Model Y on maailmanlaajuinen myynti-ilmiö – joka toinen sähköauton omistaja ja joka kolmas startupin omistaja ajaa sellaista. Mutta vuonna 2025 on saatavilla sähköisiä katumaastureita, jotka tarjoavat enemmän luonnetta, paremman sisustuksen ja jopa sielua. Tässä on kolme vaihtoehtoa, jotka herättävät sähköisen egosi Tesla-ekosysteemistä. TOP 3 vaihtoehtoa Tesla Model Y:lle!
Tesla hallitsi sähköautoilua vuosikymmenen ajan. Se oli Apple neljällä pyörällä – itsevarma, minimalistinen ja tarpeeksi nopea hikoilemaan klassikkoautojättejä. Mutta vuonna 2025 tilanne on toinen. Mekaaniset latausasemat ovat avautuneet muillekin merkeille, sähköautoista on tullut yleisiä, ja asiakkaat alkavat huomata, että elämää on myös Tesla-ekosysteemin ulkopuolella. TOP 3 vaihtoehtoa Tesla Model Y:lle?! Katsotaanpa!
Nykyään emme puhu sähköautoista sen enempää kuin eksoottisia uutuuksia, vaan vakavista arkipäivän valinnoista – joissa mukavuus, muotoilu, teknologia ja, rehellisesti sanottuna, luonne ratkaisevat. Tesla on tehokas, mutta usein steriili – kuin steriili leikkaussali, jossa kaikki toimii, mutta kenenkään ei sallita nauraa.
Joten tarkastelimme, mitkä autot voivat olla yhtä sähköisiä, mutta hieman inhimillisempiä. Aloitamme sen myydyimmästä mallista, maailmanlaajuisesta SUV-ilmiöstä – ja kolmesta loistavasta vaihtoehdosta, jotka tekevät asiat eri tavalla. TOP 3 vaihtoehtoa Tesla Model Y:lle?! Katsotaanpa!
1. BMW iX – elegantti baijerilainen jättiläinen
Jos Tesla Model Y menisi jatko-opintoihin Müncheniin, se palaisi takaisin samana kuin BMW iXKyse on teknologisesta tarkkuudesta ja mukavuudesta, jotka on kääritty katumaasturiin, joka ei peitä massaansa, vaan kantaa sitä tyylikkäästi. Toimintasäde? 520 kilometriä WLTP:n mukaan, mikä tarkoittaa, että voit ajaa Ljubljanasta Wieniin murehtimatta akun varaustilasta.
Ohjaamo on hiljaisuuden tyyssija – materiaalit ovat parempia, istuimet ylellisempiä ja jousitus toimii kuin zen-puutarhan mestari olisi muokannut tien. Apple CarPlay Kuten Android Autokoska BMW ymmärtää, etteivät käyttäjät halua toista suljettua digitaalista järjestelmää.
Hyvin huolletusta käytetystä mallista maksat noin 45 000 euroaSe ei ole halpaa, mutta laatu ja hienostuneisuus eivät ole koskaan olleet demokraattisia käsitteitä.
2. Zeekr 7X – Kiinalaista futurismia skandinaavisella tunnelmalla
Olkoon nimesi Zeekr Älä anna hämätä itseäsi – tämä ei ole mikään anonyymi tuotemerkki Shenzhenistä. Konepellin alla on Geely, Volvon, Polestarin ja Lotuksen omistaja, mikä tarkoittaa, että tämä katumaasturi ei salaa tavoitteitaan kilpailla parhaiden eurooppalaisten sähköautojen kanssa.
Zeekr 7X on tulevaisuuden katumaasturi, joka on luotu eurooppalaisella tyylillä ja aasialaisella tarkkuudella. Muotoilu on puhdaslinjainen, lähes veistoksellinen, ja sisustus on sekoitus pohjoismaista eleganssia ja teknologista itsevarmuutta. Suuri keskusnäyttö, tunnelmavalaistus, pehmeät kankaat ja hiljaiset materiaalit luovat tunnelman ohjaamosta, jossa voisi helposti viettää tunnin mietiskellen – tai ajaa kolmen tunnin rannikolle.
Ulottuvuus ylittää 600 kilometriäja pikalaturi voi tehdä enemmän kuin 400 kW, mikä tarkoittaa, että se täyttyy 7 kertaa nopeammin kuin ehdit juoda espresson.
Tietenkin sillä on Apple CarPlay ja Android Autokoska Zeekr ymmärtää, että maailma ei ole vain yhden sovelluksen sisällä.
Eurooppalaisille ostajille hinnat alkavat noin 55 000 euroa, mikä on kohtuullista katumaasturille, joka on mukavuuden ja muotoilun suhteen BMW:n ja Audin rinnalla – paitsi että siinä on paljon enemmän sähköistä luotettavuutta.
3. Škoda Enyaq – jos haluat eurooppalaista hienotunteisuutta ja sähköistä eleganssia
Jos Tesla Model Y:llä ja Volkswagen ID.4:llä olisi vauva, joka olisi oikeasti söpö, kutsuisimme sitä Harmi EnyaqTiedämme, mitä söpöys tarkoittaa tytöllä. Ei kaunis, ei ruma. JA tuon faceliftin osalta en tiedä kuka maalasi auton alaosan hopeanväriseksi. Mutta tämä on yksi harkituimmista sähkökäyttöisistä katumaastureista – riittävän tilava perheelle, riittävän tehokas pitkille matkoille ja riittävän hyvin tehty, ettei mikään narise.
Ohjaamo on mukava ja toimiva ilman digitaalista mahtipontisuutta. Napit ovat paikallaan (kyllä, oikeat napit!), materiaalit ovat miellyttävät, kaikki toimii – yksinkertaisesti ja inhimillisesti. Toimintasäde? Noin 530 kilometriä Enyaq 85 -versiossa.
Paikallisen tuotannon ja laajan huoltoverkoston ansiosta myös huolto on paljon ystävällisempää kuin amerikkalaisilla tai eksoottisilla merkeillä. Käytettyjen merkkien hinnat alkavat noin 35 000 euroaja uusia 45 000 euroa eteenpäin.
Johtopäätös: kilpailu on tulossa
Tesla Model Y on tehokas, nopea ja loistavasti suunniteltu – mutta myös hieman steriilisti täydellinen, kuin hotellihuone, jossa kaikki toimii, mutta sillä ei ole sielua. Jos haluat sähkökäyttöisen katumaasturin, joka hemmottelee sinua mukavuudella, ihastuttaa muotoilulla tai yllättää sinut luonteella, niin nämä ovat… BMW iX, Zeekr 7x ja Harmi Enyaq kolmikko, joka muistuttaa sinua siitä, että sähköisen tulevaisuuden ei tarvitse olla tylsää.
Sähköautojen maailmasta on loppujen lopuksi tullut mielenkiintoinen – Tesla saattaa edelleen olla vertailukohta, mutta se ei ole enää ainoa kilpailija. Eurooppaa ja Aasiaa voimanlähteenä käytetään uutta energiaa – kirjaimellisesti.
