Parfois, le modèle transformé s'écarte tellement de la moto d'origine qu'il devient pratiquement méconnaissable. Ce n'est pas le cas de la moto BMW R80 Indira de l'atelier Ton-Up, qui ne cache pas ses racines, mais possède suffisamment de fonctionnalités pour créer sa propre identité. À savoir, il a un nouveau réservoir de carburant, une suspension avant plus courte, un nouveau siège, des poignées, des phares, un feu arrière et des clignotants plus petits, un nouvel échappement et un look noir et marron distinctif. Le moteur BMW bien visible y bat toujours.
