Volkswagenin kauan odotettu ID.7 sähkösedan on vihdoin täällä. Vaikuttavan valikoiman, innovatiivisen teknologian ja ylellisen mukavuuden ansiosta ID.7 mullistaa sähköajoneuvojen markkinat. Samalla hän jättää eläkkeelle Volkswagen Passat -mallin, joka on yksi suosituimmista monissa maissa.
Volkswagen on julkistanut täysin uuden lippulaivansa sähköisen sedanin Volkswagen ID.7 lupaa tuoda uuden tason luksusta, tarjontaa ja teknologiaa sähköajoneuvojen markkinoille. Volkswagen ID.7Syksyllä 2023 Euroopassa ja Kiinassa ja Pohjois-Amerikassa vuonna 2024 ilmestyvä versio on valmis haastamaan vakiintuneet pelaajat ja määrittelemään uudelleen, mitä sähköautolla ajaminen tarkoittaa.
Saatavana kahdessa versiossa – Pro ja Pro S – molemmissa malleissa on tehokas sähkömoottori 282 hevosvoimaa (210 kW). Pro-laitteistossa on bruttokapasiteettinen akku 82,0 kWh (77,0 kWh netto), jolloin WLTP-syklin arvioitu toimintasäde on 382 mailia (615 kilometriä). Tämä 170 kW DC-latauksella varustettu laite tarjoaa kilpailuetua latausnopeuksissa.
Laitteet Plussat tätä parantaa suurempi akku, jonka bruttokapasiteetti on 91,0 kWh (86,0 kWh netto), mikä mahdollistaa uskomattoman arviolta 435 mailia (700 km) saavuttaa. Myös tämän laitteen DC-latauskapasiteettia on parannettu ja se saavuttaa 200 kW.
Se mittaa mittasuhteiltaan Volkswagen ID.7 pituus on 195,3 tuumaa (4 961 mm) ja sen akseliväli on 116,8 tuumaa (2 966 mm), joten se kilpailee suoraan Mercedes-Benz EQE sähkösedanin kanssa. Rungon vastuskerroin on vain 0,23 cV, riippuen valitusta laitteesta. Tietysti kehumme suutareita, sillä Volkswagen on vihdoin alkanut oivaltaa merkitystään sähköliikenteessä. Tämä on ylivoimaisesti paras vastuskerroin koko ajoneuvojen myyntisarjassa.
Se on sisällä ID.7 varustettu lisätyn todellisuuden näytöllä (HUD) ja yksinkertaistetulla kojetaululla. HUD näyttää tärkeitä tietoja, kuten ajoneuvon nopeuden, kaistamerkinnät ja etäisyystiedot eri etäisyyksillä kuljettajasta. Kojelaudan keskellä on 15,0 tuuman infotainment-järjestelmä, ja valaistut kosketussäätimet mahdollistavat ohjaamon lämpötilan ja äänenvoimakkuuden helpon säätämisen.
Edistyksellinen järjestelmä Travel Assist ID.7 tarjoaa mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistanvaihtoavustimen ja automaattisen nopeusrajoituksen tunnistuksen. Siinä on myös innovatiivinen ilmastointijärjestelmä, ääniohjaus ja huipputekniset istuimet, joissa on jopa 14-suuntainen sähkösäätö, Climatronic-toiminto ja hierontajärjestelmä, jossa on 10 turvatyynyä.
Valinnainen panoraama kattoluukku käyttää älykästä lasitekniikkaa, jonka avulla voit vaihtaa läpinäkymättömän ja läpinäkyvän tilan välillä painikkeella tai ääniohjauksella.
ID.7 valmistetaan Volkswagenin tehtaalla Emden Saksassa Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoille. Tuotannon odotetaan alkavan vuoden toisella puoliskolla. Kummallakaan alueella ei ole saatavilla hinnoittelutietoja, mutta ID.7:n odotetaan olevan kilpailukykyisesti hinnoiteltu Yhdysvaltain dollareissa ja euroissa.
Sinun kanssasi vaikuttava ulottuvuus, innovatiivinen tekniikka ja ylelliset ominaisuudet tekevät Volkswagen ID.7:stä erittäin tunnetun sähköajoneuvojen markkinoilla. Maailman siirtyessä kohti kestävää liikennettä ID.7 on loistava esimerkki siitä, kuinka pitkälle sähköautot ovat tulleet ja mihin ne ovat menossa.
Siitä huolimatta ID.7 verrattuna joihinkin ylellisiin sähkösedaneihin, kuten Mercedes-Benz EQE jälkeen suorituskykyluvuissa, se vaikuttaa järkevältä päätökseltä valmistajalta. On kuitenkin huomattava, että jopa perus Tesla 3 on auto, joka tarjoaa enemmän "hevosvoimaa" kuin uusi Passat. Ja juuri näissä yksityiskohdissa Tesla näyttää edelleen olevan kilpailijoiden edellä.
