Uusi Volkswagen Taigo: ainutlaatuinen SUV-coupé – hyvin erilainen ja ensimmäinen luokassaan

Volkswagen tuo niin sanottuun "A0"-segmenttiin uuden tyylin ja oikean määrän emotionaalisuutta ja yksilöllisyyttä. Uuden Taigo-mallin myötä se esittelee ensimmäisen SUV-coupénsa luokassa, jossa hinta on tärkeä tekijä, mutta samalla asiakkaat etsivät jotain erilaista ja yksilöllisempää. Siksi se tekee vaikutuksen crossover-rungollaan, korotetulla istuma-asennolla, toiminnallisuudellaan ja parannetulla elämäntavalla. Viisipaikkaisen Taigan takaosa kallistuu alaspäin coupe-tyyliin, mutta ei rajoita pääntilaa matkustamon takaosassa. Tämän myötä Volkswagen laajentaa etuvetoisten Polo (kompakti taka) ja T-Cross (SUV) -kompaktimallien valikoimaa, jotka on rakennettu konsernin poikittaiselle modulaariselle alustalle (MQB) kolmannella koriversiolla, joka on tähän asti ollut saatavilla lähes vain kalliimpiin malleihin. Taigossa painopiste on jollain tapaa designilla, yksilöllisyydellä ja emotionaaluudella. Lähes 4,26 m pitkä SUV-coupé, joka on varustettu vakiona integroidulla LED-tekniikalla varustetuilla ajovaloilla, täysin digitaalisella yhdistelmämittarilla ja uusimman sukupolven infotainment-järjestelmällä (MIB3), asettaa luokkansa tekniset standardit.

Uusi Taigo on jo vakiona varustettu useilla uusimman sukupolven apujärjestelmillä, kuten Lane Assist tai Front Assist törmäysvaroitin. Auto on valmistettu Pamplonassa, Espanjassa. Kuten Polo ja T-Cross, uusi urheilucrossover on saatavilla esittelytiloissa ympäri Eurooppaa.

Uuden Volkswagen SUV-coupen kohderyhmään kuuluvat pääasiassa nuoremmat trendejä ja muotoilua kannattavat ostajat, nuoret ostajat sekä aktiivisesti vapaa-ajan viettäjät. Tavaratilan tilavuus on 440 litraa. Näin ollen uudessa Taigossa, jossa on täysi istuinjärjestely, on coupemaisesta siluetista huolimatta lähes yhtä paljon säilytystilaa kuin kompaktissa SUV T-Crossissa, jossa on pituussuunnassa liukuva takapenkki (385-455 litraa).

Myös avustusjärjestelmien alalla uusi crossover on lähempänä korkeampien segmenttien Volkswageneja. Vaihtoehtoisesti uusi Taigo on varustettu IQ.DRIVE Travel Assist -järjestelmällä (vakiovarusteena Lifesta eteenpäin). Tässä järjestelmässä yhdistyvät muun muassa uusi ennakoiva ACC (automaattinen etäisyyden säätö, jossa huomioidaan lisäksi nopeusrajoitukset ja reittitiedot navigointijärjestelmästä) ja Lane Assist, jotka mahdollistavat osittain automatisoidun ajon järjestelmän mukaiseen huippunopeuteen 210 km/ h. Tässä tapauksessa uusi ja vakiona toimiva monitoimiohjauspyörä on varustettu kapasitiivisilla pinnoilla. Ne havaitsevat, että kuljettaja koskettaa ohjauspyörää käsillään, kun IQ.DRIVE Travel Assist -järjestelmä on aktivoitu; näin se on määrätty tason 2 automaattiselle ajamiselle EU:ssa. Jokainen Taigo on varustettu vakiona avustusjärjestelmillä, kuten Front Assist liikenteenohjausjärjestelmä kaupunkien hätäjarrutuksella ja Lane Assist. Lähes missään tämän autoluokan mallissa ei ole niin innovatiivisia avustusjärjestelmiä, jotka lisäävät mukavuutta ja turvallisuutta.

Volkswagen esittelee viisi korkean suorituskyvyn bensiinimoottoria Taigaan, jonka kaikissa versioissa on etuveto. Se kehittää tehoa 70 kW (95 hv), 81 kW (110 hv) tai 110 kW (150 hv). Huippunopeus on 183 km/h, 191 km/h tai 212 km/h. Moottorista riippuen vaihteet vaihdetaan manuaalisesti 5-/6-vaihteisen manuaalivaihteiston tai 7-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston (DSG) kautta. Taloudellisten TSI-bensiinimoottorien käyttö alhaisilla päästöarvoilla on tärkeä askel kohti parempaa ympäristöystävällisyyttä.

Voit nähdä uutisia Slovenian kerroksessa salongissa Volkswagen ja siitä vähennetään 19 462 euroa.