Volvo on jälleen kerran osoittanut, että se voi yhdistää eleganssia ja kestävyyttä – tällä kertaa Volvo EX30 Cross Countryn kanssa. Tässä pienessä mutta itsevarmassa sähköisessä SUV:ssa on korotettu alusta, off-road-renkaat ja välttämätön neliveto. Onko hän siis valmis erämaahan? No, ei varsinaisesti Alaska, mutta soratiet ja kohtalaisen uraiset urit eivät harmaa hänen hiuksiaan.
Volvo EX30 saavutti huomattavan menestyksen ensimmäisenä vuonna markkinoilla – yli 98 100 kappaletta myyty, mikä on vaikuttava luku uudelle mallille. Nyt ruotsalaiset esittelevät siitä seikkailunhaluisemman version, jolla on legendaarinen etiketti Volvo EX30 Cross Country.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä? Se on pohjimmiltaan klassikko EX30, parannuksilla, jotka antavat sille lisää luottamusta asfaltilla. Runkoa on korotettu 18 mm (0,7 tuumaa), pohjasuoja ja mustat lokasuojat on lisätty, kun taas 18 tuuman pyörät piilottavat vankemmat maastorenkaat. Takajousitus on myös saanut päivityksiä, jouset ja iskunvaimentimet on säädetty kestämään paremmin epätasaisia pintoja.
Sähköteho ja latausnopeus
Konepellin alla – no, teknisesti lattian alla – on todistettu 69 kilowattitunnin (kWh) akku, josta se on Käyttökapasiteetti 64 kWh. Voimanlähteenä kaksi sähkömoottoria, jotka yhdessä tuottavat 422 hv (315 kW) ja 542 Nm vääntömomentti (400 lb-ft). Tämä tarkoittaa, että EX30 Cross Country on yhtä tehokas kuin tavallinen AWD versio, paitsi että se on hieman kauempana maasta.
Ja kuinka pitkälle se kulkee yhdellä latauksella? Standardin mukaan WLTP lupaa 427 km (265 mailia), vaikka lopullinen luku todellisissa olosuhteissa (ja karkeilla renkailla) on todennäköisesti hieman pienempi. Jotta sinun ei tarvitse odottaa kauan seuraavaa seikkailuasi, se sallii DC-pikalataus, joka lataa akun 10–80 prosenttia 26 minuutissa.
Se ei ole SUV, mutta sen ei tarvitse olla.
Vaikka nimi Cross Country voi osoittaa vakavia kenttätaitoja, sitä ei ole odotettavissa EX30 CC vaihdettu Puolustaja tai Land Cruiser. Volvo kuvailee sitä näin auto viikonloppumatkailijoille, mikä tarkoittaa, että se pärjää hyvin huonoilla poluilla, soralla ja lumisilla teillä, mutta sitä ei ole tarkoitettu kiipeämiseen tai jokien halki kahlaamiseen.
Siksi Volvo on valinnut juuri oikean määrän kestävyyttä – ajoneuvo on sitä nostettu tarpeeksi voittaakseen useimmat arjen esteet, mutta ei samalla menetä mukavuutta ja ajo-ominaisuuksia tiellä.
Odotettu hinta ja markkinoilletulo
Volvo EX30 Cross Country tulee saataville myös Yhdysvalloissa, jossa se on todennäköisesti hieman kalliimpi kuin tavallinen versio, joka alkaa klo. 46 195 dollaria (ennen lisälaitteita ja tukia). Eurooppalaisten on odotettava hieman pidempään tarkkaa hintaa, mutta Volvon trendit huomioon ottaen voimme odottaa CC-version lisäävän hieman 3000-5000 euroa perushinnalla.
Joten jos etsit pientä, tehokasta, sähkökäyttöistä crossoveria, joka kestää epätasaisia teitä, tämä on se. EX30 Cross Country saattaa olla ihanteellinen valinta sinulle. Se ei valloita äärimmäistä maastoa, mutta se vie sinut helposti niille vähemmän kuljetuille poluille, joilla sinua odottavat uudet muistot ja unohtumattomat seikkailut.