Volkswagen jatkaa sähköhyökkäystään ID-perheen uusimman jäsenen kanssa. Tapaa ID.1 – kompakti sähköauto, joka lupaa edullisen hinnan, vankan autonomian ja tarpeeksi tilaa kaupunkikuljettajien jokapäiväisiin tarpeisiin. Noin 20 000 euron (noin 20 800 dollarin) hinnalla se tulee olemaan yksi markkinoiden halvimmista sähköautoista, mutta se tarjoaa teknologiaa, joka on tällä hetkellä varattu kalliimmille malleille.
Volkswagen ID.1 perustuu MEB Small -alustaan, jonka se jakaa suuremman ID.2:n kanssa. Toisin kuin suuremmat ID.3- ja ID.4-mallit, jotka käyttävät klassista MEB-arkkitehtuuria, MEB Small on optimoitu kompakteihin etuvetoautoihin. Tämä tarkoittaa vähemmän painoa, enemmän ohjaamotilaa ja alhaisempia tuotantokustannuksia.
Vaikka Volkswagen ei ole vielä paljastanut kaikkia yksityiskohtia, ID.2all-tekniikan perusteella voimme olettaa, että ID.1 on varustettu 50 kWh akku, mikä antaa hänelle mahdollisuuden todellinen toimintasäde on noin 300 km maantiellä ja jopa 500 km kaupungissa. Pikalataustuki mahdollistaa 10-80 %:n latauksen noin 20 minuuttia, joka antaa nopean energianlisäyksen matkan aikana.
Saavutettavuus ilman kompromisseja
Volkswagenin tavoite on selvä: tarjota eurooppalainen sähköauto hintaan, johon useimmilla asiakkailla on varaa. Volkswagen ID.1 tulee olemaan suora kilpailija Renaultin sähköiselle Twingolle, jonka hintaluokka on myös noin 20 000 euroa. VW-pomo Thomas Schäferin mukaan ID.1 tulee "laadukas, edullinen ja kannattava sähköinen Volkswagen – Euroopasta Eurooppaan".
Vaikka suunnittelua ei ole vielä täysin paljastettu, ensimmäiset teaserit viittaavat siihen, että ID.1 omaksuu ID.2all:n suunnitteluvihjeet, mutta vielä kompaktemmassa ja kaupunkiystävällisemmässä muodossa. Sisustus noudattaa minimalistista lähestymistapaa, johon olemme tottuneet muissa ID-malleissa, suurella keskusnäytöllä ja digitalisoidulla kuljettajalla.
Kaupunkien sähköautojen tulevaisuus
Volkswagen ID.1:stä voi tulla yksi tämän vuosikymmenen tärkeimmistä sähköautoista. Edullisen hinnan, vankan valikoiman ja edistyneen teknologian yhdistelmän ansiosta sillä on kaikki edellytykset toistaa edeltäjänsä menestys. Volkswagen Polo – paitsi tällä kertaa se on täysin sähköinen.
Ensimmäisiä prototyyppejä voidaan odottaa jo ensi vuonna, ja mallin täydellinen julkistaminen odotetaan tapahtuvan vuonna 2026, ennen kuin auto saapuu teille vuonna 2027. Onko ID.1 todella malli, joka tuo sähköisen liikkuvuuden massoihin?
Lähde: Stern.de
