Kuluttajaelektroniikkalaitteistaan tunnettu Xiaomi on nyt tulossa sähköajoneuvojen markkinoille SU7 Ultra -prototyypillä, kolmimoottorisella hyperautolla, joka lupaa läpimurtoa nopeudessa ja suorituskyvyssä. 1 527 hevosvoimalla ja alle kahdessa sekunnissa kiihtyvyydellä 100 km/h sen tavoitteena on tehdä uusi ennätys kuuluisalla saksalaisella Nürburgringin kilparadalla.
Xiaomi, yritys, joka toi maailmalle älypuhelimet ja robottipölynimurit, on nyt suunnattu sähköajoneuvojen markkinoille. Esittelyssä SU7 Ultra, sähköauto, jossa on kolmimoottorinen veto ja suorituskyky, joka lupaa ylimääräistä. Voittaako Xiaomi Teslan ja Porschen omassa pelissä?
SU7 Ultra ei ole vain yksi sähköauto. Xiaomi on asettanut korkeat tavoitteet uudelle luomukselleen, mukaan lukien Nürburgringin ennätyksen rikkominen, jossa sen tavoitteena on tulla maailman nopeimmaksi nelioviseksi autoksi. Kolmimoottorinen voimansiirto, joka koostuu kahdesta "Super Motor V8:sta" ja yhdestä "Super Motor V6:sta", tuottaa hämmästyttävän 1 527 hevosvoimaa (PS). Tulos? Kiihtyvyys 0-100 km/h uskomattomassa 1,97 sekunnissa ja huippunopeus yli 350 km/h.
Xiaomi ei pysähtynyt ajolle. SU7 Ultra on suunniteltu aerodynamiikkaa ja suorituskykyä ajatellen. Se on varustettu aggressiivisella etuhalkaisijalla, uudelleen suunnitelluilla tuuletusaukoilla ja takasiivellä maksimaalisen pidon saamiseksi tiellä. Tämä hyperauto voi tuottaa jopa 2 145 kg:n vetovoimaa, mikä on ratkaisevan tärkeää vakauden kannalta suurissa nopeuksissa.
Huolimatta siitä, että SU7 Ultra on prototyyppi, Xiaomi on jo paljastanut joitakin keskeisiä teknisiä tietoja. Ajoneuvo käyttää uutta "Qilin 2.0" -akkua, joka on kehitetty yhdessä CATL:n kanssa. Tämä akku tarjoaa nopean latauksen ja korkean suorituskyvyn jopa alhaisilla lataustasoilla. Xiaomi lupaa, että SU7 Ultra pystyy saavuttamaan 800 kW:n tehon vain 20%:n akun latauksella, mikä on ratkaisevan tärkeää kilpailussa.
Xiaomi ei piilota tavoitteitaan tehdä SU7 Ultrasta vakava kilpailija globaaleilla sähköautomarkkinoilla. Vaikka SU7 on jo periaatteessa valloittanut Kiinan markkinat yli 75 000 kappaleella ensimmäisen 28 päivän aikana, yritys haluaa todistaa SU7 Ultralla, että se voi voittaa jopa Teslan ja Porschen parhaat puolet. Tämä on ajoneuvo, joka ei ole vain nopea, vaan myös teknisesti edistynyt, joka sisältää Xiaomin oman HyperOS-käyttöjärjestelmän, joka yhdistää auton muihin Xiaomi-laitteisiin.
Johtopäätös: SU7 Ultra on osoitus Xiaomin tavoitteista ja teknologisista innovaatioista. Onnistuuko hän voittamaan ennätykset ja ottamaan paikkansa parhaiden joukossa? Jos tiedämme Xiaomista yhden asian, se on se, että se ei pelkää uusia haasteita ja pyrkii aina täydellisyyteen. Seuraava pysäkki: Nürburgring.
