Alors que tout le monde pensait que nous avions atteint le summum de la débauche d'essence, John Hennessey est arrivé et a construit ce qui semble être une véritable provocation pour les hypercars modernes. Découvrez la Hennessey Demon 1700 : un démon violet doté de la puissance d'une petite centrale hydroélectrique, d'un puissant orchestre turbo sous le capot et de la capacité de vous téléporter sur 400 mètres en moins de huit secondes.
Voitures
Porsche élargit sa gamme de Porsche 911 avec de nouveaux modèles à quatre roues motrices : les Carrera 4S Coupé et Cabriolet, ainsi que la Targa 4S. Plus que de simples changements esthétiques, il s'agit d'une mise à niveau majeure. Et oui, elle a un prix.
La Ferrari Roma a pris son envol, mais sa successeure, la Ferrari Amalfi 2026, est là pour perpétuer l'esprit de la côte italienne. Avec encore plus de puissance, moins de frustrations numériques et un style que seule Maranello sait créer, l'Amalfi promet un plaisir qui mérite qu'on abandonne tout pour partir vers le sud.
Le MINI JCW Countryman ALL4 (2025) a grandi, est devenu plus pratique, plus numérique et plus rapide, mais il n'a rien perdu de ce qui a toujours distingué MINI : son charisme, son style et un brin de folie.
En 2025, les citadines sont bien plus qu'un simple moyen de transport. Nous mettons en lumière huit nouveaux modèles qui impressionnent par leur design sophistiqué, leur technologie électrique ou hybride et, justement, leur caractère. Découvrez la Fiat Grande Panda, la Mini Cooper Electric, la Volvo EX30, l'Alfa Romeo Junior, la Lancia Ypsilon, la Renault 5 E-Tech, la Smart #1 et la Jeep Avenger. Ces stars de la ville vous permettront de vous démarquer dans la masse des voitures médiocres, tout en préservant la planète. Voici un bref aperçu de chaque modèle.
La Mini est aussi britannique qu'une tasse de thé à 17 heures, mais soyons honnêtes : même les icônes ont besoin d'un petit rafraîchissement. Et c'est exactement ce que les maîtres du design britanniques CALLUM et Wood & Pickett ont fait avec une nouvelle version exclusive de la Mini classique : la Wood & Pickett Mini, si élégante que même David Beckham envierait son premier propriétaire, David Gandy.
L'appel du tout-terrain : les 8 meilleures voitures pour le camping et les aventures terrestres 2025
Des SUV légendaires aux camionnettes robustes, nous vous présentons une sélection de véhicules qui vous emmèneront en toute confiance dans la nature sauvage en 2025. Mais parce que nous savons que choisir le bon véhicule d'aventure est plus important que de choisir un partenaire, nous avons rassemblé les meilleurs - les 8 meilleures voitures de camping et d'aventure tout-terrain de 2025 - avec lesquelles vous serez heureux de vous retrouver coincé au milieu de nulle part.
La Bertone Nuccio ne mesure que 112 cm (44 pouces), mais elle est propulsée par un moteur Ferrari de 4,3 litres. Unique exemplaire construit depuis 2012, elle a été créée pour célébrer le 100e anniversaire de l'entreprise. Elle est actuellement proposée aux enchères secrètes par RM Sotheby's, avec une estimation de 400 000 à 500 000 €.
Lorsque NISMO – la maison où l'on compte les virages à toute vitesse – affronte le plus gros SUV de Nissan, le résultat est un véhicule à l'habitacle plus montagneux et aux allures de berline sportive. Le nouveau Nissan Armada NISMO 2026 est là pour se garer à côté d'un Escalade-V sur le parking de l'école et lui murmurer à l'oreille : « Mais je remorque un bateau. »
Le Mercedes G-Wagon est un véritable sac à main de luxe : onéreux, très populaire et régulièrement soumis à toutes sortes de modifications « uniques » qui devraient souvent rester de simples esquisses sur une serviette en papier. Mais lorsque les génies polonais de Carlex Design s'attaquent au projet, s'inspirant d'un fusil suédois excentrique, les choses dégénèrent rapidement, et de la meilleure des manières. Le résultat : le G-Falcon Carlex.
Le Lada Azimut 2026, dévoilé le 18 juin 2025 au SPIEF, est un SUV cinq portes de 4 416 mm de long basé sur la plateforme Vesta modernisée. Propulsé par un moteur quatre cylindres de 1,6 litre (89 kW/120 ch) ou 1,8 litre (98 kW/132 ch), il est situé à une hauteur généreuse de 208 mm. L'habitacle est équipé d'un écran de 10 pouces, de l'assistant vocal GigaChat et, pour la première fois dans sa catégorie, de vitres latérales avant chauffantes électriquement.
Attachez vos ceintures : les Suédois ont transformé leur histoire de chevaux en un rodéo d'hypercars, à la fois homologuée pour la route et conçue pour la course. Voici la Koenigsegg Sadair's Spear.











