Valmistaudu autovuoden toiseen puoliskoon, jolloin hevosvoimat kasvavat inflaatiota nopeammin ja elektronit kiistävät Wi-Fiäsi nopeammin. Uudet autot 2025! Sähköautot, hybridit, turbonostalgiaa ja futuristisia visioita - vuosi 2025 tulee olemaan jännittävä autovuosi, aivan kuin Christopher Nolan olisi ohjannut sen.
Uusia autoja vuonna 2025? Jos luulet nähneesi kaiken, mitä automaailmalla on tarjota vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla, niin... sinun on parempi kiinnittää turvavyösi. Vuoden toinen puolisko on todellinen kiihdytys tulevaisuuteen – enemmän sähköä, enemmän hevosvoimia ja enemmän adrenaliinia pumppaavia innovaatioita kuin edes keskimääräinen algoritmisten autojen harrastaja YouTubessa jaksaa syödä.
Aikana, jolloin bensiini ja sähkö elävät edelleen rinnakkain – lievästi sanottuna – jännittyneessä suhteessa, autonvalmistajat tarjoavat valikoiman, jota emme ole nähneet pitkään aikaan. Retro-GTI-malleista ja nykyaikaisista pickupeista hypersähköisiin supertähtiin, jotka saavuttavat 100 km/h nopeammin kuin napsautat "hyväksy evästeet".
Mitä voimme odottaa kesäkuusta joulukuuhun 2025? Upouusi Tesla ja Ferrarien saapuminen, jännittävien BMW:t ja Audit, paljon sähköistämistä, joitakin dramaattisia hybridejä ja tietenkin – joidenkin legendojen paluu.
Seuraavaksi on kattava kuukausittainen katsaus – tämä ei ole vain tulevien mallien kalenteri, vaan ennakko tulevaisuuden liikkuvuudesta, josta jokainen teräshevosten ystävä löytää jotain, mikä saa heidän silmänsä (ja ehkä myös luottokorttinsa) loistamaan.
Uudet autot 2025
KESÄKUU 2025: Johdatus vallankumoukseen
Ram – Paluu Major Leagueen
Ikoninen amerikkalainen lava-autojen valmistaja Ram palaa keskikokoisten lava-autojen segmenttiin pitkän tauon jälkeen. Uusi malli (nimi vielä salassa) saa ensi-iltansa 8. kesäkuuta, ja se kilpailee Ford Rangerin ja Toyota Tacoman kanssa. Huhujen mukaan se käyttää mukautuvaa Stellantis-alustaa, jopa itsekantavaa koria klassisen rungon päällä olevan korirakenteen sijaan. Vaikka se saattaa kuulostaa harhaoppiselta lava-autojen puristeille, Ram lupaa, että tämä on "rohkea uusi luku" merkille. Nyt on hyvä aika lisätä country-soittolista Spotify-soittolistallesi.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 – Juhlavuoden tyylillä
Puoli vuosisataa. Niin kauan on kulunut siitä, kun GTI muutti ilmaisun "nopea Golf" merkityksen. VW julkistaa Nürburgringin 24 tunnin ajossa GTI Editionin 50-vuotisjuhlamallin – Clubsport-malliin perustuvan rajoitetun erän, jossa on retro-yksityiskohtia ja (luultavasti) hieman levenevät lokasuojat. Nyt on aika ostaa, jos keräilet GTI-autoja kuten muutkin keräävät lenkkareita.
Tesla ”Model Q” – Sähköä massoille
Eniten odotettu Tesla… no, jokaisen seuraavan Teslan jälkeen. Kompakti sähköauto, jonka odotetaan maksavan alle 30 000 $-mallia (noin 25 000 euroa), on suunnattu massamarkkinoille ja sen odotetaan sijoittavan Teslan edullisempaan segmenttiin. Virallista nimeä ei ole vielä tiedossa, joten toistaiseksi kutsumme sitä "Model Q:ksi" – mutta jos Elon herää aamulla hyvällä tuulella, hän saattaa kutsua sitä vaikkapa "Model Memeksi".
