Skai est un véhicule électrique qui peut décoller et atterrir verticalement, ou en bref, on pourrait l'appeler un drone passager - il est alimenté par des cellules à hydrogène et a une conception simple mais sûre.
Une start-up du Massachusetts Alaka'i Technologies présenté 'drone', qui est chargé de transport passagers et bagage. Une équipe qui est par ailleurs associée aux designers de la société bavaroise BMW a également participé à la conception.
Ciel tire son énergie de trois d'hydrogène cellules, qui conduisent 6 les plus calmes Hélices électriques de 100 kW. Le poids qu'il peut transporter en toute sécurité est d'env. 450 kilogrammes. Il peut donc transporter jusqu'à 5 personnes, y compris le pilote, ou 4 personnes et bagages, Skai vole de manière autonome ou avec l'aide d'un pilote qui contrôle à distance le drone. Les passagers sont assis dans une disposition en forme de V, ce qui leur permet de vue dégagée à 180 degrés au-dessus des environs. Les hélices sont déplacées vers l'arrière pour ne pas obstruer la vue, mais en même temps la retirer vibrations et bruit de la cabine.
Les passagers ont également à disposition Wifi 5G connexion.
L'avantage des piles à hydrogène est qu'elles ne génèrent pas pendant le vol pas d'émissions nocives et ont en même temps le plus petit carboné empreinte. Ils serviront à fabriquer des piles à hydrogène naturel matériaux, et seule la cellule sera réutilisable dans 95 %. Le reste peut être recyclé avec 99 Efficacité %.
En plus de ce qui précède, les piles à hydrogène peuvent fournir plus gros relation Miel lester et dépensé énergie, comme cela est possible avec les moteurs électriques classiques ou les moteurs à combustion interne. En conséquence, nous pouvons assurer un vol plus long et plus de fret transporté. Skai peut voler vers 640 kilomètres loin et peut rester dans les airs jusqu'à 4 heures. Avec des réservoirs d'hydrogène supplémentaires, il peut fournir plus de 10 heures en volant.
Skai a été conçu avec le sécurité. Carbonifère matériaux composites ils sont légers et en même temps assez solides. Ce faisant, ils donnent quelque chose au train d'atterrissage la flexibilité, ce qui réduit la sensation dur atterrissage.
Le Skai n'utilise pas de systèmes complexes d'ailes et de rotors pour voler, et avec cela son utilisation est toujours plus sûr. Même si une seule hélice tombe en panne, le Skai est toujours là capable atterrir. Dans le pire des cas, lorsque les 6 hélices tombent en panne, le Skai est équipé d'un parachute. S
un vol stable est assuré par la technologie fly-by-light, et ils sont utilisés pour le contrôle à distance le plus moderne militaire système d'encodage de données - afin qu'ils puissent surveiller, gérer et contrôler de manière transparente chaque Skai qui est dans les airs à ce moment-là.
Galerie: Alaka'i Skai
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