L'Aston Martin Vantage GT8 est une voiture de course immatriculée pour la route. Le sang bleu de la course le traverse, car il provient de la voiture de course V8 Vantage GTE (en lice dans le Championnat FIA WEC). Il s'agit de la V8 Vantage la plus puissante et la plus légère jamais conçue, grâce à sa carrosserie en fibre de carbone et à ses lignes aérodynamiques. Cette combinaison ne signifie qu'une chose : des caractéristiques de conduite encore meilleures.
Tous les modèles de la marque Aston Martin ont dans leur ADN gènes de course, qui à la voiture de course Aston Martin Vantage GT8 sont particulièrement prononcés. Enfin et surtout, il a été « fécondé » à l'aide d'une voiture de course pur-sang V8 Vantage GTE. Néanmoins, il peut également rouler sur des routes normales, même s'il y a un monstrueux groupe motopropulseur sous le capot. À savoir, les ingénieurs l'ont dédié à un modèle modifié Moteur V8 de 4,7 litres avec 446 ch (328 kW, 490 Nm), dont la puissance est transmise aux roues par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou séquentielle à 7 rapports Sportshift II. De 0 à 100 km/h il se lance en 4,4 secondes et accélère jusqu'à 305 km/h.
La robe du modèle (lire corps) de l'Aston Martin Vantage GT8 est cousue en fibre de carbone, et la "coupe" est assez similaire à la "coupe" du modèle Vantage GT12. Grâce à cela, son poids a été réduit de 100 kilogrammes supplémentaires (pèse 1510 kg, soit 100 kg de moins que son prédécesseur). Ceux-ci comprennent des ailes en carbone, des jupes latérales, des pare-chocs et un diffuseur avant et arrière. Si ces extrêmes ne vous suffisent pas, il y a plus ensemble aérodynamique (Aero) avec lequel le Vantagu GT8 grandit déflecteur d'air digne de la queue de Moby Dick, et un tas d'autres éléments aérodynamiques ont été ajoutés. Il est également "attaché". toit en carbone, et situé au centre échappements en titane et verre arrière en polycarbonate. Toutes les "semelles" proviennent de pneus Michelin Coupe sportive II, qu'ils mettent sur cinq ou jantes en fonte à sept rayons ou magnésium.
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C'est une édition limitée qui comptera 150 véhicules et trois combinaisons de couleurs : blanc-vert, gris-bleu et vert-lime. Qu’en est-il de l’intérieur de l’Aston Martin Vantage GT8 ? Celui-ci est aussi toxique, mais surtout sportif, mais il dispose également de la climatisation, d'un système multimédia (Infodivertissement AMi II) et une connexion Bluetooth. Enfin et surtout, c'est aussi une « route ». Même l'intérieur ne pouvait échapper au traitement en fibre de carbone présent dans la texture des panneaux de porte et sièges coque. Pour la version de base, vous devrez débourser env. 210 mille euros, mais il faut franchir le pas, car la série a failli être arrachée par les acheteurs. Si vous manquez cette "promotion" (les véhicules seront livrés aux acheteurs d'ici la fin de l'année), elle arrive bientôt nouvelle édition limitée, dont Aston Martin en promet désormais deux chaque année.
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gt.astonmartin.com
