1T – joten se ei vie puolta naapurustosta. Se on tarkoitettu niille, jotka haluavat pieni, käytännöllinen ja sähkökäyttöinen kuorma-auto, sopii sekä kaupunkiajoon että viikonloppumatkalle.
Kilpailu? Toyota Tacoma, mutta tämä on isompi ja toimii edelleen bensiinillä. Telo Trucks tähtää tiettyyn markkinarakoon – ja he voivat vain onnistua. Modulaarinen sisustus, kolmas istuinrivi ja älykkäät ratkaisut, kuten pitkien esineiden kulku, ovat yksityiskohtia, jotka voivat vakuuttaa monet.
Älä vain odota näkeväsi sitä Euroopan teillä lähiaikoina – amerikkalaiset hallitsevat sitä.
Lisätietoja löytyy osoitteesta bodytrucks.com, jossa konfiguraattori on jo saatavilla – vaikka sitä ei ole vielä täysin kehitetty. Jos olet kiusattu, voit sijoitat 152 dollaria tunteeseen ja liity niihin, jotka jo odottavat MT1 Bodya.
Johtopäätös
Kuorma-auton runko on kuin tuntematon musiikkibändi, josta tulee yhtäkkiä maailmansensaatio. MT1 on epätavallinen, pieni, mutta viehättävä – jotain mitä haluat, vaikka et tiedä tarkalleen miksi.
varten 41 520 dollaria saat ajoneuvon, joka on käytännöllinen, hauska ja teknisesti edistynyt. Ainoa haittapuoli? Se ei ole täällä enää muutamaan vuoteen., joten meidän on jatkossakin tarkasteltava Eurooppaa amerikkalaisen näkökulman kautta ja haaveiltava päivästä, jolloin se on saatavilla myös täällä.
