Auton ystävät huomio! Aiemmin "innovatiivisena" konseptiajoneuvojen suunnittelussa pidetty Renault tekee suuren paluun! Uusi Renault 5, tämä kauan odotettu legenda, esittelee itsensä uudessa valossa - ja tämä valo on sähköinen. Se loistaa nimellä A290_β, ilmoitus myyntiversiosta, joka on tulossa vuonna 2024.
Jotkut teistä ovat saattaneet ajatella: "Ah Renault? Eivätkö he ole vähän tylsiä konseptiautoillaan?” No, valmistaudu yllättymään. Uusi Renault 5, jota kutsumme hellästi R5, palaa näyttämölle uudella elämällä sähköisenä kuumaluukuna, joka on kaikkea muuta kuin tylsää.
Renault 5 – R5 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1976, ja se oli ensimmäisten hot hatchbackien joukossa. Näin ollen se tuli markkinoille jo ennen legendaarista Volkswagen Golf GTI:tä. Ja koska R5 elvyttää elämäänsä sähköautona, näyttää loogiselta, että he elvyttävät myös sen urheiluversion. Näin syntyi A290_β, poikkeuksellinen konsepti, joka ennakoi vuonna 2024 valmistuvaa myyntiversiota.
A290_β perustuu konseptiin Renault 5, joka lanseerattiin vuoden 2021 alussa, mutta Alpinan suunnittelijat menivät askeleen pidemmälle ja korostivat sen urheilullista luonnetta. Mielenkiintoinen yhdistelmä puuterivalkoista sävyä, osittain musta katto ja konepelti sekä taottu hiilikuituinen alarunko sinisillä inserteillä korostaa todella sen urheilullista ulkonäköä.
Sisältä, huolimatta vaatimattomasta 4,05 metrin pituudesta, löydämme McLaren F1 inspiroima kolmen istuimen layout, jossa kuljettaja keskellä, hieman kahden matkustajan edessä, hiilikuituistuimissaan. Nuolen muotoinen ankkuri on peräisin Formula 1 -kilpa-auton nenästä. Minimalistisen sisustuksen täydentää kulmikas ohjauspyörä, joka on saanut inspiraationsa tämän vuoden LMP2 A470- ja F1 A523 -kilpa-autoista.
Alpine – Renaultin urheilumerkki – ei antanut tehotietoja, mutta mainitsi, että A290_β hyötyy vääntömomentin vektorijärjestelmästä ja monilenkkeisestä takajousituksesta. Tämä tulee olemaan vakiona myös Renault 5:n tavallisessa versiossa. Lisäksi meille kerrotaan, että konseptissa on jäykempi jousitus, kolme ajotilaa (märkä, kuiva, täysi) ja nelimäntäiset Brembo-jarrut, jotka on otettu keskivetoisesta A110:stä. coupe .an121
Äläkä unohda niitä valtavia 20 tuuman pyöriä, joissa on epätavallinen muotoilu ja neliömäinen leikkaus keskellä. Ranskan lippua kantavat ylpeänä Michelinin kehittämiin renkaisiin käärityt keskuslukituspyörät. Ja kyllä, Michelin toimittaa renkaita myös ensi vuonna tulevaan myyntiversioon.
Lopuksi jälkiruoka kaikille autojen ystäville: A290_β:n saapumisen jälkeen näyttelytiloihin vuonna 2024 tulee GT-X Over -crossover ja A110:n sähkökorvaus, jota kehitetään yhdessä Lotuksen kanssa.
Ja niin, rakkaat lukijat, vanhat hyvät Renault 5 tulee takaisin räjähdysmäisesti. Tylsä? En usko. Renault 5 syntyy uudelleen todellisena sähköhittinä, joka ei varmasti jätä ketään välinpitämättömäksi. Valmistaudu tulevaisuuteen, joka on valoisa, sähköinen ja yllättävän urheilullinen!
