Ensimmäinen autonomisten taksien testi käynnistyy kesäkuun 2025 lopussa Austinissa (Texasissa) noin kymmenellä ajoneuvolla ja erillisellä mobiilisovelluksella – RoboTaxi-sovelluksella. Teslan kerrotaan jo saaneen päätökseen RoboTaxi-sovellusjärjestelmän sisäisen testauksen, ja sillä välin on levinnyt tietoa, että yritys kerää tätä palvelua varten omaa käytettyjen Tesla Model Y -ajoneuvojen laivastoa, joiden sanotaan olevan ensimmäiset autonomiset takseja. Elon Muskin kunnianhimoiset suunnitelmat viittaavat siihen, että Tesla voisi käyttää tätä palvelua kilpaillakseen Uberin kaltaisten palveluntarjoajien kanssa tai jopa korvatakseen ne tulevaisuudessa.
RoboTaxi-sovellus – kokeilu Austinissa kesäkuussa: Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on vahvistanut, että yhtiö lanseeraa kauan luvatun palvelunsa. Robotaksi aloitti testit julkisilla teillä jo tämän vuoden kesäkuun lopussa, nimittäin Austinissa, Texasissa. Musk paljasti CNBC:n haastattelussa, että he aikovat aluksi ajaa Austinissa. noin 10 itseohjautuvaa Tesla-ajoneuvoa, joka tarjoaa autonomista liikennettä rajoitetulla alueella kaupungissa – vuonna "Turvallisimmat osat" paikoissa, kuten hän sanoi. Onnistuneen alun jälkeen Teslan odotetaan laajentavan autokantaansa nopeasti: He aikovat kasvattaa ajoneuvokantaansa noin tuhanteen muutamassa kuukaudessa.. Aluksi ne ovat todennäköisesti edelleen ajoneuvoissa. turvallisuusajurit hallinnan vuoksi, sillä Tesla korostaa palvelun asteittaista ja turvallista käyttöönottoa. Alkuvaiheessa käytetään olemassa olevia malleja (oletettavasti Malli Y), mutta pitkällä aikavälillä Tesla suunnittelee myös erityisiä kaksipaikkaiset autonomiset ajoneuvot ilman ohjauspyörää ja polkimia, siksi Cybercab, jonka tuotannon odotetaan alkavan vuonna 2026.
Katso tämä postaus Instagramissa
RoboTaxi-sovellus on liikkuvuuden tulevaisuus
Tesla paljasti keväällä 2025 esikatselun tulevasta RoboTaxi-kyytipalvelustaan. Kuvakaappaus näyttää älypuhelimen käyttöliittymän, jonka kautta käyttäjä voi tilata Teslan autonomisen taksin, samalla tavalla kuin Uber-palveluissa – ajoreitti kartalla ja tiedot tulevasta ajoneuvosta näkyvät. Tesla on jo tehnyt laajoja sisäisiä testejä: yhtiön mukaan Austinissa ja San Franciscossa työskentelevät työntekijät ovat tähän mennessä ajaneet testisovelluksella yli 1 500 ajomatkaa, joilla on ajettu noin 24 000 kilometriä niin sanotussa "FSD Supervised" -tilassa.
Näiden sisäisten testien tarkoituksena on kehittää ja varmistaa Täysin itseohjautuva (FSD) ohjelmisto ja mobiilisovellukset RoboTaxille ennen palvelun tarjoamista suurelle yleisölle. Elon Musk vahvisti hiljattain pidetyssä yrityskonferenssissa, että RoboTaxi-sovellus valmis laajempaan käyttöön, ja ensimmäinen huoltokierros Austinissa on pääsee vain kutsusta valituille käyttäjille ennen sen laajentamista koko väestöön.
Autonominen ajaminen eli FSD on osa muita ratkaisuja. Optimus, SpaceX – ne kaikki käyttävät tekoälyjärjestelmiä. Taustalla on samanlaista teknologiaa kuin Groq AI:ssa.
Cybercab – on ensimmäinen Tesla Model Y
Omistettu RoboTaxi ja "käytettyjen Teslojen laivasto": Tesla valmistautuu tulevaan palveluunsa myös muodostamalla oman ajoneuvokaluston. Tesla on ollut Yhdysvalloissa vuodesta 2019 lähtien. esti asiakkaita ostamasta ajoneuvojaan leasing-sopimuksen päättymisen jälkeen, kuten Musk ilmoitti tuolloin, että palautettuja ajoneuvoja käytettäisiin tulevassa robottitaksiverkossa: "Ette voi ostaa niitä takaisin, me haluamme ne takaisin" Musk sanoi vuonna 2019 ennustaen luottavaisesti "Miljoona robottitaksia teillä ensi vuonna". Vaikka tämä rohkea ennustus ei toteutunut, Tesla sai takaisin useita tuhansia palautettuja ajoneuvoja leasing-sopimuksen päättymisen jälkeen vuosina 2019–2023 – tänä aikana maailmanlaajuisesti leasing-sopimuksella oli yhteensä 1 000 ajoneuvoa. noin 314 000 Teslaa, mikä on 4,4 % kaikista toimitetuista ajoneuvoista. Sen sijaan, että Tesla olisi varastoinut niitä vikaantunutta robottitaksikalustoa varten, se on ostanut takaisin suurimman osan näistä käytetyistä ajoneuvoista. myyty eteenpäin voitolla.
Cybercab tulee teille vuonna 2026. Itseohjautuvat taksit ovat aluksi Tesla Model Y.
