Maserati a dévoilé son dernier chef-d'œuvre – la Maserati GT2 Stradale – lors de l'événement The Quail, A Motorsports Gathering dans le cadre de la Monterey Car Week 2024. Cette voiture prête pour la route est en fait une évolution de la Maserati GT2 de course, mais avec un confort supplémentaire et des adaptations pour la conduite quotidienne.
GT2 Stradale dispose d'une version améliorée du moteur V6 Nettuno de 3,0 litres qui produit 640 chevaux (471 kW) et 720 Nm de couple. Cette puissance supplémentaire, qui dépasse de 10 chevaux celle du modèle MC20, permet au véhicule d'atteindre une vitesse de seulement 100 km/h. 2,8 secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 322 km/h (200 mph). Maserati a amélioré les turbocompresseurs, les collecteurs d'échappement et le système d'échappement pour contribuer à ces performances supplémentaires.
Conception et aérodynamique
La GT2 Stradale est conçue pour une efficacité aérodynamique optimale, avec un pare-chocs avant en forme de nez de requin, des bouches de refroidissement plus grandes et un capot moteur de conception nouvelle qui dissipe l'air chaud. L'arrière du véhicule est équipé d'un immense aileron arrière inspiré du bolide GT2 et réglable selon les besoins du conducteur. L'ensemble aérodynamique complet permet au véhicule de générer 500 kg d'appui aérodynamique à une vitesse de 280 km/h (174 mph), ce qui est nettement plus que les 145 kg générés par le MC20.
Intérieur et Confort
L'intérieur de la GT2 Stradale allie ergonomie de course et confort suprême. Il comprend de nouveaux sièges sport en carbone disponibles en différentes tailles pour un ajustement optimal, un volant épais avec feux de changement de vitesse intégrés et le système UConnect qui comprend Apple CarPlay, Android Auto, un point d'accès Wi-Fi et un système audio Sonus Faber. Maserati propose également des options de personnalisation via le programme Fuoriserie, qui permet le choix de diverses couleurs et matériaux exclusifs.
Prix et ajustements
Bien que Maserati n'ait pas encore révélé le prix officiel de la GT2 Stradale, son prix devrait être supérieur à celui de la MC20, qui commence à environ 220 000 € (242 995 $). Des ensembles de performances supplémentaires sont également disponibles, notamment des pneus semi-slicks Michelin, des freins en carbone-céramique, des ceintures de sécurité à quatre points et même un extincteur pour les vrais passionnés de course.
