Vaikka ensi silmäyksellä näyttää siltä, että remontti on hyvin pinnallista, sen takana on muutakin kuin vain uusi väri ja muunneltu auton etuosa. Noin neljä vuotta toisen sukupolven Toyota Aygon esittelyn jälkeen näimme sen kunnostuksen, jossa "X"-kirjaimen muotoinen aihe on edelleen etualalla.
Vaikka on Toyota Aygo sen allekirjoituksen X-kirjain, etuosan ympärillä tehdyt muutokset suunnattiin Aygon tekemiseen kehittyneempiä. Etuvalot voivat ylpeillä LED-valotekniikka ja he lisäävät sen vakavamman kosketuksen ja uuden valomerkinnän autoon. Sivulta katsottuna Aygo on käytännöllinen kopio edeltäjästä, sillä erolla, että takavalot ovat erilaisia. Nämä ovat myös LED-tekniikkaa ja elävöittävät auton takaosaa. Saatavilla on uusia malleja, joiden avulla Aygo erottuu joukosta 15 tuuman kevytmetallivanteet ja korin värit Magenta ja Blue.
Sisustus tarjoaa useita verhoiluvaihtoehtoja ja uusi valaistus, jotka pitävät asiat tuoreina. Muuten suurimmat muutokset jäävät silmille näkymättömiksi, mutta huomaat ne varmasti muilla aisteilla. Se on käsin kosketeltavaa vähentää matkustamon melua, sekä suuresta eristemateriaalimäärästä johtuvaa tärinää. Se koki myös muutoksia litran 3-sylinterinen moottori, jossa on 72 hevosvoimaa. Vähän ohi Se kiihtyy 0-100 km/h 13,8 sekunnissa ja saavuttaa maksiminopeuden 160 km/h.
Nykyajan hengessä Toyota saa Aygon erityinen Eco-versio, jolla on pidemmät viides ja kuudes vaihteet lisäävät polttoainetaloutta. Näin ollen Ayga varustettiin renkailla, joiden vierintävastus oli pienempi järjestelmä aloita/pysäytys ja parannettu aerodynamiikka. Genevessä Aygo esitellään varusteineen x-play ja x-clusiv, ja laitteita on toisinaan saatavilla erikoiskampanjoissa x-cite ja x-trend.
Galleria – Toyota Aygo
Lisää tietoa:
toyota.si
