Tesla rikkoo rajoja... kirjaimellisesti. Model Y on nyt saatavilla kolmella istuinrivillä, mikä tarkoittaa, että sähköiselle liikkuvuudelle annetaan Kiinassa uusi määritelmä: sellainen, jossa äiti, isä, lapset, mummo, pappa ja papukaija kultaisessa häkissä voivat matkustaa autossa samanaikaisesti. Joten - pidennetty Tesla Model Y!
Laajennettu Tesla Model Y?! Toukokuun 1. päivästä 5. päivään (ei sattumalta työväenpäivänä) laajennetun Malli Ysisäisesti nimellä E80 – pidennetty Tesla Model Y. Akseliväli on pidempi, alusta tilavampi ja tavoitteet suorastaan imperialistiset. Vaikka koodinimi E80 – for pidennetty Tesla Model Y – Kuulostaa uudelta versiolta ydinsukellusveneestä, se on itse asiassa perhekeskeisin malli, jonka Tesla on koskaan suunnitellut.
Miksi nyt? Koska Kiina ei ole enää teinityttö, joka on rakastunut Eloniin
Kiinalaiset ostajat eivät ole enää faneja, jotka ostavat kaikkea, mikä tuoksuu Piilaaksolta. Paikalliset tuotemerkit, kuten BYD, NIO ja Li Auto, tuottavat joka päivä innovaatioita, jotka ovat häikäisevämpiä kuin TikTok-suodatin. Tesla tietää tämän – ja vastaa leveämmillä istuimilla (pidennetty Tesla Model Y), mukavammalla takaosalla ja fintech-startup-yrityksen kaltaisilla tarjouksilla. Vaikkapa korottomilla lainoilla.
Seitsemän paikkaa, viisi vuotta korotonta maksuaikaa – eikä enää tekosyitä muiden autojen suhteen
Tesla yllätti huhtikuussa tarjoamalla korottoman rahoituksen kolmeksi vuodeksi. He tarjoavat nyt viisivuotisen sopimuksen, mikä tarkoittaa, että pidennettyä toimintasädettä omaava Tesla Model Y on edullisempi kuin koskaan. Tarjous voimassa asti 30. kesäkuuta 2025. Elon selvästi tietää luvun seitsemän voima – istumapaikkoja on niin paljon, ja tältä autolta kestää suunnilleen saman verran sekunteja vakuuttaa sinut.
Mutta siinä ei ole kaikki! Teslalla on hihassaan vielä halvempi versio Model Y:stä.
Maaliskuu toi mukanaan uuden huhun: saapumisen halvempi Y-malli etiketillä E41, jonka odotetaan näkevän päivänvalon vuonna 2026. Tämä on tarkoitettu niille, jotka haluavat Teslan, mutta vähemmän pröystäilevän ja taloudellisemman. Voisi sanoa, että siitä tulee ”proletariaatin Y-malli”.
Muskin tehtaat Kiinassa jauhavat kuin riisimylly
Shanghain gigatehdas on Teslan vahvin kortti – jonka vuotuinen kapasiteetti on noin miljoona ajoneuvoa. Maaliskuussa 2025 Tesla myi Kiinassa 74 127 ajoneuvoaensimmäisellä neljänneksellä yhteensä 134.607. Jos asiat jatkuvat näin, he luultavasti tarvitsevat toisen gigapysäköintialueen.
Mutta... entä mitat, akku ja toimintasäde?
No, se on (vielä) salaisuus. Tesla ei ole vielä paljastanut E80-version lopullisia teknisiä tietoja, mutta odotamme:
- pidennetty kori ja akseliväli (vähintään 2 960 mm)
- identtiset käyttövoimat kuin nykyisessä Model Y:ssä (takaveto, pitkän kantaman ajo, suorituskyky)
- tavaratilan tilavuus yli 850 litraa (mukaan lukien kolmas istuinrivi taitettuna),
- odotettu hinta noin 295 000 Kiinan juania (≈ 37 500 €), verrattavissa dollareihin.
Kun Tesla paljastaa lisää, olemme ensimmäisenä jonossa – sekä kysymysten että mittanauhan kanssa.
Johtopäätös: Tesla ei ole perääntymässä – se vain laajenee
Maailmassa, jossa sähköautot kilpailevat paitsi toimintasäteellä ja hinnalla, myös tilatTesla vastaa loogisesti: enemmän istuimia = enemmän rakkautta (ja enemmän myyntiä). Uusi E80-merkinnällä varustettu Model Y on selvästi suunniteltu markkinoille, joilla jokainen sentti ja jokainen istuin autossa on tärkeä. Myös appivanhemmalle.
