Renaultin täysin uusi malli, Renault 5 E-Tech 2024, on sähköajoneuvo, joka julkistetaan virallisesti helmikuun 2024 lopussa, mutta kuvia houkuttelevasta Zoen seuraajasta sähköautosta on jo noussut esiin. Maailman henkisen omaisuuden järjestön (WIPO) julkaisemat patenttikuvat näyttävät kompaktin mallin kaikessa retromodernissa loistossaan. Alpine, Renaultin suorituskykyjaosto, käyttää tätä perustaa sähköisessä kuumaviistoperässä.
Yksi näkyvimmistä ominaisuuksista Renault 5 E-Tech 2024 on konepellin latausilmaisin, jonka näimme demokuvissa. Autossa on kaksi latausporttia: yksi vasemmassa ja toinen oikeassa etulokasuojassa. Myös vanteiden muotoilu on suurelta osin siirtynyt konseptista, vaikka vanteet näyttävätkin olevan hieman pienempiä.
Renault 5 E-Tech 2024 julkistetaan
Maailman henkisen omaisuuden järjestön (WIPO) julkaisemat patenttikuvat ovat kuin ikkuna menneisyyteen katsoen tulevaisuuteen. Ne paljastavat Renault 5 E-Techin kaikessa retromodernissa loistossaan. Tämä houkutteleva sähköajoneuvo (EV) on Zoe-mallin seuraaja, joka on sinänsä jännittävä.
Ajatus retro-designin elvyttämisestä uudella Renault 5 E-Tech -mallilla on epäilemättä mielenkiintoinen ja huomiota herättävä. Tämä lähestymistapa suunnitteluun antaa Renaultille mahdollisuuden yhdistää rikkaaseen historiaansa ja ottaa käyttöön moderneja teknologisia innovaatioita. Renault-valikoiman kokonaiskuvassa tällainen suunnittelupäätös voidaan kuitenkin nähdä häiriötekijänä. Retromuotoilu eroaa suuresti Renaultin muissa malleissaan käyttämästä modernista muotoilukielestä. Tämä esteettinen ero voi aiheuttaa epäjohdonmukaisuuden Renaultin brändi-identiteetissä.
Siitä huolimatta Renault on viime aikoina osoittautunut todella rohkeaksi yritykseksi suunnittelun suhteen. He onnistuivat täyttämään mallinsa ainutlaatuisuudella ja erottumaan kilpailluilta automarkkinoilta. Siksi retro-lähestymistapa Renault 5 E-Techiin voidaan nähdä myös osana laajempaa strategiaa monimuotoisuuden ja innovaation suunnittelussa. Tällä Renault korostaa sitoutumistaan luoda ajoneuvoja, jotka eivät ole vain toiminnallisia, vaan myös esteettisesti houkuttelevia ja emotionaalisesti resonoivia.
Konseptiin verrattuna tuotanto-R5 menettää takavalopalkin, mikä tekee tilaa mustalle verhoukselle. Siinä on suuremmat sivupeilit ja perinteiset etuovien kahvat konseptiajoneuvossa nähtyjen sijaan. C-pilariin asennettu takaoven kahva on nyt suurempi. Musta katto ja punaiset korostukset viittaavat siihen, että tämä on pienen sähköauton huippuversio.
Aluksi Renault 5 E-Tech myydään yksinomaan 52,0 kilowatin akulla, jonka toimintasäde on 400 kilometriä (249 mailia) WLTP-standardin mukaan. Myöhemmin lisätään halvempi versio 40,0 kWh akulla ja lyhyemmällä kantamalla. Näiden akkujen energiatiheys on suurempi kuin Zoe. Uusi sähköauto tulee olemaan pienempi, sillä se on vain 3,92 metriä (154,3 tuumaa) pitkä.
Mitä tulee hintaan, timanttilogolla varustettu yritys sanoo veloittavansa noin 25 000 euroa (27 000 dollaria). Renault 5 E-Techin maailmanensi-ilta on 26. helmikuuta Geneven autonäyttelyssä 2024.
