Volkswagen on vihdoin julkistanut uuden VW Golf R Variant 2025 -version suositusta nopeasta viistoperästä, joka on suunnattu ensisijaisesti Euroopan markkinoille. Golf R Variant on varustettu samoilla teknisillä ominaisuuksilla kuin sen vähemmän käytännöllinen sisarus, mikä tarkoittaa, että konepellin alla on vielä enemmän tehoa.
Uusi VW Golf R Variant 2025 Siinä on 2,0-litrainen nelisylinterinen turbobensiinimoottori, joka kehittää nyt 329 hevosvoimaa (245 kW/333 hv) ja 420 Nm vääntöä. Tämä on 14 hv:n parannus edelliseen versioon verrattuna, mutta vääntömomentti pysyy samana. Se kiihtyy 0-100 km/h vain 4,6 sekunnissa, mikä on kymmenesosan aiempaa nopeammin. Suurin nopeus on vakiona 250 km/h, mutta lisävarusteena saatavalla Performance-paketilla se voi saavuttaa 270 km/h.
Suorituskykyä ja ajoa
VW Golf R Variant 2025 on nopein VW-vaunu Arteon R Shooting Braken vieressä. Molemmat mallit saavuttavat saman huippunopeuden, mutta Golf R viistoperä on hieman nopeampi 100 km/h, koska se on kevyempi ja saavuttaa tämän nopeuden 4,6 sekunnissa. Uudessa mallissa on myös parannettu aerodynamiikka ja kevyemmät Warmenau-nimiset 19-tuumaiset taotut vanteet, jotka ovat 20 prosenttia kevyempiä kuin perinteiset alumiiniset.
Teknologia ja innovaatio
Uudistetun Golf Mk8.5 -sarjan parannettujen valojen lisäksi siinä on uusi VW Golf R Variant 2025 myös valaistu VW merkki. Siinä on yksinomaan neliveto, seitsemän vaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto ja vääntömomentin jakelujärjestelmä. Performance-paketti sisältää myös matriisi-LED-ajovalot, G-mittarin ja GPS-kierrosmittarin. Drift-faneille on saatavana erityinen drift-tila.
Euroopan eksklusiivista
Eurooppalaiset ovat myös etuoikeutettuja nauttimaan erikoisversiosta Golf R Black Edition, joka perustuu viistoperään ja jossa on tummia aksentteja, isommat 19 tuuman vanteet ja Performance-paketti. Ylelliset kevytmetalliseokset ovat saatavilla lisämaksusta.
Golf R -portfolion tulevaisuus
VW ei lepää laakereillaan, sillä se suunnittelee jo Clubsportin hardcore-version julkaisemista, joka keskittyy enemmän kilparadoilla ajamiseen. Tämä malli toimii todennäköisesti GTI Clubsportin nelivetoisena vastineena, jonka teho on 296 hv.
Hinta edullinen ja tarjous
Saksan markkinoille uusi Golf R on yllättävän halvempi kuin edeltäjänsä, vaikka tarkkoja hintoja ei ole vielä julkistettu. Sloveniassa odotamme uuden Golf R Variantin olevan hintakilpailukykyinen segmentissään. Vaikka Golf R Variant onkin ainutlaatuinen Euroopassa, se herättää varmasti paljon huomiota suorituskyvyllään, käytännöllisyydellä ja teknologisella hienostuneisuudellaan.
Johtopäätös