HEINÄKUU 2025: Kun skandinaaveista tulee eläimiä
Polestar 5 – Ruotsalaista brutaaliutta brittiläisellä otteella
Precept-konseptiauton tuotantoversio tarjoaa noin 884 hevosvoimaa, GT-muotoilun ja 800 V:n arkkitehtuurin. Täyssähköistä Polestar 5:tä esitellään vaihtoehtona Tesla Model S:lle ja Porsche Taycanille – mutta skandinaavisella minimalismilla ja nimellä, joka kuulostaa uudelta IKEA-lampulta.
Ferrarin hyperauto (LaFerrarin seuraaja) – Hyvästi V12?
Ferrari valmistelee "halo"-mallia, jonka on tarkoitus jatkaa LaFerrarin perinnettä. Puhutaan V8- tai V6-hybridimoottorista, jonka teho on lähes 1000 hevosvoimaa ja hinta on henkeäsalpaava – useita miljoonia euroja. Autoja valmistetaan vain noin 30 kappaletta. On siis sopivaa, että niitä voi nähdä Monacossa... pysäköityinä, mutta ajamattomina.
ELOKUU 2025: Hybridihulluutta härkien kanssa
Lamborghini Revuelto SVJ – Kun 1001 hv ei riitä
Lamborghini ei lepää. Kaikkien vakiomallin Revuelta-mallien loppuunmyynnin jälkeen SVJ-versio on tulossa – entistäkin äärimmäisempi, entistäkin villimpi. Sen odotetaan olevan yli 1001 hevosvoimaa ja siinä on aerodynaamisia parannuksia. Se esitellään luultavasti eksklusiivisessa Pebble Beach -tyyppisessä tapahtumassa, jossa auto ei ole vain ajoneuvo, vaan statussymboli matalalla profiililla ja korkealla hinnalla.
SYYSKUU 2025: Saksalainen elektroninen ilmaisu
BMW i3 (Neue Klasse) – 3-sarja sähköisessä muodossa
Uusi sähköinen ”kolmosmalli”, kenties taas i3, esitellään Münchenin IAA-näyttelyssä. Uusi alusta, 800 V:n arkkitehtuuri, jopa 600 km:n toimintasäde ja uusi muotoilufilosofia. Ensimmäinen BMW, joka kantaa sähköistä tulevaisuutta samalla painoarvolla kuin edelliset sukupolvet kantoivat ajonautintoa.
BMW M3 EV – Ensimmäistä kertaa ilman bensiiniä, mutta sähköllä hullun lailla
Jopa 1 341 hevosvoiman ja neljän sähkömoottorin ansiosta M3 EV ei ole mikään vitsi. Jos M GmbH toimittaa luvatut tulokset, tämä on M3, joka nukuttaa kilpailijat. Ensi-ilta vuoden 2025 lopussa ja teillä sen odotetaan tulevan vuonna 2026.
Audi RS6 e-tron – Ukkosenjohdattimella varustettu farmari
Ikoninen RS6 tulee olemaan täyssähköinen sedan- ja Avant (farmari) -versioina. Tehoa yli 600 hv, PPE-alusta ja sähköistetty quattro. Kyllä, sähköiset superautot ovat virallisesti "in". Tesla Plaid, valmistaudu.
Volkswagen ID.2 – Sähköä kaikille
Ensimmäinen vakavasti otettava Volkswagenin sähköauto alle 25 000 eurolla. Polon kokoinen, Golfin kaltaista teknologiaa. Ensimmäinen uudessa edullisten sähköautojen perheessä, jonka on määrä "sähköistää" Eurooppa. Onneksi näemme myös ID.1:n, ID.2-katumaasturin ja ehkä jopa ID.Burekin.
LOKAKUU 2025: Maranello hiljenee (mutta erittäin nopeasti)
Ferrari EV – Hiljainen mutta räjähtävä
Ferrari julkistaa 9. lokakuuta ensimmäisen täyssähköisen mallinsa. Maranello lupaa "sähköä Ferrarin sielulla". Se ei tule olemaan halpa (puhutaan 500 000 kappaleen $+ -mallista), mutta se on virstanpylväs. Tuleeko siitä coupé, GT vai crossover? Se ei ole vielä selvää, mutta sijoittajien ja keräilijöiden innostus narisee jo kuin F1-auto hitaassa käänteessä.
