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10 pays où la conduite est la plus dangereuse

Dans quel pays est-il le plus dangereux de conduire ?

Nous savons tous à quel point conduire une voiture peut être stressant dans notre environnement familial, où nous ne sommes pas étrangers aux réglementations routières et à la culture de la conduite automobile. Mais ce n’est rien comparé au stress que l’on peut ressentir à l’étranger, sur les routes étrangères, où tout cela nous est inconnu. Et ici, nous ne parlons pas du volant de l'autre côté, mais de foules insupportables, de conducteurs incultes, de niveau d'agressivité, de mauvaises routes, de non-respect des règles,... Vérifiez dans quels pays conduire est le plus dangereux.

Conduire peut être amusant, mais pas si vous traversez l'un des 10 pays suivants où vous pouvez être ravi rien que d'arriver à destination en un seul morceau. Avant de partir à l'étranger, c'est donc une bonne idée de se renseigner dans quoi vous vous engagez, afin de vérifier quelle est la situation des plus notoires et des plus dangereux.

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10. Belgique

Belgique
Belgique

La Belgique a une mauvaise réputation du point de vue de la circulation, principalement à cause des embouteillages désespérés. Les conducteurs y passent environ 83 heures par an dans les embouteillages. De nombreuses personnes vivent trop loin de leur lieu de travail et celles qui pourraient utiliser les transports en commun ne le font pas. Pourquoi? Parce que les employeurs paient moins d’impôts s’ils donnent une voiture à un employé (ou remboursent le kilométrage) que s’il obtient une augmentation ou une prime. Et pensez-vous que c’est pour cela qu’il y a un manque d’espace de circulation ? Où. C'est comme les feuilles et l'herbe, et c'est bon marché.

9. La République tchèque

République tchèque
République tchèque

Les routes tchèques sont dangereuses. Pourquoi? Car beaucoup de conducteurs ont la jambe lourde. En outre, l’état des routes n’est pas exactement le meilleur et même les lignes ne remplissent parfois pas leur tâche comme elles le devraient. Il existe également de nombreux sentiers pavés qui constituent un défi particulier lorsqu'ils sont mouillés et verglacés.

8. États-Unis

les états-unis d'Amérique
les états-unis d'Amérique

Même s'il est difficile de généraliser avec autant de routes, les États-Unis sont globalement très dangereux pour les conducteurs. Plus de 50% de tous les accidents mortels sont causés par une mauvaise conception et de mauvaises conditions routières. Ces deux causes causent plus d’accidents que la conduite en état d’ébriété, l’excès de vitesse et la conduite sans ceinture de sécurité réunis.

7. Grèce

Grèce
Grèce

La Grèce est un mélange de routes nouvellement construites et d'un ancien système routier, qui comporte de nombreuses routes catégorisées, qui ressemblent plutôt à une charrette de village. Beaucoup sont à différents stades de rénovation. Cela signifie que les conditions de conduite sont constamment changeantes et imprévisibles. Les changements de vitesse restent la principale cause d'accidents, car les conducteurs ne savent pas quelle est la vitesse appropriée. De plus, ils sont assez agressifs, ce qui explique de nombreux carambolages, et peu respectueux envers les autres, ce qui peut être particulièrement ennuyeux pour les étrangers. Même les panneaux de signalisation, qui se contredisent parfois, ne sont d'aucune utilité. Et si vous suivez le rythme des locaux, gardez à l'esprit que vous roulez 40 à 50 km/h trop vite.

6. Corée du Sud

Corée du Sud
Corée du Sud

La Corée du Sud est un cauchemar pour les conducteurs. Si en Australie vous êtes accueilli par un panneau de signalisation indiquant une limite de vitesse supérieure et à côté il est écrit qu'il s'agit d'une « restriction, pas d'un défi », les Coréens considèrent en fait les règles de la circulation routière comme des suggestions et non comme des réglementations. Ne soyez donc pas surpris si vous devez céder le passage à une voiture sur le trottoir, comme dans une scène de poursuite en voiture. Conduire là-bas est comme un jeu de Tetris à son plus haut niveau. Et même si vous suivez les règles, cela ne vous aide pas car personne d’autre ne le fait.

