Kymmenen vuoden lupausten jälkeen Tesla alkoi noutaa maksavia matkustajia kuljettamattomilla robottitakseilla Austinin keskustassa sunnuntaina 22. kesäkuuta. Ajoneuvot toimivat vain rajoitetulla alueella, kun osavaltio valmistautuu tiukentamaan autonomisia ajoneuvoja koskevia määräyksiä.
Elon Musk kutsui sunnuntai-iltapäivänä X-verkon ensimmäisen virallisen palvelun lanseerausta "vuosikymmenen kovan työn huipentumaksi". Tesla Robotaxi Austinissa. Kuljettamattomat Model Y -autot ovat ilmestyneet kuuluisan South Congress -alueen kaduille, ja matkustajan paikalla on vain yksi henkilökunnan jäsen turvallisuuden varmistamiseksi. Kyyti maksaa kiinteät 4,20 dollaria, ja tilaus tehdään uuden Tesla Robotaxi -sovelluksen kautta.
Tesla Robotaxi – testikalusto ja turvallisuusrajoitukset
Tesla on ottanut ensimmäisessä vaiheessa käyttöön noin tusinan verran robottitaksia, jotka liikennöivät vain ennalta määrätyllä reitillä Austinin keskustassa. Ajoneuvot välttävät huonoa säätä ja vaikeita risteyksiä, eivätkä ne kuljeta alle 18-vuotiaita. Etuistuimet on varattu "turvallisuusvalvojille", jotka voivat ottaa ohjat käsiinsä hätätilanteessa, vaikka heidän osallistumisensa taso ei ole täysin selvä.
Teknologinen erikoisala
Toisin kuin kilpailijansa Waymo (Alphabet) ja Zoox (Amazon), jotka käyttävät lidarin, tutkan ja kameroiden yhdistelmää, Tesla luottaa edelleen yksinomaan kameroihin ja omaan tietokonenäköönsä. Musk väittää, että tämä lähestymistapa on huomattavasti halvempi ja lopulta turvallisempi, mutta kriitikot huomauttavat sen haavoittuvuudesta sumussa, rankkasateessa tai kirkkaassa auringonvalossa. Tesla Robotaxi tekee asioita tänään julkaistujen ensimmäisten videoiden mukaan todella hyvin.
Sääntelykehys
Vain kaksi päivää ennen lanseerausta republikaanikuvernööri Greg Abbott allekirjoitti lain, joka edellyttää osavaltion lupaa jokaiselle kuljettajattomalle "tason 4 ajoneuvolle" 1. syyskuuta alkaen. Prosessin on tarkoitus olla yksinkertainen – yrityksen on osoitettava noudattavansa lakia – mutta lupa voidaan peruuttaa nopeasti, jos ajoneuvo aiheuttaa riskin yleisölle. Uusi laki poikkeaa aiemmasta vuoden 2017 "nollasääntelyn" politiikasta, joka esti kaupunkeja valvomasta autonomisia ajoneuvoja.
Liiketoiminnan merkitys
Useat analyytikot uskovat, että Teslan markkina-arvo perustuu pitkälti sen Tesla Robotaxi- ja Optimus-humanoidirobottiprojektien menestykseen. Onnistunut Austin-testi olisi "alun loppu", sanoo Carnegie Mellonin tietojenkäsittelytieteen professori Philip Koopman, mutta tie massakäyttöön vie vielä vuosia, hän sanoo.
Yleisön reaktiot - Tesla Robotaxi
Tesla lähetti viime viikolla kutsut valituille vaikuttajille. Ensimmäisten joukossa robottitaksin kyydissä oli sijoittaja ja bloggaaja Sawyer Merritt, joka jakoi videon kyydistään Frazierin Long and Low -radalla X:llä. Osallistujat kertoivat kyydin olleen sujuva, mutta kuljettajat varoittivat, että järjestelmä siirtyy edelleen nopeasti ihmisen hallintaan monimutkaisemmissa risteyksissä.
Johtopäätös: historian päivämäärä
Tesla Robotaxin ensimmäiset kilometrit ovat tärkeä symbolinen askel, mutta tärkein testi on palvelun laajentaminen Austinin turvallisten rajojen ulkopuolelle ja haastavampiin ympäristöihin. Pilottihankkeen onnistuminen määrää sekä tulevan sääntelypaineen että Teslan tähtitieteellisen arvon todellisen perustelun.
