Ollaanpa rehellisiä: eiliseen asti moottoripyörän navigointi tuntui kohtaukselta virhekomediasta. Sinulla on kolme vaihtoehtoa: joko teipata puhelin ohjaustankoon ja se tärisee kuin olisi kylmä; kuunnella kuulokkeessasi olevaa ääntä, joka huutaa "KÄÄNNÄ VASEMMALLE NYT" 130 km/h nopeudella, kun olet jo liittymän ohittanut; tai käyttää vanhaa menetelmää - pysähtyä joka toisessa risteyksessä ja väitellä matkustajan kanssa. Mutta nyt sveitsiläiset ja intialaiset ovat keksineet ratkaisun, joka näyttää siltä kuin se olisi varastettu Tony Starkin laboratoriosta. Se on TVS Aegis Rider Vision -kypärä.
Moottoripyöräilyn maailma on itsepäisesti analoginen. Istumme edelleen bensaräjähdyksillä ja suojaamme päätämme styroksilla. Mutta tulevaisuus on vihdoin koputtanut visiirimme. Esittelyssä TVS Aegis Rider Vision -kypärä – intialaisen jättiläisen TVS Motor Companyn ja sveitsiläisen korkean teknologian startup-yrityksen Aegis Riderin yhteistyön tulos, joka kasvoi arvostetusta ETH Zürichin yliopistosta. Tämä ei ole vain kypärä näytöllä. Tämä on lisättyä todellisuutta (AR), joka todella toimii. Eikä, tämä ei ole lelu niille, jotka ajavat skootterilla lähimpään kahvilaan. Tämä on vakava laite. Katsotaanpa – TVS Aegis Rider Vision -kypärä.
Taika ei ole visiirissä, vaan "tilallisessa ankkuroinnissa"
Unohda ne halvat "Heads-Up" (HUD) -näytöt, jotka heijastavat silmiisi numeroita, leijuvat ilmassa ja aiheuttavat päänsärkyä. Aegis Rider käyttää spatiaalista ankkurointitekniikkaa.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä? Kuvittele pelaavasi MotoGP:tä tai Gran Turismoa PlayStationilla. Näetkö täydellisen viivan tiellä? Nuolet, jotka on "liimattu" asfalttiin? Aegis Rider tekee juuri niin oikeassa maailmassa.
Järjestelmä käyttää kameroita, GPS:ää ja antureita tien "lukemiseen". Sitten se tekoälyn avulla heijastaa navigoinnin suoraan näkökenttääsi, mutta tavalla, joka saa nuolet näyttämään siltä kuin ne olisi piirretty tielle. Kun liikutat päätäsi, nuoli pysyy risteyksessä. Se ei liiku katseesi mukana. Tässä kohtaa teknologiasta tulee taikaa. Näet käännökset, nopeusrajoitukset ja vaaravaroitukset juuri siellä missä niiden kuuluukin olla – tiellä, et nenässäsi.
Vaikuttavat luvut (vahvistettu ja varmistettu) – TVS Aegis Rider Vision -kypärä
Koska te olette lukijoita, jotka vaativat faktoja, tarkistin tiedot. Ja ne ovat vaikuttavia. Tämä ei ole mikään autotallin prototyyppi, tämä on insinööritaidon ylilyöntiä.
- Näyttö: Binokulaarinen µOLED-näyttö. Tarjoaa suuren kirkkauden ja kontrastin, mikä on olennaista ajettaessa aurinkoon.
- Aivot: Kaiken tämän reaaliaikaisen prosessoinnin voimanlähteenä on tehokas Qualcommin siru. Kyllä, kypärässäsi on nyt prosessori, joka olisi ollut minkä tahansa kannettavan tietokoneen ylpeys muutama vuosi sitten.
- Silmät: Sisäänrakennettu 5 megapikselin action-kamera tarkkailee jatkuvasti ympäristöä (ja voi luultavasti tallentaa ajomatkasi myös YouTube-mainetta varten).
- Energia: Akun kapasiteetti on 7 000 mAh. Se on valtava määrä. Vertailun vuoksi: puhelimessasi on luultavasti noin 4 000–5 000 mAh. Se tarjoaa useita tunteja (jopa 4 tuntia) tauotonta AR-hauskanpitoa. Kun se tyhjenee? Lataa se vain kahvikupin äärellä tai kytke se moottoripyörääsi.
- Turvallisuus: Kuori on valmistettu hiilikuidusta yhteistyössä tunnetun valmistajan Nexx Helmetsin kanssa. Se täyttää uusimmat ja tiukimmat ECE 22.06- ja US DOT-standardit. Joten jos jokin menee pieleen, pääsi on turvallisissa käsissä (tai pikemminkin turvallisessa hiilikuidussa).
”Mittareiden tuijottaminen on menneisyyttä. Katseen on oltava tiessä, missä elämä – ja vaara – tapahtuvat.”
Miten se ajaa?
Järjestelmä ei ainoastaan näytä tietä. Se toimii "suojelusenkelinäsi". Jos lähestyt mutkaa liian nopeasti, virtuaalinen viiva muuttuu punaiseksi. Järjestelmä havaitsee muut ajoneuvot, jalankulkijat ja esteet ja antaa sinulle visuaalisen varoituksen. Äänimerkin (jota et kuitenkaan kuule 100 km/h nopeudessa) sijaan se osoittaa vaaran visuaalisesti.
Yhteys on valmis. Se yhdistyy puhelimeesi ja pyörääsi Bluetoothin kautta (V2X-tiedonsiirtovalmius), mikä tarkoittaa, että voit nähdä puhelut, viestit tai pyörän telemetriatiedot irrottamatta käsiäsi ohjaustangosta.
Johtopäätös: Tulevaisuus on kallis, mutta sen arvoinen
TVS Aegis Rider Vision -kypärä on todiste siitä, että moottoripyöräteollisuus on vihdoin omaksumassa digitaalisen aikakauden. Puristit valittavat, että se "pilaa ajamisen alkukantaisen luonteen". Antakaa heidän valittaa samalla kun he selailevat märkää karttaa sateessa.
Hintaa ei ole vielä virallisesti vahvistettu Slovenian markkinoille, mutta teknologian (Nexx-hiilikuitu, Qualcomm-siru, OLED-optiikka) perusteella hinnan voi odottaa olevan premium-kannettavan tietokoneen tai käytetyn pienmoottoripyörän tasoa. Mutta se tunne, kun kiidät mutkissa ihanteellinen ajolinja edessäsi, aivan kuin olisit Marc Márquez, jolla on sisäänrakennettu tietokone päässäsi? Se on korvaamaton.
Jos rakastat teknologiaa ja arvostat päätäsi, tämä on luultavasti paras sijoitus turvallisuuteesi (ja "cool"-tekijään) vuonna 2026.
