Teslan isä Elon Musk twiittasi, että sähköinen Roadster, malli, joka nosti Teslan maailman autoteollisuuden kartalle, on saamassa päivitystä ja että siitä tulee todellinen "pitkän matkan juoksija" aivan kuten bensiinimoottorit. Uuden Tesla Roadster 3.0:n kerrotaan pystyvän kulkemaan 644 kilometriä yhdellä latauksella, mikä on kolmanneksen (31%) enemmän kuin olemme onnistuneet puristamaan Roadsterista tähän mennessä.
Električni Roadster 3.0 je nadgradnja izvornega modela. Vanj so pri Tesli vkomponirali ideje in znanja, ki so jih tekom let oziroma kilometrov nabirali posebej pri modelu S v katerega senci je zadnje leta živel Roadster.
![Se bo z Roadsterjem 3.0 veter končo obrnil v smer električnih avtomobilov?](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/01/tesla-roadster-3.0-designboom031.jpg)
Največ pozornosti in prelitega črnila so si izborile tri novosti: manjši zračni upor oz. boljša aerodinamika, manjše trenje koles oz. manjši kotalni upor in litijeva baterija z boljšo ”kondicijo”. Slednja po novem zmore 70 kWh, kljub temu pa je iste rasti kot prednica. Nekaj kozmetičnih, a ne naključnih popravkov profila avtomobila je pomenilo, da se je koeficient zračnega upora zmanjšalo za 15%, tj. iz 0,36 na 0,31.
LUE LISÄÄ: Kaupunkitesti: Tesla S / tulevaisuus = sähköinen #ev #teslas #tesla
![Roadster 3.0 ima sila zmogljivo baterijo, ki vas z enim polnjejem pripelje iz Ljubljane do predmestja Prage.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/01/tesla-roadster-3.0-designboom021.jpg)
Poleg tega, da je šel Roadster 3.0 ”pod nož”, so pri Tesli za prenovljen videz poskrbeli tudi z ”obutvijo”. Z nizkokotalnimi pnevmatikami so oklestili upor za približno 20% (iz 0,011 na 0,0089), svoje pa so pri tem dodale tudi boljše zavore in ležaji. Koliko teh novosti se bo preselilo tudi na model S še ni znano, kot tudi ne cena osveženega Roadsterja. Je pa znano, da naj bi druga generacija Roadsterja prišla v prodajne salone leta 2017.
Lisää tietoa:
www.teslamotors.com