5. Hongrie

Hongrie
Hongrie

En Hongrie, le prix le plus élevé des incivilités routières est payé par les piétons, ceux qui traversent la route. Les voitures considèrent que c'est un honneur de s'arrêter. Même dans le cas contraire, la plupart des accidents de voiture impliquent un seul véhicule, qui se retrouve le plus souvent renversé sur le bord de la route en raison d'une vitesse inappropriée ou est entré en collision avec quelque chose. Les Hongrois n'aiment pas non plus porter la ceinture de sécurité, et même certains hommes politiques sont leurs « exemples ».

4. Turquie

Turquie
Turquie

Conduire en Turquie est quelque chose de complètement différent de ce à quoi nous sommes habitués. Pour la plupart des Turcs, conduire est une plaisanterie, GTA. Musique jusqu'au bout et pédale d'accélérateur jusqu'au sol. Il n’est pas étonnant qu’un million d’accidents de voiture aient été enregistrés l’année dernière. Attendez-vous donc à avoir le vertige sur la route. Donc en milieu urbain. Dans les zones rurales, les routes sont souvent complètement « cassées », avec de nombreux nids-de-poule et des « houles » de béton. Et un autre conseil. Ne conduisez jamais en Turquie sans examen, car vous vous retrouverez rapidement dans le keha.

3. Pologne

Pologne
Pologne

Si vous souhaitez vous faire voler votre voiture, la Pologne est le bon endroit, car elle est la première place mondiale dans ce segment. A cela s'ajoutent de mauvaises routes, trop de véhicules et seulement de rares "flashs" routiers (lire bonnes conditions), la Pologne n'est donc pas pour les âmes sensibles. D’autant qu’il faut souvent partager les routes avec des cyclistes, des piétons et même des véhicules hippomobiles. Avec une gamme de vitesses aussi variée, il y a beaucoup de confusion. Chaque année, 5 000 personnes empruntent seules les routes. Par ailleurs, la Pologne travaille sur ce problème urgent, notamment en signalant les zones dangereuses, ce qui ne fait qu'éteindre l'incendie, alors qu'elle devrait le prévenir.

2. Slovaquie

Slovaquie
Slovaquie

La Slovaquie avait autrefois de bien meilleures routes qu’aujourd’hui. Les routes souffrent de conditions météorologiques extrêmes, d’une mauvaise culture de la circulation et de conducteurs en colère. Ils sont particulièrement dangereux en hiver et le gouvernement slovaque vous suggère de vous déplacer avec un treuil, car il peut arriver que vous deviez vous treuiller jusqu'à votre destination. Mais ils ont une tolérance zéro pour la conduite sous l’influence de l’alcool. Même une fraction de million peut vous coûter une arrestation et une peine de prison.

1. Russie

Russie
Russie

Les routes russes ne peuvent être décrites comme relativement sûres qu’en été. Au printemps, en automne et en hiver, ils se transforment en patinoires et sont donc extrêmement dangereux. A tel point que la Russie règne en maître sur tous les classements négatifs sur route et conduite. La foule constante ajoute à cela, et si vous pensez que nous sommes ici, que dites-vous du fait que vous restez là pendant jusqu'à trois heures en moyenne. Et ce, en été. Dans les autres saisons, le ciazène est prolongé jusqu'à 5 heures. Et qui est responsable d’une telle situation ? Gouvernement corrompu et surpopulation. Trop de voitures, pas assez de routes et pas assez de volonté des autorités pour améliorer les choses.

Slovénie

Et où est la Slovénie ? Nos routes sont, au moins statistiquement parlant, assez sûres, c'est-à-dire si l'on considère le nombre de décès pour 100 000 habitants sur une base annuelle, puisque nous sommes dans le dernier tiers du classement (156ème place parmi 186 pays dans lesquels ce statistique est enregistrée).

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