Jos tulevaisuus on sähköinen, niin tämä Audi on todiste siitä, että se voi olla myös hienostunut, sulava ja – mikä tärkeintä – yhtä hiljainen kuin anoppisi, kun hän ei ymmärrä jotakin. Uusi Audi A6 e-hybrid 2026 on ladattava hybridi, joka ei ole enää vain "silta" sähköön, vaan silta, jonka luona haluat pysähtyä, riisua takkisi ja sanoa: "Kyllä, tämä auto on järkevä."
Nyt legenda Ingolstadtista – Audi A6 e-hybrid – siinä on suurempi akku – nettokapasiteetti 20,7 kWh (vertailuksi: edellisessä A6 PHEV:ssä oli noin 14 kWh) – mikä tarkoittaa jopa 111 km sähköajoa kaupungissa. Ellet asu Mangartissa, se tarkoittaa: töihin ja takaisin joka päivä ilman moottoripyörää. Ja ilman huonoa omaatuntoa.
Älä anna numeron hämätä – tämä ei ole sähköauto millenniaaleille, jotka pelkäävät kiihdytystä. Tämä on sielukas ja vääntöä antava bisneslaiva.
Audi A6 e-hybrid: kaksi tehovaihtoehtoa: 295 tai 362 hevosvoimaa
Perusmallin Audi A6 e-hybridissä on 295 hevosvoimaa ja 450 Nm vääntöä, ja se kiihtyy 0–100 km/h 6,0 sekunnissa. Ja tehokkaampi versio, jossa on 362 hv ja 500 Nm, lyhentää tämän ajan 5,3 sekuntiin. Molemmissa on 141 hevosvoiman sähkömoottori, joka on integroitu 7-vaihteiseen S tronic -vaihteistoon. Ja tietenkin, kaikki toimii Quattron voimalla.
Ja tässä hieman tietoa teille, jotka ajatte kilpaa Saksan moottoritiellä lauantaisin: sähkötilassa se voi kulkea jopa 140 km/h ja bensiinitilassa jopa 250 km/h.
Hiljaisuus, jonka kuulet
Audi panosti täysin mukavuuteen. Akustiset ikkunat, uudet tiivisteet, 30 %:ssä enemmän äänieristystä, renkaissa erikoisvaahtomuovi (jos sinulla on 19-tuumaiset tai suuremmat vanteet) ja jopa vaihteiston vaihteiden uusi muoto. Tämä ei ole liioittelua – tämä on saksalaista insinööritaitoa parhaimmillaan. Sellaista hiljaisuutta kun alat kuunnella ajaessasi, ehkä jotain kappaletta täällä päässäni se ei oikeastaan ole ulkona.
Kuinka paljon? Niin, tiedäthän, Audi...
Saksassa Audi A6 e-hybridin perusmallin hinnat alkavat 65.800 €, vahvempi kohdassa 68.300 €. Avant? Alkaen 75.050 € eteenpäin, tai 77.550 € täysin varustetulle mallille, jossa on punaiset jarrusatulat ja S line -paketti. (Suluissa lukijoille toisella puolella lampea: 70 500 dollarista noin 83 000 dollariin)
Mielipiteeni: 200 kilometrin sähkökäyttöisen toimintasäteen omaavat hybridit pelastavat tulevaisuuden
Jos minulta kysyt – ja tiedän sinun kysyvän, koska luet tätä – se on tulossa. suurten hybridien aikakausi. Ei niitä puolivillaisia, joilla hädin tuskin pääsee 30 km, vaan todellisia herrasmiehiä, jotka kestävät sähköllä 150, 180 tai jopa 200 kilometriä. Ja miksi tämä on tärkeää?
Koska sähköauto on mahtava... kunnes menet meren rannalle tai maaseudulle kylään. Mutta sitten haluat 70 litran tankin ja Quattro-vedon.
Ja tässä Audi A6 e-hybrid on looginen seuraava askel. Kahden maailman elegantti synteesi. Se on kuin Teslalla ja Mercedeksellä olisi ollut vauva, joka ei valita -15 asteen pakkasessa eikä huuda, kun sillä ajaa Ljubeljin yli.
Johtopäätös: sähköä ja luonnetta
Audi A6 e-hybrid 2026 ei ole kokeilu, ei testi eikä välivaihe. Se on täysiverinen auto ihmisille, jotka haluavat sähköä, mutta eivät pidä kompromisseista. Se on auto niille, jotka eivät pelkää tulevaisuutta, mutta eivät halua unohtaa menneisyyttä. Ja parasta on, että hiljaisuus puhuu kovempaa kuin pakoputki.
