Täysin uusi sähköinen Kia EV6 crossover on valittu "Vuoden saksalaiseksi autoksi 2022" valinnan premium-kategoriassa (German Car of the Year - GCOTY). Innovatiivinen crossover voittaa arvostetun palkinnon, kun se on juuri saapumassa Kian esittelytiloihin Euroopassa.
Täyssähköinen EV6 voitti kilpailijansa, kuten VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Škoda Enyaq ja muut
Innovatiivinen EV6-crossover päihitti useita kilpailijoita, mukaan lukien Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Škoda Enyaq ja Mercedes-Benz C-sarja.20 autotoimittajan tuomaristo arvioi uudet mallit perusominaisuuksilla. hinta 25 000 - 50 000 euroa. Kolmen pääkategorian – "kompakti" alle 25 000 euron autoille, "premium" 25 000 - 50 000 euron autoille ja "luksus" yli 50 000 euron ajoneuvoille - lisäksi valikoimaan kuului myös uusi luokka. "energia" ajoneuvoille, jotka toimivat yksinomaan akuilla tai vedyllä. Kia EV6 oli tässä luokassa toisella sijalla.
"EV6 ei ole vain ensimmäinen Kia, joka on rakennettu uudelle Electric Global Modular Platform (E-GMP) -alustallemme, vaan myös ensimmäinen auto, jossa on rohkea uusi Opposites United -suunnittelufilosofiamme ja upouusi yrityksen logo", hän sanoi. Luc Donckerwolke, Hyundai Motor Groupin luova johtaja. "Emotionaalinen muotoilu, dynaaminen suorituskyky, vaikuttava kantama ja erittäin nopea lataus tekevät EV6:sta todella erikoisen. Olemme ylpeitä saadessamme Saksan vuoden auto -palkinnon premium-kategoriassa, mikä vahvistaa Kia-tiimimme loistavaa työtä."
EV6 voi kulkea jopa 528 kilometriä yhdellä latauksella; 10-80 prosentin akun lataus 18 minuutissa
EV6 on Kian ensimmäinen akkukäyttöinen sähköauto (BEV), joka on rakennettu täysin uudelle Electric Global Modular Platform (E-GMP) -alustalle. Huipputekninen alusta mahdollistaa jopa 528 kilometrin matkan yhdellä latauksella yhdistetyssä WLTP-syklissä, kun taas 800 voltin edistynyt lataustekniikka mahdollistaa EV6:n 10-80 prosentin latauksen vain 18 minuutissa. EV6 hyödyntää myös luokkansa johtavaa sisätilaa ja laajaa valikoimaa avustus- ja infotainment-tekniikoita.
Ostajat voivat valita pitkän kantaman (77,4 kWh) ja vakioalueen (58,0 kWh) akkupaketin välillä, jotka on saatavana yhdistettynä takavetoon ja nelivetoon. 77,4 kWh:n akku on saatavana 168 kW (229 hv) sähkömoottorilla ja takavetoisella, kun taas kahdella sähkömoottorilla varustetut AWD-versiot voivat tuottaa yhteensä 239 kW (325 hv). Tehokas nelivetoinen GT-versio, jonka teho on 430 kW (585 hv) ja kiihtyvyys 0-100 km/h vain 3,5 sekunnissa, tulee myyntiin loppuvuodesta 2022. 58,0 kWh akkupaketti on saatavana 125 kilowatin sähkömoottorilla ja takaveto, kun taas kahdella sähkömoottorilla varustetut AWD-versiot voivat tarjota yhteensä 173 kW (235 hv).