Nissan Leaf (3. sukupolvi) – Pioneerista crossoveriksi
Leafista tulee entistäkin katumaasturimaisempi malli, jossa on tilavampi sisustus ja noin 600 kilometrin toimintasäde. Tällä kertaa se ei ole tarkoitettu vain takalasin ympäristömerkkien ystäville – uusi Leaf palaa samaan segmenttiin tyylikkäämmin ja tehokkaammin.
Toyota FT-Se – sähköinen urheilumies, jolla on MR2-juuret
Tokiossa kulmakarvoja herättäneen konseptiauton odotetaan pääsevän tuotantoon vuoden 2025 loppuun mennessä. Kompakti urheiluauto, jossa on kaksi moottoria ja kiihtyvyys alle kolmessa sekunnissa? Älkää antako sen menettää sieluaan moottorin hiljaisuuden takia.
MARRASKUU 2025: Kun Range Rover kuiskaa
Range Rover Electric – Historian hiljaisin katumaasturi
Land Rover lupaa kaikkien aikojen hiljaisimman, tasaisimman ja teknologisesti edistyneimmän Range Roverin. Yli 600 hv, massiivinen akku, tekoälyjousitus ja 57 000 ihmistä jo odotuslistalla. Katumaasturi niille, jotka haluavat päästä mäen huipulle – täydellisessä hiljaisuudessa.
Alfa Romeo Giulia (2. sukupolvi) – Kauneutta sähköllä
Giulian seuraaja tulee markkinoille vuoden lopussa, ja se on saatavilla polttomoottorilla, hybridillä ja täyssähköisellä voimansiirrolla (mukaan lukien 1000 hv:n Quadrifoglio-versio!). Elegantti urheilusedan, johon on saatavilla myös fastback-malli. Alfa tähtää tällä mallilla korkealle – "Kuningattaren paluun" tyyliin.
Chevrolet Corvette Dawn – Kun Amerikka suuttuu
Hybridihirviö V8- ja sähkömoottorilla, yhdistetyllä yli 1200 hevosvoiman teholla ja nelivedolla. Zora on Corvette C8 -sukupolven huippu. Hinta? Enemmän kuin hypoteettinen kakkoskotisi. Mutta he lupaavat sen olevan nopeampi kuin useimmat eurooppalaiset eksoottiset autot.
JOULUKUU 2025: Hiljaista luksusta
Rolls-Royce – Toinen sähköaristokraatti
Spectren jälkeen tulee uusi sähköinen Rolls-Royce. Ehkä Phantom EV? Ehkä katumaasturi? Mutta ehdottomasti: hiljaisuutta, ylellisyyttä ja "ekstaasin henkeä" sähköisessä muodossa. Rolls-Royce ei ole juuri astunut sähköiseen aikakauteen – se määrittelee sitä nyt ooppera-asuilla ja kultaisilla avaimilla.
Johtopäätös: 2025 – vuosi, jolloin autot lakkaavat jyrisemästä, mutta huutavat edelleen
Vuoden 2025 jälkipuolisko on täynnä autoalan innovaatioita – edullisista sähköautoista hypereksoottisiin autoihin. Sähköistäminen ei ole enää kysymys "jos", vaan "kuinka pian". Jäävätkö bensiinimoottorit lopulta eläkkeelle? Ehkä ei vielä, mutta tulevaisuus on akkukäyttöinen ja kiihtyvyys on ennätysluokkaa. Jos olet autoharrastaja, maailma ei ole koskaan tarjonnut sinulle näin paljon – ellet sitten ole sellainen ihminen, joka edelleen vannoo dieselien ja manuaalivaihteistojen nimeen. Siinä tapauksessa… nauti siitä niin kauan kuin voit.
Vuosi 2025: tulevaisuus on täällä – ja sen toimintasäde on yli 600 km.
