Kaikki rakastavat uutta Hyundai i30:tä. Ja tämä on yksi niistä ominaisuuksista, joita korealaiset tavoittelivat suunnitellessaan täysin uutta i30:tä Rüsselsheimissa, Saksassa. Heidän päämääränsä on äärimmäisen selvä – tehdä kansanauto. Hmm, missä olemme kuulleet sen ennen?!
Korealaisen i30-hitin kolmas sukupolvi edustaa Hyundai-ajoneuvojen uutta DNA:ta ja ennustaa monin tavoin tulevien mallien suunnittelulinjoja. Kehitetty ja valmistettu Euroopassa eurooppalaisen maun mukaan, se on auto kaikille; sinkkuja, perheitä, nuoria ja sydämeltään nuoria. Kaikki yksinkertaisesti pitävät siitä ja sillä on joukko etuja, jotka tekevät ostopäätöksestä ostajille entistä helpomman.
Ulkonäkö on raikas ja tavallaan ainutlaatuinen. Vaikuttaa siltä, että he saivat suunnitteluinspiraation monista segmentin hiteistä, mutta siinä ei ole mitään väärää, sillä he onnistuivat säilyttämään tarpeeksi eroa voidakseen i30 hyvin laajalle asiakassegmentille. Suunnittelijat ovat luoneet kompaktin auton tyylikkäillä linjoilla ja puhtailla pinnoilla suhteellisen ajattoman ja varman näköisenä.
Ajodynamiikka luotiin vihreän helvetin ytimessä – Nürburgring, missä se on Hyundai testikeskuksesi. Uusi i30 Ne on ensisijaisesti mukautettu turvalliseen ja mukavaan ajoon. Hyvien ajo-ominaisuuksien perustana on erittäin jäykkä ja kevyt rakenne, joka on valmistettu 53 % luja teräs. Yhdessä 10 %:n suoremman ohjauksen ja uuden alustan kanssa se tarjoaa kuljettajalle dynaamisia ajo-ominaisuuksia ja korkeatasoista mukavuutta. Tämä tekee uudesta i30:stä ajettavamman kuin koskaan, poikkeuksellisen äänieristävän ja yksinkertaisesti sanottuna mukavan ja erittäin ketterän kaupungissa. Jo ensimmäisten kilometrien jälkeen voimme arvioida, että tämä on hyvä tuote, josta kaikki pitävät.
Ostajat voivat valita kolmen bensiinimoottorin ja yhden dieselmoottorin välillä kolmella teholla. Bensiinitarjouksen huippua edustaa Hyundai täysin uusi 1,4-litrainen T-GDI-moottori 103 kW:lla (140 hv). Bensiinipuolella on saatavana myös 1,0-litrainen kolmisylinterinen turboahdettu moottori, jonka teho on 88,3 kW (120 hv) ja 1,4-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 73,3 kW (100 hv). Dieselpuhaltimille on saatavana 1,6-litrainen dieselmoottori kolmella nimellisteholla: 70 kW (95 hv), 81 kW (110 hv) ja 100 kW (136 hv) ja hiilidioksidipäästöt alkaen 89 g/km. Edellä mainittuihin moottoreihin on saatavana kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai Hyundain seitsemän vaihteinen kaksoiskytkinrobottivaihteisto.
Yhteysominaisuudet ovat ajan tasalla ja mitä segmentiltä odotetaan. Tämä tarjoaa kuljettajille järjestelmän viiden tuuman LCD-näytöllä, joka tuo kaikki mahdolliset yhteystavat sekä kautta Apple CarPlay Kuten Android Auto. Huomasimme myös akustisesti kiinnostavan äänijärjestelmän, jossa on erinomainen soundi ja riittävä määrä bassoa.
i30 Siinä on sisäänrakennetut viimeisimmät aktiiviset turvallisuusominaisuudet korkeimpien eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti – ja osa tärkeimmistä on jo mukana uuden i30:n perusversiossa. Se on siis saatavana vakiona hätäjarrutusjärjestelmä, apujärjestelmä kaistaa pitäessään, automaattinen järjestelmä ajovalojen himmennys ja järjestelmä väsymyksen havaitsemiseen kuljettaja. Mutta voit päivittää niitä älykkäällä vakionopeudensäätimellä, järjestelmä kuolleen kulman hallinta, järjestelmä poikkiliikenteen varoitus, järjestelmä liikennemerkkien tunnistussisään Joten kaikki pitävät järjestelmistä, jotka lisäävät turvallisuuttamme.
Jos lisäämme yllä oleviin etuihin yhden markkinoiden parhaista takuupaketeista – 5 vuoden tehdastakuu ilman rajoitusta kilometriä kuljettu, se sisältää yllämainittujen lisäksi myös 5 vuoden tieapua ja 5 vuoden ilmaisen ennaltaehkäisevän katsastuksen. Sitten hintaa katsellessa paljastuu äärimmäisen houkutteleva yhdistelmä, joka pakettina näyttää edustavan yhtä markkinoiden rationaalisimmista päätöksistä.
Joten jos Etsitkö mukavaa autoa?, joka on sekä äärimmäisen moderni että siinä on kaikki saksalaisten kilpailijoidensa edut, mutta samalla halutaan mahdollisimman alhaiset omistuskustannukset, jonka takaa Hyundain ainutlaatuinen takuu ensimmäiset 5 vuotta, sitten i30 on itse asiassa voittaja myynnin alusta lähtien. Lähtötason malli maksaa 13 990 euroa, kun taas paremmin varusteltu 120 hevosvoiman bensiinimoottorilla varustetun mallin hinta on 17 990 euroa.
Eli auto, josta kaikki pitävät ja joka on todella ihmisten auto...
Lisää tietoa:
hyundai.si