Viraston mukaan Reuters yritys lisäsi ohjelmistopäivityksiä (kuten toimintojen FSD, joka muuten myy noin 8 000 dollarillaja muut maksulliset kapasiteetin päivitykset) ja myivät ne uusille ostajille huomattavasti korkeampaan hintaan kuin mitä he olisivat saaneet ostamalla pois vanhoja leasing-käyttäjiä. Tämä käytäntö, vaikkakin epätavallinen, oli laillinen ja osoittautui Teslalle kannattavaksi – samalla kun se ylläpiti joidenkin sijoittajien keskuudessa vaikutelmaa, että yritys valmistautui nopeasti autonomisten taksien aikakauteen.
Marraskuussa 2024 Tesla poisti hiljaisesti takaisinostokiellon ja alkoi sallia leasing-asiakkaiden ostaa takaisin ajoneuvoja, mikä osoittaa, että yritys on muuttanut strategiaansa robottitaksien käyttöönoton viivästysten ja käytettyjen ajoneuvojen kysynnän laskun vuoksi. Siitä huolimatta Tesla RoboTaxin alkuperäistä lanseerausta varten tarjoaa lukuisia ajoneuvoja yksin – Kesäkuun pilottihanke Austinissa toteutetaan Teslan yrityksen ajoneuvoilla eikä yksityisasiakkaiden ajoneuvoilla.
Tesla ja Uber: kilpailijoita vai uuden liikkuvuuden yhteisiä kuljettajia
Muskin kommentit ja Uber: Elon Musk korosti haastattelussa, että Teslalla ei ole aikomusta tehdä yhteistyötä tai ostaa olemassa olevia alustoja, kuten Uber – sen sijaan se haluaa perustaa täysin oma robottaksiverkosto. Hän sanoi kuvittelevansa tulevaisuuden, jossa "Sen sijaan, että soittaisit Uberille, soitat itseohjautuvalle Teslalle", joka vie sinut määränpäähäsi ilman ihmiskuljettajaa. Muskin mukaan Teslalla on "Miljoonia autonomiseen ajamiseen kykeneviä ajoneuvoja"näkee siksi nykyisten Teslan omistajien Liity RoboTaxi-laivastoon ja He vuokraavat ajoneuvojaan silloin, kun he eivät käytä niitä. – samanlainen kuin AirBnB-konsepti majoitusmaailmassa. Tämä visio autojen "jakamistaloudesta" tarkoittaa, että Teslan omistajat voisivat ansaita rahaa vuokraamalla ajoneuvojaan, kun taas Tesla hallinnoi alustaa ja teknologiaa.
Tesla tulee kilpailemaan vakavasti Uberin kanssa.
Uber on aiemmin ilmaissut halukkuutensa yhteistyöhön Teslan kanssa, mutta sen toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi myöntää, että Musk ”haluaa kulkea omaa tietään RoboTaxi-projektin kanssa”, mikä hänen mielestään asettaa Uberin tulevaisuuden Teslan kilpailija autonomisen liikenteen alalla. Uber ja kilpailija Lyft ovat luopuneet oman autonomisen ajamisensa kehittämisestä ja keskittyvät kumppanuuksiin (esim. Waymon kanssa), kun taas Tesla panostaa teknologiaansa ja infrastruktuuriinsa.
Kesäkuussa – katsomme tulevaisuutta ja testaamme – RoboTaxi-sovellusta
Kesäkuussa Austinissa odotettu RoboTaxi-palvelun lanseeraus on tärkeä testi Teslalle, joka on viime vuosina keskittänyt kaikki ponnistelunsa autonomiseen ajamiseen. Musk korosti, että ”Ainoat asiat, joilla on pitkällä aikavälillä merkitystä, ovat autonomia ja robotti (Optimus-robotti)”, mikä osoittaa, että hän näkee yrityksen arvon tulevaisuuden robottiaksseissa ja tekoälyssä. Analyytikot varoittavat, että autonomisten ajoneuvojen kaupallistaminen on haastavaa – teknologisesti, sääntelyn kannalta ja taloudellisesti. Yhdysvaltain sääntelyviranomainen NHTSA tutkii jo Teslan FSD-järjestelmän turvallisuutta ja on lähettänyt yhtiölle yksityiskohtaisia kysymyksiä suunnitellusta robottitaksipalvelusta, erityisesti sen toiminnasta huonoissa sääolosuhteissa ja ilman kuljettajaa.
Ensimmäiset kotirobotit tulevat olemaan autoja. Ja ehkä se on jo pysäköitynä kotona.
Austinissa Tesla tarvitsee edelleen asianmukaiset paikalliset luvat ja tarjoaa aluksi ajoneuvoihin sisäistä valvontaa. Haasteista huolimatta RoboTaxisin onnistunut lanseeraus tarkoittaisi käännekohta liikkuvuudessa – Itseohjautuvan laivaston ja miljoonien sovelluksen kautta kyytejä tilaavien käyttäjien ansiosta Tesla voisi mahdollisesti mullistaa kysyntäperusteisen kuljetuksen markkinat. Alan toimiala seuraa innolla, pystyykö Tesla vuoden 2025 jälkipuoliskolla todistamaan, että sen autonomiset taksit ovat riittävän luotettavia ja turvallisia suurelle yleisölle – jos ne onnistuvat, se voi merkitä uuden kilpailun alkua jättiläisille, kuten Uber, ja askeleen lähemmäksi Muskin rohkeiden ennusteiden toteutumista tulevaisuudesta ilman ihmiskuljettajia teillämme.
